Перейти к содержанию

Капер

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    623

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    64

 Тип контента 

Весь контент Капер

  1. Капер
    Всем привет !!! Каждый день гоняю за грибами. (дороги ужас) Мот не мою, нет смысла. Сегодня встретил в лесу супружескую пару (далеко за 60 лет) в очень подавленном настроении. Сдох АКБ на Иж Ю. К. Поставил им свой АКБ. Видели бы вы их глаза когда я свой Форик завел киком с первого раза . Погонял ещё по лесу и домой (20 км) Без АКБ всё работает штатно , замечаний нет.
  2. Капер
    Большой интервал у тебя .. Я думаю рег их через 3-5 т км. или в начале каждого сезона.
  3. Капер
    Я в свой залез при пробеге 1500. впуск был 0,45 выпуск 0,1 (не стучали) подрегулировал 0,05 и 0,08.
  4. Капер
    Не паникуй раньше времени.(возможно проверяешь в не том такте. Вот тебе видео (смотри внимательно в самом конце ) на 9 минуте
  5. Капер
    Нет уж ,дудки. Ты режиссёр а я критик :D :D :D
  6. Капер
    Масло отличное (Италия) но редкое, не везде купишь. Я в двигло заливаю этой же фирмы (Эни), не хуже Мотыля.
  7. Капер
    В лучшем случае забудешь куда ехал. В худшем, попадёшь в ДТП :ph34r:
  8. Капер
    "главное шлем "
  9. Капер
    Жень я это к тому что на зажатых клапанах мот нормально работать не будет. При следующей регулировки попробуй зажми их для эксперимента :D
  10. Капер
    Вот, вот. (Не слушаете дедушек ) Многие жалуются что клапана зажаты с завода на умер. (не поверю никогда , проверяют не в том такте.) Если бы они были зажаты на самом деле, мот бы не ехал и не заводился так как не было бы компрессии.
  11. Капер
  12. Капер
  13. Капер
  14. Капер
  15. Капер
    Когда первый раз регулировал , попал не в тот такт (была мысль что зажаты) провернул колено и нашёл нужный такт. Ставлю 0,06 впуск и выпуск 0,08. Кстати у меня не стучат даже если на выпуске больше 0,1.
  16. Капер
    В дополнению к рег клапанов.(видео) Когда совместите метки обязательно подёргайте за рег винты (должны все 4 ходить по вертикали-зазорить) то есть клапана закрыты, можно приступать к регулировке. Если клапана не шевелятся значит не тот такт (двигатель 4 тактный) проворачиваем коленвал ещё раз.
  17. Капер
    Для бездорожья лучше обычную.
  18. Капер
    Да.
  19. Капер
    Нигде. Отъездил на родной цепи 1300 (вытянулась наполовину.) и перешёл на Японскую без замены звёзд.
  20. Капер
    520-525 шире (возможно будет цеплять за раму. +тяжелее (лишняя нагрузка на подшипник ведущей звезды. Думаю не стоит изобретать велосипед. Чешские 428 на Явах ходили дольше ,чем Советские 520 на Ижах.
  21. Капер
    http://www.le-parts.ru/product/1582/
  22. Капер
    Ден достаточно 520 (если подберёте) Проще купить японскую 428 (родную) например ЕК (проехал 2100 ни разу не подтягивал.
  23. Капер
    Стёрто слово джапан. (штампуют а писать не имеют права , вот и стирают ) Карб называется МV 30 (Микуни) кстати отличный карб. (ни затыков ни провалов).
  24. Капер
    Карб промыть ,продуть. Возможно подсос воздуха (стык впускного патрубка с башкой и карбом ) Проверить уровень топлива в поплавковой камере.
  25. Капер
    "Девчонки,они и в Африке девчонки..."
×
×
  • Создать...