Сергей Брянский

Я конечно не спец но вибрация бывает разная...шины разбалансированы, спущены, диски кривые, шишки в протекторе застряли и мотоцикл при наборе скорости вибрирует, а может быть и двигатель бракованный. Тут надо присмотреться к своему железному коню, а потом выводы делать...

У меня Мотолэнд на 165 моторе без балансирного вала. Периодически кручу до 10 000 оборотов, пару раз нечаянно крутанул до 11 000. По ощущениям 11 000 для него не предел но после 10 000 мощности становится поменьше, а так крутится норм. Очень хочется проверить его максимальные обороты на я немного побаиваюсь, что потом придётся его капиталить))) Пробег 70 мото часов, пока все более чем превосходно.

Не знаю, как у кого с погодой...в Брянске ночью -1 днем +1, две недели назад купил новый кроссовый Мотолэнд и понял, что если зимы будут такими, как в этом году то кататься и получать от этого удовольствие можно круглый год)))