Евгений-С

Добрый день, уважаемые!) Встал ни свет, ни заря..-) вывесил мотоцикл... обе пробки выкрутил...оборотов на 6-8.... Тишина! Пшиков не услышал! .. - вилка, как-будто работает слегка мягко.... пожёстче-БЫ, а крутить эти винтики "+ -" очкую: вдруг начнут сочиться.... (набор уплотнительных колец только что выписал с ОЗОНа)...На сколько их надо крутить? Траверсы ослабил,перья выдвинул....затянул!!! Воооот....теперь "моя высота"!) Благодарю за верное направление!!!) P.S. Наши местные т.н. "дороги" сказали своё слово - хоть и все винты были затянуты, а перья сдвинулись...и не хило!(

Понял вас!

Очень вас благодарю за ликбез!!!) Завтра же попробую произвести операцию! Одно: как проводить это - при вывешенном колесе, или на подножке? P.S. Ни когда не сталкивался с такими проблемами, поэтому и надоедаю вам!) Как говаривал Дедушка Ленин: Учиться ни когда не поздно!)

Хм.... в-принципе - согласен! Но, как удалить воздух на Пантере?...доп клапана нет(( этими винтиками "+ -"?... или..? И, после этой процедуры (при вывешенном колесе,да?) уже заняться траверсой (расслабить...опустить...затянуть)?

И в догонку: так, ЧТО скажете по-поводу этого выравнивателя мотоциклетной цепи (что Летучий Голландец указал на WB)? Нужен он?...на сколько нужен важен?

Добрый день всем!) Тоже три года при натяжке цепи просто исходил из замеров длины винтов-натяжителей...., НО, тоже закрадывалось ощущение, что колесо не совсем параллельно оси мотоцикла, при езде (может быть, это психоз подозрения?-))) казалось, что мотоцикл виляет.....на уровне подсознания!) Тоже при натяжке и сзади с разных расстояний глазом мерил...- ровно, не ровно.... в недавно применил рулетку: замеряю расстояние от обода до внутренней плоскости маятника! И...может быть, это самовнушение,НО кажется, езда стала ровнее!)... Теперь о другом, спецы: недавно, приехав из леса...сидел на крыльце отдыхал и смотрел на Пантеру....и....((( как-будто БЫ показалось, что передняя вилка стала ниже!(( Пробег 2.050 км.... в основном лес.... Ребята, как убедиться - упала вилка, или это мой бзик? ...и, если упала, что можно сделать, чтобы поднять?...

Двигатель, можно сказать - свежий...на сегодняшний день пробег 1647 км (лес, дороги-тропы, грязь, речки-ручьи каменистые, наледь..) Ладно, парни, благодарю вас всех за совет!....понимаю, что 10W-40 оптимальное для моих местных условий (при - 20..., конечно, не катаюсь....середина октября,.минус 10..уже ставлю мотоцикл на прикол). Всем удачи и хороших дорог!)

Это на уровне слуха-)) ну, вот работал в своё время мотор на "Тулице" или на Юпитере-5....ровный гул притёртого, протянутого механизма....а здесь...как-бы)) всё разболтано(( может это всё нормально, такой характерный звук...и я сам себе голову рву подозрениями, недовольствами...Жизнь,тем паче, механическая - вообще загадочная штука!)

Ребяты, всем доброго здоровьица!) Знатоки, некоторое время назад (4...6... месяцев тому назад...) я спрашивал вашего совета на счёт того, что "...можно-ли в "наше" масло 10W-40 добавить (сколько?) масла 20W-50?.... Поясню причину вопроса: ну, не нравится мне, как на горячем работает двигатель....как-бы это сказать/описать...ну, как-бы расхлябанно, что-ли... Я иногда просто захожу сюда, читаю ваши диалоги..., помню, писали, что - заменил масло, двиг стал работать по другому...мягче... Вот и я решил/подумал...- а, что, ЕСЛИ в 10-ку добавить чуток 20-ки...для повышения вязкости?..(может, эта "расхлябанность" исчезнет, или станет, по-крайней мере, не так слышна...? ведь, что ни говори, 10-ка ну,очень уж, жидкая.... Три дня назад на работе с коллегами (владельцами Прадосов-100) слегка обсудили мой вопрос, мужики меня чуток напрягли...- мол, СМОТРИ!(, вдруг маслонасос рассчитан на вязкость именно 10W-40, добавишь 20-ки...и.... ?... ЧТО скажете, Знатоки? в прошлый раз кто-то из вас отвечал мне, что..."ну, не более 20 % можно долить..."...

