GreenAspid

на "р" нужен пластик: обе лыжи боковые, сами боковины и задняя фара. че денег, сроки?

по логике вещей должна быть бескамерка. заставь тещю глянуть на шину: если там написанно tubles (иль похожее слово, просто не помню, как оно прально пишется), знач бескамерка.

в шлемаке с открытым забралом ездить приходится... плохо только когда баран какойнить по луже глубокой рядом проедет... с дождевика и шлема все постекало, а ты ток и успевай лужу с морды вытирать...

??? чавойта я не понял, каким образом сие действо влияет?..

http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=706

я высказался не по поводу опроса "о нужноси ксенона на ВМ", о том, что негоже ученым специалистам вопрошать "а что нам сделать, штоб ксенон ксенонил?". да и про дилеров я в заглавном посте я фразы не увидел... "тратиться на маркетинг и обучение специалистов монтажу ксенона смысла нет" макетинг, как таковой и есть исследование о нужности товара конечному потребителю. Маркетинг — это попытка представить себе, чего хотят люди, чтобы дать им это (Шелли Лазарус).

женя! а специалистам компании не стыдно за подобные вопросы простым юзерам?! или жаба природная душит протестить это на заводской технике? это ж ппц просто какойта!.. боинг же не интересуется у пассажиров "а че буит, если мы сделаем то, или это и не п*здякнется ли все это об землю?"

в бак ты льешь моторное масло, т.к. при смешении бензина с маслом и их совместном движении дальше происходит смазка двигателя, а в трансмиссию - трансмиссионное. не перепутай.

пардон за "оперативность"...

??? как я тебе могу подсказать, где кёниге стройрынок, -одясь в москве?!

1. за саморезами на стройрынок сходи. я себе там брал по образцу. а т.к. мне три штуки нужно было, то мужик мне их даром отдал. 2. в поворотнике разьве сама лампа желтая?! на сколько я помню, то там белая лампа закрыта желтым рассекателем...

да не вопрос!!! я всеми руками ЗА!!!

попробуй всеж на поршень и зеркало поглядеть. впечатление такое, што проблема там. объяснить толком не могу, но сам бы полез туда...

serguto прав: сними обе части (остатки) тросика и приди с ними в магаз. общая длина обрывков окажется нужной.

свисти, если че... :ph34r:

в прошлом годе была у мя подобная хрень... разобрал и продул карб (там пылищи много было на поплавке), "постирал" воздухан и маслом для фильтров его пролил, поставил фильтр топливный... ток в итоге оказалось, что на поршне нагар с миллиметр. поменял поршень с кольцами, почистил и притер клапана, собрал все это обратно и поехал! =) больше тыщи с того момента уже накатал и вродь проблем нету... тьфу-тьфу-тьфу!

если устроит, то в выходные сфотаю.

белмакс! я ж написал - "падъедим"!.. т.е. множественное число!.. как ж я без тебя до курской-та доберусь?!

да не вопрос!.. пиши адрес - падъедим! =)))

из мск R-ку заберешь за 20?

господа! скажу вам как члвк, некоторое врямя поработавший с шинами (МВО). жгутик - это ВРЕМЕННАЯ мера! до ближайшего ш/монтажа. (фразы типа: "да я уже 10 лет со жгутом в шине езжу!.." даж не рассматриваются) герметичные дыркозаделыватели - така ж фигня. кроме качественного ремонта шины посредством разбора шины, выравнивания краев дыры, втыкания грибка и наложением сверху заплатки и сажание всего этого на клей-герметик никакая другая процедура КАЧЕСТВЕННЫМ ремонтом шины называться не может! и балансировка после всего этого обязательна, т.к. на 10-14" колесе 10-15г дисбаланса очень заметны и приводят к повышенной нагрузке на подвеску. бескамерные шины взрываются тож не редко (99% случаев из-за нарушения условий эксплуатации). и последствия такого казуса даже на четырехколесном транспорте бывают катострофичными! так что же говорить про два колеса?! и не забывайте раз в пару недель проверять давление в шине, ее износ по всей окружности и ширине, остаточную глубину протектора, а так же на наличие грыж и порезов. все это может стоить, как минимум, нескольких страшных моментов. про максимум ваще молчу...

без шлема - ток 500 метров за пивом. и то через поляну. а так без него не стоит. как минимум от камешков и мух спасает.

белмакс! если тебе дано два варианта ответа, то ты всегда выбираешь третий!..

если я к тебе подойду и спрошу: макс, тебе права нужны дешевле и быстрее? то твоя формула все равно будет верна? =)

а вот тут встает филосовский вопрос: что первично? спрос рождает предложение, или же наоборот?