Diver
Пользователи-
Постов
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Diver
-
Ты прав. По объему я заливал ровно столько, сколько слилось Ты в корне не прав. Почитай оил-клуб Повторюсь. Я ездил на 38 исключительно по бездорожью. И переднее колесо поднимал, и через деревья прыгал. Но сцеплением приходиться работать больше. 45 мне (120кг) более чем достаточно. На 50 перебор. Я ездил на всех этих звездах, говорю про свои ощущения. Ты сам ездил? Или так просто в теории решил?
-
Мне всегда казалось что ход колеса зависит от пружины и ни как не зависит от количества масла. Количество масла и его вязкость влияет на жесткость и предотвращает козление. По вязкости первая цифра вообще не играет роли. Она показывает температуру загустения масла. 15w - запуск при -25, 20w при -20. Для мотоцикла не актуально. Летом в жару масло с вязкостью 50 или даже 60 будет предпочтительнее - сохраняет вязкость при более высоких температурах. Но не следует забывать, что более густое масло дает дополнительную нагрузку на масляный насос и влияет на работу сцепления. По звездам все фломастеры разные. Если не прыгать через деревья и не заезжать в болота мне нравилась 38, при том что в экипе я +-120кг. А на асфальте он совсем грустный и ни какими звездами это не исправить
-
На основе 2-х годичного опыта эксплуатации собрал воедино инфу по расходникам. Внимание! Речь идет о мотоцикле 19г выпуска, на свежих может быть по другому! Мотор 172FMM-3А Карбюратор Nibbi PE28 (трос газа) Свеча DR8EA Клапана впуск 0,06 выпуск 0,08 масло 1,1-1,2л аккумулятор 7А 115х70х125 сцепление 7 дисков 70 зубов (на валу присутствует люфт, это норма) тормозной шланг перед 1300мм зад 700мм На зад встает однопоршневой суппорт от 21г Масло 10w40 простая полусинь, замена 500-1000км (мот эксплуатируется в жестких условиях). Попробовал 10w50 и 10w60 разницы не заметил Чистка центрифуги на 6000км, стружка присутствует, но не критично. Для разборки лучше купить спецключ (головка). Колеса перед 80/100/21 зад 110/90/18 (120 встает без проблем, 120 с шипами-саморезами торчащими на 12мм встает при сдвигании колеса максимально назад) обод перед 1,6-21 зад 2,15-18 Звезды ведомая gtr210 38-50 ведущая jtf 1903.13 (выше писали про jtr287, внутренний диаметр на 1мм больше, будет болтаться. 1903 встает как влитая) цепь 520/112 (количество звеньев зависит от ведомой звезды. 112 на звезду 45) Подшипники заднего колеса 6203 2RS 3шт (со стороны звезды 2 стоит) сальники 25х40х7 переднего 6202 2RS 2шт Сальник 41х54х11 Маятник подшипник 6003 2RS (пока не менял, вроде эти) Прогрессия Сальник 4шт 20х28х5 Подшипник 2 шт 6902 (15х28х7) 4 шт 6001 (12х28х8) Подшипник игольчатый (его не менял, параметры не знаю) Подшипник рулевой 32906 Вилка Масло 450мл Сальники 41х54х11 Жду дополнений, основанных на собственном опыте. В сети много инфы не верной По звездам. Пробовал 38, 45 и 50. Сейчас поставил 47, но пока еще не пробовал. 38 - дороги норм, бездорожье норм, но нужно больше играть сцеплением. Повседневная эксплуатация 45 - для меня оптимально. Бездорожье, бревна, болота. Для эндуро оптимально. 50 - На бездорожье норм, на дорогах грустно. По мне больше для станта. Это сугубо мое мнение
-
Зимняя мотоэкспедиция медведь-шатун на zr250 https://youtu.be/88MN-q_FTdY
-
Продолжаю серию видео Грязное эндуро. В главной роли zr 250. Как всегда, ни какой смысловой нагрузки, просто развлекательное видео
-
Веселая поездка в последние выходные лета. Заброшенные лесовозки, броды, болото. И грязь, много грязи. Ни какой смысловой нагрузки видео не несет. Приятного просмотра!