Благодарю, добрый человек!)) Понял!.... постараюсь этим способом пройтись.. Ключ тоже есть..да, тоже на озоне покупал! сервиса в нашем северном краю нет...(( есть жд тоннели...есть поезда)), есть северная убитая автотрасса (якобы - автотрасса!))...а вот Сервиса нет((. Ближайший, по-моему, в г. Братск...НО,это почти сутки поездом)) так, что, в ближайшие выходные - есть, ЧЕМ заняться!)

Коллеги, всем здравия!) Ребят....начинаю по-малу готовиться к весне-лету...подскажите, как проверить и быть спокойным в состоянии спиц (в моём случае на сегодня - переднего колеса)... на заднем спицы хорошо стоят, крепко, при надавливании пальцами - нет шата!, а вот на переднем...без фанатизма давлю пальцами..есть слабый шат...прогиб...без звяканья,НО мне не нравится! думаю, не мешало-бы совсем чуток подтянуть,НО как?....чтобы колесо овалом не сделать не умеючи... поэтому и вопросы: 1 - как правильно определить нужное состояние спиц и 2 - как правильно их подтянуть? ключ для этого есть....

Ребята, добрый вечер! Нужна ваша консультация...- хочу купить задний тормозной суппорт на свою Пантеру....вот, ниже на фотке, предлагаемый образец, марка, как и полагается PAN2341 для RACER PANTHER PC300-GY8X.., НО, вчера замерил свой суппорт, отверстия креплений не совпадают: по центрам - 48 мм, по наружным граням головок болтов крепления - 60 мм! Тот, что на фотке, сами видите - по центрам 60 мм...написал об этом менеджеру...она сегодня мне прислала голосовое, мол, сейчас таких, как нужен вам, даже на Рэйсеровском заводе (в Барнауле) нет, есть только такие, нового образца, потому и маркировка схожая - PAN2341! и добавила, что "...сейчас все покупают такие, МЕНЯЮТ ПЛАСТИНУ, и всё нормально!" .... ЧТО скажете, камрады?..- стОит покупать? и, вопрос: если хочу поставить новый суппорт, есть смысл в замене пластины?.... ....только сейчас родилась мысль(идея) !-))) а ЕСЛИ в новой пластине просверлить отверстия ПОД "мои" размеры креплений?....

-))) ЗдоровО!!! Буду жить надеждой!!..- а она, как говорят - живучая дама!) Я для своей пантеры купил сумку боковую....одну...навесил: смотрится не плохо, НО...багажник всё-равно нужен..- либо кофр установить, либо, когда еду на озёра...лодку (одноместную) везти.....

Не спорю...- глазами не видел, руками не щупал-)) оперирую только словами якобы видевшего! .... Сергей...вопрос так сказать "шкурный": на заказ багажник для Пантеры будете делать, нет?...я б заказал...за ценой не постоим!)

Ребяты, всем доброго здавия!) Коллеги, такой вопрос: у моей Пантеры (RACER PANTHER RC300-GY8X) родной багажник ну...-(( оочень дерьмовый-(( трубка тонкая, металл пористый....уже два раза варил его, от бездорожья и пустого кофра-)) на более поздних пантерах слышал, багажник идёт из сплошного металл кругляка...Так, кто в курсе? ... вопрос..- от этих моделей багажник подойдёт на мой мотоцикл? Для справки: мой багажник - https://racer-motors.ru/details/rc300-gy8x-panther-300/sidene-bagazhnik