Цепи 428 и 520 имеют разный шаг. При переходе на 520 цепь, надо менять и обе звездочки. Чем больше зубьев на колесе, тем меньше скорость, но больше тяга. И на оборот. У меня при 5500 об/ мин скорость 75 по спидометру. Даешь газу и легко набирает под сотню. И ещё. Цепь 520 тяжелее, а если сальниковая, то и более тугая. На это тратится часть мощности. При 16 л/с может и нет смысла менять её. И 520 цепь дороже. Несколько тысяч. А 428 усиленная 680 р. Выбор конечно за вами.