-
Пробую свои силы в монтаже
-
Начни с замка зажигания. Там все просто, он размыкает плюсовой провод. Замкни на прямую
-
Это Китай, может скоро а может и нет Вода могла еще попасть через выпуск в цилиндре. Для нашего мотора подходит любое масло. Мотор родом из 80-х. Лучше просто менять почаще. По приборке посмотри - магнитик на месте (на тормозном диске стоит). Я мотоцикл мою керхером, лью везде, и на приборку, все работает. Хотя может у тебя корпус не герметичен. Сними, разбери, если внутри была вода это будет сразу заметно. Тогда сушить, чистить контакты и рассчитывать что ни чего не подгорело. В противном случае все прозванивать.
-
Спасибо!
-
Можешь фотку ловушки сделать. У меня или переделывали уже под 38 или... Под 50 не встает.
-
Кто ставил 50 звезду, как решали вопрос с ловушкой цепи?
-
Будет или беднить или переливать смесь. И станет только хуже И что значит на 5 душиться? А на 4 нет? Т.е. глушак душит мотор на избранных скоростях? Такого бреда еще не слышал. Глушитель по сравнению с прямотоком действительно душит мотор на всех скоростях. И еще раз повторю, что бы был толк нужно отстраивать систему впуска, в идеале на стенде. Вот тогда и будет счастье. Только такое нет смысла делать на слабеньком китайском моторе. Хочешь что бы тебя прокляли все окрестные бабки и собаки ссались при твоем появлении ставь прямоток. Можно даже просто ломом пробить. Другого эффекта не будет.
-
А кто советовал не сказал что под прямоток нужно еще карб настраивать? Прямоток не добавляет мощности, он позволяет увеличить крутящий момент на низах. Но только при правильных настройках.
-
Супер развернутый ответ! Вот и вся сказка про модные мотомасла. Читаем мануал и подбираем любое масло согласно допуска. Я так делаю на все свои мотоциклы и на модные ? то же Я не писал про бездорожье, я написал про дальняки. Кава 650 - турэндуро. Там пробеги по дорогам. По разным.
-
Не по теме Собираюсь поехать https://medved-shatun.ru/#map Может есть желающие? На зимних был много раз, на разной технике. Последний раз на зр. Летний у них первый, но ребята умеют делать маршрут. Поеду не по харду, не дорос еще
-
Вопрос не в сезонах, а в пробегах. Я на зр выкатываюсь почти каждые выхи, соответственно грязь и мойка. Это как нужно брызгать, что бы растянуть банку на 2 сезона? А я еще и зимой катаю. И на каве 650 с цепью пара дальняков в сезон - 15-20т км, а мазать нужно каждые 500км или после дождя. Ну или банка должна быть 3-х литровая
-
Каждый сам кузнец своего счастья. Это как масло в двигатель - кто то льет мотыля за 1200р за литр, а кто то автомобильное за 200р за литр. Внимание, вопрос - какой мотор раньше даст дуба?
-
Мажу отработкой после каждой покатушки-мойки. Две банки ликви - новая цепь. По цене. Проще цепь почаще менять В прямотоке не вижу ни какого смысла, у нас и так не тихая пердушка. Мощности не прибавит, а голова гудеть будет. Да и карб нужно настраивать, жиклеры желательно под прямоток менять. Смысл? Колодки смотри по фото, на регульмото.ру есть варианты, по цене как с али
-
Все предельно просто. Смещайся максимально назад и он сам встанет. Я на 38 звезде поднимал. Еще проще если сжать подвеску и на выходе открыть газ. Как бы приседание сделать. Видео огромное количество на эту тему
-
Итого в прогрессии получается 4 подшипника 12-28-8 (маркировку так и не смог прочитать) 2 подшипника 6902 размеры 15-28-7 и 4 сальника 20-28-5 плюс в качалке 2 игольчатых, но у меня они норм, размеры не знаю
-
Точно! Про них забыл. Спасибо что напомнил!
-
Вот и я так подумал. Значит буду подбирать сальники под подшипник
-
Да, буду по размеру подбирать. И еще вопрос, у сальника внутренний диаметр 20, а у подшипника внутренняя обойма 15, так и должно быть? Или сальники просто левые какие то стоят.
-
Часть, которая не П-образная, а в которой 3 втулки.