serbuna

Вибрация шла из за плохо скрученного пластика, на штормах люди тоже выкладывают обзоры про вибрацию - но я с Вами соглашусь что когда все затянуто и вибрации почти нет. Выше уже писал что после протяжки гуд.

Перебрал, подзатянул пластик - вибрация в разы стала меньше и сам корпус бака прикрутил с резиновыми кольцами - увидел что на некоторых болтах стоя, а где-то нет. Похоже мне достался не совсем доброкачественный сборщик, в целом теперь доволен покупкой.

Краник пересобрал стал закрываться, фара регулируется шестерней, а вот со шлангами из видео 4 шт так пока уложил вниз, кто знает точно куда их надо ставить? Тем кто в коробке приобрем - сборка инструкция есть? Может qr код ?

Из за пластика, по посадке я сижу впритык к баку, и при езде еще прислоняешь коленки к нему, так при оборотах 5к начинает трясти как от перфоратора - дискомфорт. Может конечно это нормально для китая, но я виброизол собираюсь проклеить с внутренней стороны бака. Это чисто мое мнение, до этого был racer скутер 50 - там все гуд.

Мой обзор данного мота.

Рост 1,73 у меня

Что обязательно надо сделать в первую очередь - пластик на обесшумку ( на 5000 оборотах коленки трясутся если к баку прислонить), полная протяжкя а где то и на фиксатор резьбы, масло лучше сразу менять, а в остальном всё хорошо!!!

Да в сборе, и тест драйв делал. В целом все нормально, но советую заданию машину у тормозов проверить и затянуть, у меня разболталась и навернула всю резьбу, пришлось насквозь сверлить и на длинные болты.

Первые впечатления после покупки: краник на баке совсем не перекрывает бензин, а в открытом положении не хватало подачи в карбюратор, и спустя 2 км он заглох. Пешком домой, пока катил бензин снова накапал в карбюратор, и дома завелся опять. Далее все болты стали просто откручиваться, так полностью потерял задний тормоз - открутился за 20 км. Вибрация на 90 км/ч просто ужас. Вывод смазывать и все на фиксатор резьбы. Передняя фара- вроде светит но метра 3-4 сразу темное пятно, с регулировкой вообще не понятно , если кто знает как ее регулировать напишите. Далее цепь - и 50 км не проехал как уже надо натягивать. Оформление- в РЭО долго не могли определить страну производитель, хоть и эптс кое как пришли к выводу что Барнаул. Кстати не на одном сайте нет еще каталога запчастей/. Руководство идет от нитро. По панели приборов- скорость, обороты, передача, уровень топлива, пробег и 3 режима яркости, нет часов, юсб, и вольтаж акб. Пластик - соответствует ,,Китаю,, - без комментариев. Ну и теперь из плюсов - внешний вид, водяное охлаждение с вентилятором, удобная посадка с ростом до 1,85 ,приятный выхлоп - басовитый ,, соседи ночью заценят,,., свет фары- белый, двигатель если правильно понял как на эндуро 26 л.с. только с суффиксом f - вод. Охлаждение, мягкая передняя вилка и задний амортизатор - на лежачих нормально переезжает. Не блогер, чисто субъективное мнение и делюсь первым опытом владения данным аппаратом.

Здесь можно обсудить новый Cayman, оставить полезную информацию, поделиться опытом.

Добро пожаловать!

Клуб CAYMAN 250