Капер

У нас на заводе указ президента (сидеть дома) выполнили только хозяева (управляют заводом удалённо) а нам велено работать .

Ножка это кик , Не работает кнопка ? так её и смотри + проводка,контакты,разъёмы.

Специально для тебя.

Потрясающее зрелище! https://ok.ru/bratstvopr/topic/151313524497762

Зачёт! https://sp.mycdn.me/image?id=894650642297&t=45&plc=WEB&tkn=*4oiBHC9sbdZFbvfSBIlBqMSwe9I

Согласен ,неплохой. но Мэйден всё же круче (круче всех)

«Русские долго запрягают, но быстро едут»

Хороший тамада и конкурсы весёлые. https://sp.mycdn.me/image?id=892720802782&t=45&plc=WEB&tkn=*RvzDVrCsCroIQpkau7K_Lf_mB-w

Может быть. Лично я в бензопилах таких свечей не видел. года два назад в автомаге на неё (привёз с собой) смотрели как на диво дивное. Другую в башку тоже не вкорячишь (четыре клапана ,нет места)

Не всё так просто . Свеча (диаметр резьбы 10) где попало не продаётся , даже в автомагах. (стоит в среднем 600 р)

Форумчаным для общего развития.... http://avto-blogger.ru/akb-avto/agm-ili-gel-gelevyj-akkumulyator.html

Спасибо добрый человек за науку ,чтобы я без тебя делал ? (ты ещё калошу возил за верёвочку во дворе ,когда я ездил на Яве.)

Пробовали вдвоём(правда под шафе) ну никак На новом я на кике стоял , колено не проворачивалось ( во мне 90 кг) пока двигло не притёрлось.

сделал курятник,соседи увидев,вызвали МЧС и уфологов. https://sp.mycdn.me/image?id=891677871045&t=45&plc=WEB&tkn=*OKFTGpaGYH9ThzIyXI7Tl2siwcI

https://sp.mycdn.me/image?id=882973407790&t=45&plc=WEB&tkn=*didD0IfZrNUe1s-qMn-Q-z5Rx9w

Толкать его дело неблагодарное (даже на асфальте на 3 передаче не протолкнуть )

Вот и я про тоже (больше 5 сек крутить стартер не рекомендую, повторную попытку через минуту)

Даже не думай об этом (нормальныё у нас жиклёры стоят)

Ну что непонятного? (смотри на поплавки сбоку а не сверху )

У меня такой же мот (2014 г) и на форуме я не новичок и могу с уверенностью сказать что ни у кого таких проблем с этой моделью не было. Поставит новую свечу и всё заработает. У владельца нет никаких даже элементарных познаний о мото . и вместо того чтобы идти от простого к сложному в поисках причины просто задрочили мот кривыми руками.......

Снять карб, снять поддон поплавковой камеры . затем перевернуть карб верх ногами убедиться что шов на поплавках расположен паралельно корпуса карба. (при необходимости подогнуть,разогнуть пластину на поплавках которая держит игольчатый клапан. чтобы было паралельно .