Vagulja

Фара 5,5 дюймов! Они в принципе бывают 5,5 и 7.

Привести привел, да умудрился я немного привалиться на бок так удачно, что рука до сих пор побаливает. Да и беспокоил меня расход и топлива и масла...Вот таки решил вскрыть дрыгатель. Много интересного увидел... Он явно долго стоял, и от скопившегося конденсата образовалась коррозия, которую впоследствии кольца чудесно выбили... А полный комплект прокладок и колец оказался не полным )))) Много колечек надо докупать, сальники принципиально не брал, буду перемерять и заказывать нормальные. Плюс надо цепь докупить на грм и подумываю 520ю таки взять на привод. Обе шестерни покушаные и болтаются, да и подтягивать раз в пятьсот км напрягает. Метиз на самом двигателе хороший. А вот крепление двигателя к раме - полнейший швах

Сдаешсу? )))) А мой стоит, грустит, требует вмешательства хирургического, а мне уже неймется...

Принято!

В общем, собирался поехать в очередной Трип на коняшке, а поехал на игрушке )))) Коняшка требует сервис и регулировке (((

Скромный быт мототуриста

У меня обогащение тоже не работает))) Свеча давнг не трогалась, но была нормальная

Вчера мотался в Керчь. Надо что-то с кальбуратором решать, а то расход пять - не радует.

Однозначно пластик не катит. Неплохой вариант мягких, 2400 с доставкой, надо будет взять. Хотя пока доедут - сезон закончится ?

Ага, целый пласт истории цивилизации ))))) Да, он одноместный, без вариантов. Я тоже ткань смотрю, кожа-заклепки вообще не перевариваю. Сто за сумка? Ссылку в студию. Я прикидывал, и размер нужен порядка 30*40см, толщина уже дело десятое.

О, земляк ? Пятнадцать лет жизни на седьмом километре ???, два раза в неделю, как на работу) Зеркала стоят очень подъемно,и рассмотри себе, ссылку скину вечером. У меня тоже, но для грузовиков ? Есть подозрения, что не держит температуру, хотя в бусе отлично себя ведёт. Ну и трансмиссия молотит знатно. Мотюль я терпеть ненавижу. Залью рейсинг, посмотрю ) так то у нас жарко достаточно. Движок колоть буду когда совсем встанет. Сейчас он мне экономит деньги и время ) Каркасы не надо, надо две перемычки. От точек крепления подножек вверх, к бугелю. Этого хватит. Сегодня поеду к ребятам, подобрал пару вариантов, посмотрим что скажут по цене.

Всем привет. В обше, накидал фоток, готов сказать пару слов. Поездка прошла успешно, обо всем по порядку ) Подготовился, загрузился, выезд ) Первая остановка - последний лукойл на материке ) Заодно подкачался Поиздевался, но круто! Привал. Перекусить и размяться. Потом был доезд до симферополя, объезд пробки между рядом и отбойником (17км!), продуктивные выходные в виде покатушек с друзьями к друзьям, долгие сборы, заправка, и в обратный путь. Обратно решил ехать по старой трассе, поэтомуушел на Белогорск, оттуда на тудак-мудак-судак, оттуда на Солнечную Долину. Чуть-чуть не дотянул до юбилея ...вот в таком месте... Импровизированный душ после моря) Естественно, перекус и дальше. За феододсией выскочил опять на тавриду, и по ней до замостья. Там свернул опять в станицы, перекур... И долет до дома Офигел от показаний пробега. От места до места, круто получилось ) О впечатлениях. Из-за сумки, сидеть получилось неудобно, пришлось подвинуться вперед и ноги стали затекать жопа уставать. Или наоборот. Не суть Всю дорогу толкал ее назад. Надо покупать перекидные кофры, сейчас веду активные поиски. На трассе в зеркала, которые в городе худо-бедно оеспечивают обзор, оказались беспомощны. Хоть бери и выкидывай. И хотя еще до выеда были заказаны новые, они не успели, и поставил я их уже по приезду Мот стал пошире, поначалу это пугало, сейчас вроде привык и не замечаю. Кроме того, я их переставил Проверка на внимательность Теперь не понимаю, как я ездил без них Сегодня примандячил вот такую штуку. И сразу же проверил. Огонь! Для ее установки пришлось взрывать всю электрику, и искать линию От замка. В общем, работает как в машине - зажигание включил зарядка пошла. Зажигание выключил - выключилась. Нет нужны постоянно клацать кнопкой, нет шансов забыть и высадить аккумулятор. посмотрю, насколько хватит родного кронштейна, если что - его не сложно повторить из металла Ну и, как я уже сказал - взорвал всю проводку. А раз так - то пришло врем смазки! Смазал все-все соединения в машине, кроме штекеров задних поворотников - их тупо не смог разобрать, тугие падлы. А так, в каждый разъем по максимуму любимого ПоллФета, и душа моя спокойна. А еще фара стала светить ярче, повороты тоже, даже диодик уровня топлива стал ярче гореть. Так как бак полный, датчик вытаскивать не стал, хотя и хотелось. Заодно одел шланг на второй штуцер перелива и вытянул оба вниз и закрепил хомутиками. А, поставил таки топливный фильтр, но кажись поздно - явно какая то мусоринка опять попала в карб. Надо заново перемыть. Сам карб бесит - расход за поездку 4-5 литров, скорость 90-100, на обратном пути правда ветер в харю, а я шпарю, но все же многовато. Ребята спецы сказали, что должен быть 2.5-3 на таком моторе. Присмотрел карб КОСО, просто аналог родного. Или ПВК, приедут через пару недель, посоветуюсь и возьму что то, а то это не дело, двести км на баке.. Передняя покрышка отработала на 5, очень рекомендую сменить родную на что-то именитое - держак супер! Уверенность в моте возросла в разы. Ну, а самая главная претензия - жрет масло. За 720км - два литра. При этом дыма - нет! Да и запаха...то есть масло хорошее, сгорает полностью, но видимо не очень подходит этому мотору...буду заказывать 10-60, тем более в альфу надо его же лить, вот и будет - шесть в альфу два в мот, огонь ) Да и вообще, мот показал себя отличным другом и очень неплохим круизером. Исправить некоторые эргономические недоработки с моей стороны, и можно хоть каждую неделю мотаться.

