mironix2006

Пробег уже 56 700 Км . На 35 000 перебирал коробку. Недовключил Н и резко отпустил сцепу = излом вилки и пожеванные зубья шестеренок . Да бывало и до и после ремонта что не сразу включается нужная скорость . Не пытаюсь силой довключить, а в противоположном направлении слегка - и щелчок - индикация появляется с какой ухожу и включаю нужную . Или просто мот толкну взад или вперед и появляется индикация . Когда пользовался пяткой для включения вверх передачи - проблем в этом не было . Но снова вернулся к переключению носком - вверх и вниз . Полжение ступни зависит от роста водилы . Всегда использую ПОЛУСИНТЕТИКУ 10w-40 . Обкатывал на МИНЕРАЛЬНОМ. Иногда как раньше - использую перегазовку при переходе на пониженную передачу

Я и спросил - потому , что тема ХАНТЕРов

Для какого мото брал ? Какая ширина ? Если для Хантера , то может не влезть...

Я брал покрышку не меряя обод . Брал что было . А ехать в областной за резиной - лень. У нас кроме жесткого Китая и Петрошины в городе нет ничего . Проехал на Петрошинах на Ирбис Интрудере 200 - около 45 000 км -= родные почти новые отдал покупателю мото в придачу=-. И на Хантере 250 на Петрошине 50 000 км и далее буду только на ней . Изнашивается конечно на заднем быстрее , но ровнее . А на переднем - на Пет-ро и родных всегда появлялась волна по центру протектора . Потому , что всегда торможу ПЕРЕД+ЗАД. А почему волна на передней - в ютубе узнал - Поднесите к работающему наждаку стирательную резинку боком и увидите , что более стачивается верх резинки чем низ , потому , что низ загибаясь уходит от соприкосновения с наждаком. Поэтому и волна на покрышке . Особенно это хорошо заметно на крупной шашке покрышки - была родная на Интрудере. Буду стараться брать С-109 на ней непрерывный протектор по центру .

Я под ником не смог войти , поэтому тут я - mironix2006

Может уже писал про то, что ставил и что не подошло тут или в чате Вастаппа - хантер 250- .. Так вот повторяюсь . Я снял родную после 4 000 пробега и износа около 20%. И перешел на ПЕТРОШИНУ . За проехвшие на Пет-не 50 000 Км подвела только КАМЕРА . Брал Л-291 , Л-251, С 109 и К-102. Все с камерой . НО !!! Не подошла К-102 она 3,5*18 . Остальные 3*18 Не подошла учитывая , что у меня ведущая звезда на 17 и ЦЕПЬ 104 звена вместо родной на 102. Терлась - задевала покрышка не по бокам об маятник или тягу заднего тормоза , а на кочках или ямках об подкрылок - на фото. По описанию подошедшие покрышки - по наружнему диаметру 605 и 622 мм . Не подойдут при наружном диаметре 650 мм это К-102 и Л-328. Так что при покупке измеряйте и наружный диаметр. Пробовал ставить цепь на 106 звеньев - не будет возможности натяжения цепи . Когда выбирал покрышки - вообще не обращал внимания на размер диска.