Vagulja

В общем, долго ли коротко ли, но мотор я в итоге собрал Фотографии позже, что-то не грузятся с телефона

Не, везде 163й. Но 164 существует, да

Ну вы, батенька, и тюлень))) там один болтик открутить.

Ну так сними одно ухо, и будет тебе длина.

Нашел пару хороших видеообзоров, вопросов почти не осталось. Кроме того, откуда эта хрень на фото в предидущем сообщении ))))

Парни, кто у нас ведущий специалист по моторам? Есть один тонкий момент, надо решать, в мануеле про это ни слова. Даже два https://youtube.com/shorts/vqHBTWCkn6A?feature=share И откуда эта хрень? Лежала рядом с фиксатором передач, но он стоит нормально.

Парни, ну блин это и задачка. Нет мануалов по этим моторам ((((( Как его собирать? ) Сегодня начинаю сборку а инструкции нЭт )))

Расход от ускорительного не вырастет. С УН она резвее откликается на газ, и крутить ручку надо меньше, поэтому в общем и целом одно на другое...

Кейхин это самый лучший вариант! Просто у нас не кейхин ) Карб менять по желанию, от режима езды зависит. Если спокойно ездишь, то не обязательно. Если рвано и на отвал, то можно хотябы с ускорительным взять, ну или ПВК, но с ним сложнее и обогатитель на самом карбе, и к нему у нас хрен подберешься.

Ну там много факторов. Больше - да, тяжелее. Но звеньев меньше (и ощутимо), уже меньше. Весь крутящихся элементов схожий...короче, надо взвешивать и пробовать.

И в тоже время много кто пишет, что не чувствуется. Я так понимаю, чувствуют те, кто просто втупую меняют звезду на звезду, то есть одинаковое количество зубов было/стало. Тогда поверю, вес очень ощутимо изменяется ввиду увеличения размера. Если же уменьшать количество зубов, то вес сохраняется, и у цепи вес сходный. С чего терять мощность? Ну и естественно я все взвешивать буду ) Шаги-зубы я подобрал ) Ну и плюс много и китайцев и японцев от 125 кубов на 520й цепи... Вообще 125я считается для мопедов ))))

Подобрал, звезды JT 13*35 под 520ю цепь. Получается чуть чуть "длиннее" родных звезд, как раз что надо. На эмексе есть, закажу. Цепь вот надо найти кто в длину сразу сделает. Нужна 92 звена. У тех же джейти есть X1R lj 600 кубов, 36КН на разрыв. Но вот на эмексе уже нету (

Это актуально, если оставлять родную цепь (428ю). А я не хочу ее оставлять. У 520й звено длиннее, и чтобы остаться в наружном диаметре, надо подбирать звезду поменьше (12-13 зубов приблизительно) и под нее заднюю с искомым передаточным )

Парни, намерил кучу всякого на днях. Даю список. Кто знает, что от чего подходит - пишите не стесняйтесь ) Звезда ведущая 15 зубов, посадка ф20 зуб 4мм, фиксатор по осям 34мм Звезда ведомая 42зуба 4 отверстия м10 квадрат 63х63мм Цепь 428 112звеньев Руль ф22мм, ширина 770мм высота 120мм Сайлентблоки амортизаторов низ ф12-ф23-17 верх ф12-ф26-19 Втулки маятника болт ф14. Ширина 40мм. Труба-обойма наружная ф30. Прикинул, получается внутренний диаметр 19мм (там еще стальная втулка есть) и наружный 25мм. Материал как будто бронза, надо будет повнимательнее посмотреть, тогда и менять не надо. Ищу мануал по сборке кпп и мотора ))))))) Я за год с момента разборки напрочь забыл что и как. Оно конечно сложено по порядку, но мало ли...

Точняк ) Я его в первый же день владения еле поймал и развеселил весь ряд гаражей ))))

И меня такая мысль посещает, но зато в городе с этой комфортнее. Все-таки он достаточно мощный и резкий, и резкое открытие дросселя приводит к веселым последствиям.

И меня такая мысль посещает, но зато в городе с этой комфортнее. Все-таки он достаточно мощный и резкий, и резкое открытие дросселя приводит к веселым последствиям.

И меня такая мысль посещает, но зато в городе с этой комфортнее. Все-таки он достаточно мощный и резкий, и резкое открытие дросселя приводит к веселым последствиям.

Я триста км брал за один присест в упоре. По спидометру 120, по факту 110. Не верх комфорта. 90-100 намного комфортнее и приятнее ехать.

Ну это однозначно не эндурик. Но как классик ездит по грунтовкам. Сам катался регулярно. Но, от резины сильно зависит. Скользкая чересчур конечно, родная.

Маятник нормальной длины. База коротковат.

Парни, проверенный мануал по сборке двигателя есть у кого?

О, у тебя прям говномес )))

А тебе рассказали, что надо сделать на выключенном двигателе!

Я эту крышку усилил супер клеем и эпоксидной хренью хайгировской типа холодная сталь ) но для пластика.