Diver

Да, в качалке игольчатые. Они как раз живы. А вот шариковые в самой прогрессии умерли, причем так, что и прочитать маркировку не возможно

Всем привет. Знает кто номера подшипников и сальников в прогрессии. И у всех стоят обычные шариковые? Мои умерли напрочь

На то форум и существует. Больше срача, выше рейтинги. Но мне внушает доверие мнение, подкрепленное практикой. Иначе это все диванные критики.

Лежа на диване ?

Вот, нашел, человек пробовал на трех вариантах

Ну что, заказал 50ю. Будет возможность сравнить 50 и 38 (ну и штатная 45 валяется, можно качестве эксперимента. Я конечно прислушиваюсь к чужим мнениям, но собственные ощущения важнее. У всех стиль езды разный

А как 50 в сравнении с родной 45? У меня родная валяется, но нужно цепь покупать, прежний хозяин укоротил ее под 38

Может и я поменяю, я же не говорю что 38 лучше или хуже. Просто руки пока не дошли. Мне попадалось видео, где парень сравнивал 38, 45 и 50. И по его мнению интереснее всего 50. Ее и хочу попробовать.

Я писал, накатал 2000км в условиях разного уровня бездорожья. Все цело, включая руку ?

Так я и не просил совета, я высказал мнение на основе собственного опыта эксплуатации. И если я не пробовал другую звезду, я не пишу что она не подходит. И не пытаюсь сравнивать какая лучше, а всего лишь делюсь своими впечатлениями от использования 38 звёзды. И возможностями мотоцикла в эндуро. После покупки мне пришлось перегонять его своим ходом 200км по асфальту. И исходя из полученных ощущений он явно не для дорог.

Речь не про умение, я писал, что только пытаюсь учиться. Спор вокруг 38 звезды и возможностей мотоцикла. Я на основе своей практики говорю, что на 38 звезде можно лазить в говнах и выполнять простейшие элементы эндуро. А ты, ничего что я на ты?, не попробовав утверждаешь, что это не так. И вводишь людей в заблуждение утверждая, что zr дорожник. И некоторые его покупают для передвижения по допам и потом разочаровавшись начинают говорить что это унылое говно. да, и масса у меня примерно такая же - +-120кг

Вот это подход! Не смотрел, но выводы уже сделал. Так же как и про 38 звезду. Без обид Я не мастер, но пытаюсь учиться. Для этого и взял именно этот мотоцикл. И он позволяет даже мне прыгать через небольшие деревья, вставать на заднее и покорять бездорожье. Хотя может это и есть лайт-эндуро? Кстати, первый владелец его продал именно по причине не удобства передвижения по дорогам

Вот и думаю, может просто из куска железки какой нибудь сварганить. Попадалось видео, парень сделал из защиты для жигулей. Вполне вариант, только повозиться нужно

Кстати, нашел такую защиту https://magnum2020.com/regulmoto-zr250-enduro сам пока не заказал, жаба душит. Как то не бюджетно для китайского мота

Смотрел, может кто уже подбирал, что бы не изобретать велосипед

А ты сам пробовал на 38 звезде? Или просто начитался диванных критиков? Я пишу не про теорию, а про практику. Мотоцикл брал б/у, 38 звезду ставил бывший владелец. Он накатал около 3т по асфальту. У меня мотоцикл асфальта не видел в принципе. Я конечно не спортсмен, но на нем и через деревья прыгал и на заднем учился ездить. А уж про болота всякие и говорить не чего. Так мне 38 звезда комфортна. На 50 не пробовал, возможно что лучше. Что значит наша модель не предназначена для жесткого эндуро? А для чего? Это явный закос под кросс, просто да, техническое оснащение слабовато. Но явно не дорожник Посмотри мои видео и фото, все на 38 звезде.

Не получается вставить нормально фотографии. Если интересно, можно посмотреть в инстаграмме https://www.instagram.com/planet_tourism.ru/

Всем привет! На подъеме удалось запустить мотоцикл в космос, теперь ищу заднее крыло. У официалов нет, может кто что то похожее подбирал. И из своего опыта эксплуатации - пробег подходит к 5т, из них больше 2-х жесткого эндуро. Минус замок зажигания (поставил тумблер), защита рычагов (купил аналог с али), фишка от кнопки стартера (заменил на другую), кое где начинают слезать наклейки - вообще удивительно что еще держаться. Вроде все что вспомнил. Звезда стоит 38, особых неудобств на бездорожье не вижу. Хочу попробовать 50, но нужно цепь удлинять, ни как не заморочусь. Цепь родная, места для натяжки еще с лихвой. Мажу отработкой после каждой покатухи. Да, активно катаю зимой - пластик не лопается.

И все таки реле. Разобрал все, проверил. С кнопки на реле напряжение идет. А дальше то срабатывает, то нет. На прямую все ок, стартер крутит. Буду или покупать такое же реле или колхозить автомобильное.

На прямую + аккума на стартер все работает отлично. Значит контакт пропадает либо на кнопке либо реле. А реле у нас 4-х или 5 контактное?

Нажимаю и тишина. Даже реле не слышно. Иногда вдруг просыпается и начинает работать. 3-4 раза заведется с кнопки и потом снова не реагирует. Еще развалился датчик сцепления, я пробовал замыкать его на прямую - ни чего не менялось. В итоге он сейчас просто болтается, но кнопка иногда срабатывает. Вот и грешу или на реле или на саму кнопку. Мот увижу только в выхи, думал реле заранее прикупить Еще подскажите, датчик подножки у нас есть?

Всем привет. Кто знает, какое реле стартера на zr250? Кнопка стала работать через раз. Грешу или на реле или на саму кнопку. Мотоцикл не под рукой, сам посмотреть не могу. Спасибо

Видео с наших покатушек ZR 250 SUZUKI DR 200 STELS 250

Всем доброго дня! Подскажите размерность сальников переднего и заднего колеса. Спасибо

Всем доброго дня. Подбираю себе китайский кросс. Б/у, бюджет 70т. Что посоветуете, ттх пилота 185/110. Спасибо