07zero312

Все по делу. Посмотрю как будет грызть резину, исходя из этого сделаю Новый. Резины взял с запасом. Гайки да, надо по хорошему перевернуть, как обкатаю этот вариант, перевернут

Может пригодится. Заменил брызговик амортизатора. Родные болты под крестовую, что в дальнейшем затруднит разбор, там можно поделать только разобрав весь центр, заменил на обычные болты. Резина 5мм.

Пробег 135 км, ролик цепи чувствует себя хорошо. Мой вес 65кг. Ролик перенесён в правое отверстие

Езда только по асфальту. Местами мокрому.

Никакого насилования нет, обкатка без напрягов, разные режимы, в пределах разумного. имею ввиду, что звук в этом диапазоне меняется, ощущается нехватка топлива.

На днях выложу обзорное видео, обкатка по городу. Наглядно будет видно его поведение

Как я понял и уже протестировал. Самое верхнее положение нужно для совсем холодной погоды, раз крутанул в этом положении и сразу на среднее. Сейчас завожу сразу в среднем, и обязательно нужно дать газку, тогда быстро выходит на холостой и не глохнет. Прогреваю и на нижнее. Заметил, что при разгоне с 60 до 75 карб вообще странно себя ведёт, не хватает ему. Думаю под замену в будущем ))

У меня легко крутится

Видео есть в чате Вотсапа, в ютуб не буду заливать.

Сегодня полноценно прокатился, передние нижнее крыло, его считай что нет. Весь перед в брызгах, мотор в грязи. Это при том, что по лужам я не ездил. Нужно искать альтернативу

Я поставил в крайнее правое, время покажет. Если будет так же, просверлю выше на 1см как писали ранее

Я об этом и писал

Нет, сами Контакты на реле были очень слабо затянуты, при нажатии запуска, была пауза , заново нажимал по несколько раз , теперь все норм.

Ничего против не имею ваших слов. Группу и чат создаю удобства тех, кто захочет пользоваться, как по мне, намного удобнее общаться там, и не важно мат. информация или просто обсуждение покатушек или нового года.Кто хочет добавится. в любом случае тут общение будет. 21 век на дворе, нужно пользоваться удобными плюшками. по крайней мере, авто форумы крупных марок давно перешли на чат группы, просто для удобства. А по поводу фото, проще всего скинуть свое фотокому-то на вотсап и сохранить, без сайтов всяких. ну очень уж геморно все. Хорошо конечно, что есть сайт. иначе бы и не общались, но я больше за удобство.Это только мое мнение!!!

Такая же история с уровнем, в центральных выше, по бокам меньше)) но лезть не буду. Сдохнет возьму нормальный)Фото потом приложу

Создал группу в Вотсапе. Желающие добавляемся 89112668776

Корпус фильтра ни как не пострадал, родной саморез выкрутил, положил реле и прикрутил обратно. правая и левая отличаются, слева гайка вварена внутри руля, справа внутренне алюминиевое крепление. пл гайке нужно смотреть, время покажет лучше родных.

Не ездил. Но думаю аэродинамику там точно не измеряли )))

Ну предел то нужно видеть, с головой подходить ))

Ок, позже сделаю.

В личку, создам

Ну акропович это не та ещё перделка, просто громче и мотору легче. Видеть это конечно хорошо, но и слышать нужно(одно другому не мешает ) не все ездят с музыкой и закрытыми окнами. Плюс есть заглушки разные под любые режимы езды. И это не первы мотоцикл, вообще не вижу смысла вопроса, какая разница сколько было до этого Мотоциклов))) речь конкретно об этой модели

Если есть желающие, можем параллельно создать чат в Вотсапе или телеграмме. Это намного удобнее, по крайней мере видео и фото можно без проблем закидывать. Кому интересно пишите номера в личку, создам чат. ВКонтакте создал сообщество, добавляйтесь.

И все больше мыслей возникает о замене глушителя, ну та ещё перделка, на дороге вас ни кто не слышит, а это безопасность. Посмотрел, самое распространённое, китайский акропович 3900 на авито. Штатный резать не хочу, будет лежать про запас.

Без проблем. В личку напишите