SergeiSV

Можно облегчить сменив колеса, планирую 2й комплект завести с дорожной резиной на стальных и алюминий внежорожный.

Реально сюда багажник приделать? Есть у кого опыт? Болгаринг напилинг сваринг - все есть, просто я не видел моделей багажников и негде посмотреть все закрыто. Так бы чего купил да сюда присобачил. Без багажника никак..

Везде вес разный указывают - но по ощущениям он реально тяжелый.

Ни разу не снимал - сложнее чем прогрессию и руль?

Да, по характеристикам не плохо. Рукожопы ленивые правда собирали, прийдется поправлять.

Снял и разобрал прогрессию, треугольник и косточка на фото. Как видно, вопрос о том надо ли разбирать дальше - даже не стоит. Смазки нет от слова совершенно. На половине гаек нет шайб и гроверов. Сальники выглядят так будто уже прошли тыщу. Планирую дальше разобрать оба колеса и рулевое. Если у кого есть идеи куда еще надо лезть, разбирать и что мазать - велкам.

Спасибо за наглядные пособия и пояснения. Да, теперь имея перед глазами этот у зел от друго мото становится понятно, что мот уже занизили)). Только какого хрена он такой высокий...

Я так понимаю, что новые длиннее и за счет этого можно неплохо выиграть по высоте? Где то видал я ролик о такой детальке сделаной рукастыми китайцами и продающимися на али, по моему делают на Koyo Т2. Внизу мой узел, пока физику процеса костей не очень понимаю.

То есть просто регулировкой пружины, просадкой перьев, подрезкой седла, насверловкой и опусканием крепежа пружины не обойтись?

Чем ее мазать то подскажите? И может, если разбирать все эти узлы, можно сразу что то предпринять с высотой?

Я слышал что подшипники без смазки.. в колесах тоже?

Куда смотреть, что делать? Я пока даже ехать на нем не могу- слишком высокий он...

Согласен. Переключил бензо краник -течь перестал. Текло на заглушеном двигателе кран в нижнем положении, а не как на фото.

Кинулся - нигде нет схемы этого карба, что за трубочка. Видимо что то попало и карб просто переливает. Или поплавок завис. Или ещё какое говно китайское отвалилось. Качество сборки отстой. Толщина металла - как танк. Запас прочности с избытком. Пластик не сходится. Защиты двигла нет от слова совсем. Сидушку чуть не сломал прежде чем дошло что просто так она не снимается, зазоры под ней с палец. Фара еле светит, но может так и надо, пока не вникал. Прокладка некоторых трасс вызывает мягко говоря недоумение. Вообщем, впечатления двойственные, особенно, глядя в чек-цена смешная, а характеристики неплохи. Есть лёгкое ощущение дежа вю - возврат в прошлое с напильником к ижу.

Сегодня купил. Радости полные штаны. Особенно когда потек карб.