Алексей 26

Хлопок на ХХ. и при сбросе газа

Имеется ввиду жиклёр ХХ ? Я регулировку не правильно сделал. На наш pz необходимо искать максимальные обороты при минимальном поднятии дросселя. Сегодня покручу. Если хлопки останутся пойду дальше иглы жиклёры.

Поменял трубки местами. Винт хх стал ловить максимальные обороты в пределах 1-2 оборотов.(было 3-4). Ехать стал чуть резвее. ХХ стал менее стабильный, как бы с пропускает зажигания, но не часто. Покатаюсь попробую иглу поднять. Свеча как была серая так и осталась на среднем газу.

Почитав сегодня про карбы из Китая решил что буду менять трубки местами.

ЦМот новый. 170км пробег. Мучался с настройками краба. На хх свеча черная. При средних оборотах серая. Греется очень сильно хотя температура +5. Винт качества оптимально по возрастанию оборотов двигателя настроен был на 4 об. откручен. Вчера снял карб. Уровень бензина в поплавковый камере на 1мм ниже отметки. Высота поплавка при касании запорной иглы 15мм. Главный жиклёр 108, хх 40. Вроде всё в норме. Заметил две странности: 1. Кончик винта качества при полном закручиванием торчит на 1.5мм выше плоскости отверстия. 2. Трубки забора воздуха, если мыслить логически, должны быть установлены наоборот. На канал хх с меньшим отверстием. Завтра попробую поменять их местами. Кто-тото что-то подобное на своих карбах замечал?

Я имел ввиду при прогреве. Когда нагреется холостой ход нормальный. Я завожу при полностью поднятом рычажке обогатителя. Заводится всегда с пол тыка. Держу обороты ручкой газа чуть больше 2000 иначе глохнет в любом положении обогатителя. Если винтом хх поднять обороты что бы не глох холодный, то по мере прогрева растет хх и приходится опять винт хх крутить.

Кто как победил отсутствие работы на холостых при прогреве? Как то не по фэншую постоянно ручку держать.

Вчера проверил свечу. Пробег 70км. На холостых сильно чёрная. После 10км по трассе на фото.

У меня напилась грязь под крышку звезды и намазалась на цепь.

Сегодня первый раз прокатился по пересечёнке. Заметил, при относительно чистом моте, на цепь прям как специально грязь намазали и зацепила ведущую звезду. Без защиты необойтись. На питбайке цепь намного чище