StariyHoppper

Я понял что хочу на трассе ехать крейсер 100) к сожалению 167 мотор другого мнени. Был бы 172 и 6 передача

Все, парни , я своего коня сегодня продал

Полного бака хватило на 161 км езды по ДОП на скорости близкой к 100км/ч и около 7 тыс оборотах в среднем . Подскажите у кого как получалось ? Не слишком ли много он жрет у меня ?

Ну или в ЛС, а то искать про зазоры в клапанах долго придется , много флуда

Тут сложно уже что то найти по теме ) Сегодня красил трубу , посмотрел во внутрь и печаль взяла. Труба в трубе и трубой погоняет. И есть ли смысл там что то менять ? Увеличить

111, больше не хотим.

У меня отрезана часть крышки , не могу уже сказать точно мешает или нет, но 19 звезда цепью хорошо так чертила . Купи попробуй , они по 150₽ на рынке

Больше разгонять не буду ) для этого мотоцикла хватит ) Резина шашки ,но очень близко расположены друг к другу .

Поставил 18/50 и по трассе разогнал до 111 км/ч( на спидометре), ручка до упора

Что то вы товарищи , от темы с китайским мопедом ушли на декомпрессионные в8....

Подожду подробного гайда и полезу смотреть уже у себя зажатость клапанов.

Делал толток чтобы по трассе проехаться. На поле, естественно, дальше 1 й передачи ехать не получится ) Жиклер был поставлен в надежде что свеча перестанет быть белой ) но как тут уже писали на 4т белая свеча это норма ) так что вернул все обратно .

Я на звёздах 19*50 смог разогнать на трассе максимум по gps 95км/ч. Это в увеличенным жиклером с 112 на 125. На спидометр смотреть нету никакого смысла , потому что он врёт как минимум км на 15. Так что нет там никаких 100+.

Кто нибудь знает закономерность поднятия иглы к диаметру жиклёра? Стоял в стоке №112 свеча белая, поднял иглу на одно деление - свеча белая; Поставил № 125 - свеча белая; Поставил № 115- свеча белая. поднял иглу на два деления -свеча белая.

Все же спокойней когда между ногой и вращающимся механизмом хоть что то) Да не за что ) сам смотрю все , но никак не закажу.

Такую крышку н кто не пробовал ставить ?

Может у меня что то не так, но я на 7000 оборотах больше 94 км/ч из него выжать не могу , при чем по спидометру мотоцикла , в реале небось 80 едет . Как у вас так получается?

Все таки не смог я устоять и в ход пошла болгарка , так же сделать из чуть потолще металла защитку. Теперь у меня кастом)) Увеличить Увеличить

Мне кажется эта полосочка ничего не может ) Увеличить Вся эта грязь полетит дальше, как то жалко. Увеличить

А что там остаётся ? Какой то кусочек фольгированного железа , а за ним уже провода. Я как то побоялся оставлять все это оголенным. Может заднюю звезду поставить на 36,например ?

32. У меня проблемы были с прогревом , глох по десять раз , пока грелся нельзя от него отойти было. Спасибо большое за совет . Читал про жиклеры ваш пост , но как дело дошло до разборки карбюратора все из головы вылетело) И в итоге три раза пришлось разбирать- собирать )

Поставил 48 жиклёр хх мотоцикл простоял ночь, с утра пошел заводить , заслонку поставил на среднее положение и... завелось сразу и ни разу не заглохло ) наконец то маленькая победа ? Покатался , делал остановки , после заводился отлично , не со второго раза как раньше . Пришел с Али термометр , хотел вкрутить вместо щупа , но установке мешает рама, пришлось отказаться от этой затеи ( не резать же раму:) Всё равно замерил температуру и стрелка сразу легла на 100°С, маловата шкала. Возможно надо посмотреть в сторону радиатора масляного . Кофры поставил для удобства поездок в магазин. По 8 банок кваса выдержали на просёлочной дороге )) Увеличить

Поставил ведущую на 19 зубов при 428 цепи . Понравилась динамика разгона и выросла максималка, но крышка не закрывается ....эх, придется вернуться на 13 ю звезду и тарахтеть на 50 км в час.... Заодно залез в карб. Поплавки были завалены , поставил ровно в горизонт. Так же решил поменять жиклёры на заказанные с Али ... Но один был немного другого размера. Все таки я его поставил , но мотоцикл начал заводиться с трудом. Вернул длинный обратно.

Уже передумали брать "каждому свое"?)

В крыле место для подсветки номера с катафотом. Получается крыло продается раздельно. Крепиться к крылу изнутри на три самореза