Капер
-
Постов
811 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Капер
-
"-Сынок, это еще Польша, а в Россию не ходи НИКОГДА!" "НАТО в России — день первый, последний."
-
"2020 год. Восстание велосипедов." "суровый корейский ДПС"
-
Дебил конченный и таких много, выкрутят газ и летят глаза вылупя :ph34r:
-
Почитал что пишут на других форумах по поводу езды без АКБ. Мнения разделились , одни пишут что нельзя, другие что можно. Некоторые отъездили год и два. один пишет что проехал 15000 км и всё нормально. У кого то сгорел реле-регулятор. кому как повезёт . Сам лично считаю что в экстренных случаях (как сегодня ) можно. (не бросать же людей в беде) В моём представлении наш мот как Восход может работать автономно без АКБ, который нужен для электростартера и стабильного света. Но могу и ошибаться так как не силён в электронике. Кто шарит ,поправьте. АКБ вернул на место. Зарядка работает . Всё ОК. :rolleyes:
-
Всем привет !!! Каждый день гоняю за грибами. (дороги ужас) Мот не мою, нет смысла. Сегодня встретил в лесу супружескую пару (далеко за 60 лет) в очень подавленном настроении. Сдох АКБ на Иж Ю. К. Поставил им свой АКБ. Видели бы вы их глаза когда я свой Форик завел киком с первого раза . Погонял ещё по лесу и домой (20 км) Без АКБ всё работает штатно , замечаний нет.
-
Большой интервал у тебя .. Я думаю рег их через 3-5 т км. или в начале каждого сезона.
-
Я в свой залез при пробеге 1500. впуск был 0,45 выпуск 0,1 (не стучали) подрегулировал 0,05 и 0,08.
-
Не паникуй раньше времени.(возможно проверяешь в не том такте. Вот тебе видео (смотри внимательно в самом конце ) на 9 минуте
-
Нет уж ,дудки. Ты режиссёр а я критик :D :D :D
-
Масло отличное (Италия) но редкое, не везде купишь. Я в двигло заливаю этой же фирмы (Эни), не хуже Мотыля.
-
В лучшем случае забудешь куда ехал. В худшем, попадёшь в ДТП :ph34r:
-
"главное шлем "
-
Жень я это к тому что на зажатых клапанах мот нормально работать не будет. При следующей регулировки попробуй зажми их для эксперимента :D
- 2 675 ответов
-
- 1
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Вот, вот. (Не слушаете дедушек ) Многие жалуются что клапана зажаты с завода на умер. (не поверю никогда , проверяют не в том такте.) Если бы они были зажаты на самом деле, мот бы не ехал и не заводился так как не было бы компрессии.
- 2 675 ответов
-
- 1
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Когда первый раз регулировал , попал не в тот такт (была мысль что зажаты) провернул колено и нашёл нужный такт. Ставлю 0,06 впуск и выпуск 0,08. Кстати у меня не стучат даже если на выпуске больше 0,1.
-
В дополнению к рег клапанов.(видео) Когда совместите метки обязательно подёргайте за рег винты (должны все 4 ходить по вертикали-зазорить) то есть клапана закрыты, можно приступать к регулировке. Если клапана не шевелятся значит не тот такт (двигатель 4 тактный) проворачиваем коленвал ещё раз.
- 2 675 ответов
-
- 1
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Для бездорожья лучше обычную.
- 2 675 ответов
-
- 1
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Да.
-
Нигде. Отъездил на родной цепи 1300 (вытянулась наполовину.) и перешёл на Японскую без замены звёзд.
-
520-525 шире (возможно будет цеплять за раму. +тяжелее (лишняя нагрузка на подшипник ведущей звезды. Думаю не стоит изобретать велосипед. Чешские 428 на Явах ходили дольше ,чем Советские 520 на Ижах.
