-
Постов
1 021 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Kurt932
-
ага... Посмотрю так и подумал. Графитку (или типа её) тоже думаю на литол заменить Ага, помню, что Ты говорил о её отсутствии там. Посмотрю ) Спасибо!
-
Шо по перевозке и качеству: брал в одном "известном" мотосибирском магазине 55-ого региона )) 122к + доставка (вышла 3к с включённой в счёт помощью водителя на разгрузке :D) что, в целом, порадовало. Детали конечно кое-где покоцаны (содрана краска и глубокие царапины), видать при перевозке друг об друга царапались. Местами кривоватая резьба... Кое-где замяты\деформированы резинки-подкладки, демпфирующие вибрации. Также был замят резиновый чехол на электростартере - выправил и дополнительно его обклеил от брызг и грязи подальше. В целом, впечатления на самом деле хорошие, это я просто минусы только описываю специально )) Впечатление как о добротно сваренном мужиками с соседних гаражей аппарате, с претензией на серийный выпуск )) Видно, что где-то есть непродуманность конструкции, но в остальном по сравнению с другими китайцами имхо - повыше уровень ) Но я китайцев не прям много потрошил, так что мнение не прям экспертное )
-
В целом, смазка есть повсюду... ну или какая-то иная непрозрачная жёлтая жижа )) У переднего колеса правда она намазана поверх подшипника так, мол "мы тут кусок смазки мазнули, ты там потом сам дома размажь получше" По люфту воздушного фильтра: хз, у меня проблемы Тимура не было. Я его потыкал через ноздри и подёргал во всех измерениях. На вид, движение только ввиду его упругой деформации и всё. Упоры седла - да, слабовато приклеены. Клей видать уже отсох, или что: один упор едва не отвалился, второй не так трудно было оторвать. Промазал дополнительно и всем советую. "Замок" седла над задним колесом... мдаа... без комментариев ) Благо я не нашёл особо свободного места под седлом - значит, бардачок там не подразумевается? И оттого, лезть туда часто не придётся. Но лепесточек я благополучно пролюбил сразу же Завтра буду искать )) Проводка вроде даже неплохо проложена, где надо - притянута. Но это на мой неопытный взгляд (хотя имхо тот же стелс флейм 200 похуже в этом плане был сделан). Единственное, да, электростартер неудачно стоит.
-
Тимур, есть пара вопросов: 1) А я правильно понял, что у нас реле стартера (или сам стартер? То, что под аккумом висит... Ещё путаюсь во всех этих ШтуКовИнаХ :D) подвешено под аккумом было так, что практически "сидит" на цепи (по крайней мере, пока не поставил задний амморт)? Чёт я снял его, стал обратно ставить и замучали сомненья )) Уж больно оно близко к цепи, особенно выходящей из него снизу проводкой. 2) Посмотри, у Тебя тоже задняя звезда люфтит? Если берёшься большим пальцем за маятник, а указательным тянешь звезду к большому, и в обратном направлении - есть небольшое движение? У меня - да )) Кажется, что выходят немного болты, которые крепятся к колесу. Видимо, надо или под демпферы что-то подкладывать, или хз.. Нужно короче покопаться и серьёзно задуматься о смене текущего решения )) 3) Ну и как насчёт электрики, разобрался ли Ты, что куда подрубать, конкретно - на морде? Я как увидел этот букет проводки, так сразу схватил гуманитарный шок Там ведь и звуковой сигнал по началу отключён (по темноте не до конца понял, его ли это провода висели)?
-
4.60-17 61P 4PR KENDA K280 TT за 3672р на мото-хобби.ру, а SHINKO E804 100/90 -19 57S TT - на купить шины.ру (я хз, тут такое за рекламу не считают? Не получу бан?)) )
-
Кстати, я вообще правильно называю то, что находится между камерой и ободом, внутри? Этакая прокладка между спицами (торчащими из обода к камере) и камерой Собрать по уму - это да)) пойду курить мануалы, так сказать если их вообще найду)))
-
Shinko E804 и Kenda K280
-
Перво-наперво хочу переобуться на уже купленную более "спокойную" резину) флиппера говорят там не будет, поэтому поищу сейчас и закажу, в крайнем случае - специальной "сверхпрочной герметичной, в том числе для сантехники" (с) лентой проклею изнутри)) Ну и буду смотреть "баги", найденные Тимохой)
-
Ну что я могу сказать, господа..) В рядах сумеречных гаражных инженеров, превращающих китайский мотопром в японский - прибыло)) Прям почти подарок к 23ему февраля
-
Tim2813, а по переднему крылу что-то планируешь? Делал ли уже замеры, как там крепится маленькое крыло возле колеса? Думаю, мб закатать какое-то другое вместо него - нифига Ж не закрывает)
-
Слышал от ютубных украинских обозревателей модели мотоцикла, являющейся их аналогом нашего fireguard'a, что оптимально - на 1 см выше поднять место крепления ролика (расстояние между центрами отверстий, т. Е просветить такое же, но на 1 см выше)
-
Почему же?
-
Ну да, просто Ты ранее упомянул ловушку вроде как вместо ролика ) Но у них задачи разные, если правильно понимаю
-
Насколько я помню, здесь ещё ролик не даёт цепи биться обо что-то вверху (вроде об раму). Вверху аналогично поставить ловушку цепи советуешь? Чтобы ограничить движение цепи вверх
-
В будущем его обязательно дополнительно проверь: изначально он достаточно мягкий, да и в целом, чем меньше мотоцикл будет проседать, тем меньше будет уничтожение того злосчастного ролика-успокоителя (впрочем, здесь уже зависит от того, что Ты будешь с ним делать в итоге)
-
Стесняюсь спросить, на каком уровне она ожидается? Вот это я называю эндуро))
-
А как с проводкой кстати на мотоцикле дела обстоят? Ну и в целом, электрика как проложена?
-
И снова извиняюсь, это мои первые шаги на форумах, ещё не научился ими правильно пользоваться
-
Кроме глухого крепления на болты, нашел ещё такой вариант крепления ведомой звезды. Ваше мнение, господа? https://bikepost.ru/blog/90466/Zamena-sajlentblokov-na-poliuretan.html Накидываю, так сказать, на вентилятор споров о сайлентблоках ведомой звезды ?
-
Главное, когда нужным "инструментом" проверишь - сообщи ощущения) с такого ракурса и правда кажется не таким уж широким. Цвет выбрал зачётный! Сам думал долго между серым и красным В итоге взял серый (ну или серебристый)
-
Душевно! Сам долго искал. На перед взял Shinko E804, а зад - Kenda 280. Буду смотреть, че как, но имхо и то получше для асфальта, нежели стандартные) На стоковых буду ездить на дикую (дичайшую!) природу))
-
Поздравляю! Даёшь обзор по сборке этого чуда?))
-
Дико извиняюсь, мой косяк) тема-то оффтопная
-
Ребят, для снятия покрышки для удобства наверное три лопатки нужно минимум? Я нашёл по 13см, но мне кажется, это слишком маленькая длина, не?
-
Замок защелка? Если да, думаешь, нормалёк будет? Я вот думаю брать с заклепкой, но тут ещё на инструмент тратиться для него..