kugu

Подскажите: беднит или нормально? Игла уже на предпоследней риске. Что нужно сделать, если беднит?

А сколько магнитов в нашей улитке?

Нет, не он. Я нашел: один-в-один от Минска X250. Попробую заказать из Беларуси. У Мотоленда нет в наличии.

Какая тема, такой и мот. Мало там диаметр оси - 12 мм. Еще магниты утоплены внутрь. Зашел в магазины у себя в городе - там другой тип, магниты снаружи крутятся. На Али вообще нет такого, все как в магазине я видел. Нашел от Минск X250 вроде похож, но 1600 без доставки - дорого. На сайте Мотоленда - нет в наличии. Хочется починить, а то пробег не растет. Сломался на пробеге 500 км. Наверняка люди уже меняли.

Народ, где купить датчик скорости? Нигде такой не могу найти.

Где купили? Вспоминайте. Не могу найти.

Дак там кроме приборки и датчика ничто не задействовано. По 2 проводам подается питание на элемент датчика, с третьего провода фиксируются импульсы. Я снял датчика, там 2 магнитика. С виду вроде все целое. Надо разобрать его как-то.

На мотоцикле есть крепление для шлема. Как оно работает? За что крепить шлем?

Разобрались с датчиком? У меня тоже спидометр вначале разные числа показывал, теперь 0.

А в каком месте перетерся? У меня спидометр 0 показывает.

Разобрались? У меня тоже спидометр отказал. Между зелёным и красным 4,5 В, между красным и жёлтым 4,5 В, между зелёным и желтым 0 В. Это я мерял на разъеме приборки.

Помогите, пжлста. Вчера ехал - больше 70 км\ч спидометр начинает показывать хаотичные цифры - от 70 до 0. Через час уже начал показывать стабильный ноль. Посмотрел штекер, там 3 провода: красный, зеленый и желтый (немного оголен, но нормально). Подключил мультиметр со стороны панели приборов: между красным и зеленым 4,5 В, между зеленым и желтым 4,5 В. Между красным и желтым 0 В. Все ли нормально? Какая может быть причина?