Таки я смотался. Успел до грозы. Есть несколько выводов и впечатлений...но о них позже

В общем, поменял сальник на переднем колесе. Маркировка у него 25х42х7. А по факту надо 27х42х7. Например вот такой кортеко 12018554B Он правда 8мм, но в этом месте не страшно - упрется в подшипник и все. Или вот такой 6мм 12015750B. Сам подшипник кстати 6302 2RS тоже можно брать любой нормальный. Я-то его конечно напялил, но надо купить размерный. Второй сальник там же - 40х50х5. Но его нашел только вот так: https://oilseal.ru/salnik-40x50x5-manzheta-uplotnitelnoe-kolco/12771-salnik-40x50x5-TC-NBR-70-C-C-WLK.html Надо тоже поменять будет. По работе карба пока никаких претензий, но надо посмотреть какой будет расход...завтра на трассу, будет небольшой дальнобой. Масла и бензина в запас взял )

Вроде настроил неплохо. Во всяком случае,тна ручку реагирует мгновенно. И даже с задним колесом как будто попал ? посмотрим. мануал, который был по настройке этого карба - фигня, моя зверушка на него бастует. Я по старинке, на слух и на ручку ) а вот сальник переднего колеса я сменить забыл, потому что забыл его дома (((

У меня между баком и рамой вставлена резинка толщиной сантиметр ) А вот крыло нормально притянуть не чмог - на левой гайке резьбе хана ( но забил, может завтра успею исправить. Мот собран, передний суппорт имеет смазанные направляем. Осталось отрегулировать карб и в путь

Эээ. Зачем? Она выходит вверх, тросику ничего не случится. Ну и если уж на то пошло, проще снять карб - две гайки и хомут на патрубке Кстати патрубок в фильтр вставлен отвратительно. Я вчера переклеил, сегодня буду собирать, покажу фото.

Та отож. Надо искать спецов ) Таки забеднил, знаю. Посмотрю, в принципе для её регулирования не надо снимать карб )

Спасибо! Я ночью его таки победил ))) Просто на кейхинах другой принцип был ) У меня так и стояло. Я поставил на самое верхние. Расход последние пару раз был между 4 и 5. Многовато. Надо поискать фильтр в кран, как у тебя. Лучший вариант. У меня там просто заглушка. Блин, как искать пружинку в суппорт?

Вот, а у меня пружинки нет((( У тебя ещё и в кране фильтр полноценный. У меня не так И игла не регулируется (((((

Родная у меня раскрошилась вообще. Сейчас шланг стоит с полки ) надо поискать МОТО, может всунуть получится

Мотоциклетный взял? У меня там 12см, я не смог пристроить

Буду премного благодарен! Обод ровняет ) сильно кривой был. Карб надо регулировать под погоду. Плюс у нас некуда воткнуть топливный фильтр.

От жеж тояма токанава Щас справимсу, я на ноуте ) Слушай, просьба есть огромная. Сними переднее колесо, загляни в суппорт - там есть какая либо пружинка? Если есть - фото в студию При шиномонтаже явно протеряли пружинку, суппорт стал болтаться и тарабанить на каждой ямке очень противно ( Сеодня опять подала признаки жизни коробка. В ней явно чтото отвалилось - перестало звенеть ) Попинало несколько раз лапку и перестало. А еще начал выпендриваться карб - пропали ХХ и полный газ. Расход за прошлые 200 км - 4.3, пополам город-трасса, трасса 90 +-, город активно. На выходных еду в симферополь, посмотрю что на режжиме покажет более стабильном ЗЫ: фото вставил

Надо сменить втулки маятника и тоже залезть в амортизаторы. Не болтаются, но скрипят, и противно. ( А ещё кажется передние колодки подходят...