tyrekc

Спасибо, уже заказал.

Народ, кто скажет, если ехать на дальняк то что из электрики взять с собой, на всякий случай. Лампочки не в счёт.

Сказки не рассказывай, 120 у него прёт, на заводских звёздах, ага. Пацанам на Альфах дичь свою втирай. По паспорту максималка 100.

В горку, даже небольшую, на 4 передаче будет скидывать обороты, у меня стоит16/38, ощутимо.

Не надо нам врать, он по паспорту больше сотни не идёт, у меня с настроенным карбом и звёздами 16/38 максималка 90.

Я это всё знаю, как вы думаете, смог бы я проехать 2 т.км если бы у меня были перепутаны фазы газораспределения?

Во всех видео что я просмотрел поршень должен быть в ВМТ и точки совпасть с метками, а иначе никак не получится. Ладно, разберёмся.

Я же по меткам выставляю, поршень вверху. Прежде чем лезть в движок я пол-Ютуба просмотрел.

Ну это то понятно.

Ещё есть мнение что китайцы не заморочились со сплавом для цилиндра и головы и потому при нагреве идёт большее расширение металла чем нужно, и поэтому зазоры на клапанах уходят.

Смотрел в интернете как регулировать. Выставил 0,05 впуск 0,07 выпуск, гремят, потом сделал 0,03 оба, гремят, сейчас без зазора вообще, но не зажаты, проезжаю сколько то и начинается стук. Был на одном форуме в телеге, там чел пишет что тоже такое было, не регулировалось, плюнул и уже более 12 т.км. проехал. Мне для снятия головы нужно или двигло снимать или шпильки выкрутить, что посоветуешь? Это для замены поршня.

И кстати, где узнать зазоры по поршню с цилиндром, в нете по Форестеру итак инфы почти нет.

У меня гаража нет, негде построить, мот стоит на улице, уже холодно, как то не хочется на морозе ковыряться, тем более что не знаешь что покупать, ГБЦ или поршень с пальцем, что то останется лежать на полке.

Если бы не в том такте он бы или не завёлся или было бы что то другое, что - не знаю.

Ну и что делать? Как определить что именно стучит, разбирать?

Мотоцикл новый, как поршень может греметь?

164FML (CBN200) и 164FML (NT200) в чём между ними разница? На фото они одинаковые. Клапана не регулируются, после прогрева и во время поездки грохочут как паровоз, хочу заменить ГБЦ, кто что посоветует.

Немного не в тему. При натяжке цепи верхняя ветвь должна быть натянута или нет? Информации нигде нет. По сути мы проверяем только нижний провис цепи а верхний нет.

Я делал проще, слил бак полностью, заправил 1 литр, с собой взял полторашку бензина и так проверил на сколько хватает пробега. У меня хватило литра на 32,125 км.

Начинай искать от кнопки, и далее по линии, может где соединения окислились. От кикстартера заводится?

Насчёт масла в перьях, когда будешь сальники менять то слей его в мерную ёмкость и тогда точно узнаешь сколько нужно заливать.

А заводские сколько зубьев? Толщина может быть от 9 до 11,точно не скажу.

Это если по месту ездить то да, можно забить, а если в соседнюю область или куда подальше то не прокатит, каждый день штраф по 800 рублей будет накладно

31-42(43)-10. Примерно так, в магазине спроси. Толщина примерная как и наружный диаметр, точно измерить не смог.

Трубочка зачем?