GaDOvich
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент GaDOvich
-
Доброй ночи. Поставил таки китайскую акустику. Запитал через кнопку, на фото стрелкой указал. Провода уложил в гофру, кинул по рулю. Питающие кабеля также замутил через гофру и на аккумулятор. На магнитоле уже был предохранитель(5А), оставил его. Прокатился, кайфанул))) Допом пришлось докупить стяжки черные, гофру для эстетики, кабель двужильный на питание, кнопку с коннекторами, ну и купил предохранитель врезной в корпусе(не пригодился, т.к. с магнитолой свой шел). Проводка конечно оставляет желать лучшего, провода тоненькие.
-
В общем наверное буду делать через кнопку с предохранителем. Не придется штатную ковырять, да и отдельно можно кинуть чтобы не погорело дополнительно ничего) Надо чтобы окружающие тоже музыку слушали)))
-
Вот спасибо. У меня и было два варианта в голове, зажигание и кнопка. Буду выбирать из двух зол как говориться. Дай Бог здоровья тем кто тут откликается)))
-
Всех приветствую. Со сцеплением по итогу более менее разобрался, на ручке отрегулировал и стало лучше. Хочу вот себе приблуду поставить. Фотку прилагаю. Но хочу подключить чтобы от зажигания работало. Если кто может ставил что то похожее, на какой провод плюс запитать и минус. От устройства провода всего два, плюс красный и минус черный. Думал чтобы проводку не резать, через кнопочку сделать, но можно ведь и забыть выключить ее. Да можно к электрику и т.д. Но хочется самому все знать и разбираться в своей технике.
-
Тут все норм. Пока еще с тросом не регулировал. Вермени нет. Работа с-ка.
-
Попробую
-
я его как купил год назад, особо не ездил, верней даже не ездил(на больничном был с ногой) А в этом году вот обратил на это внимание. Ну в том плане что и свободный ход на рычаге есть(1 см примерно может чуть меньше),, и когда отпускаешь сцепление коробка схватывает и мот трогается, на ходу прям четко работает, переключения всех передач плавные, без пинков.
-
Ладно бы мот новый был, согласен про притрется, я вот на само сцепление грешу. А вскрывать естественно особого желания нет)))
-
Доброго дня. Подскажите пожалуйста. Проблема с ловлей нейтралки и переключением 1-N-2. Иногда не выключается первая на запущенном моторе и стоя на месте. Подъехал на первой, встал, нейтралка не ловится, либо передача не выключается. На заглушенном моторе приходится делать. Масло поменял, сцепление трос натянут как положено. Остальные передачи переключаются нормально.
-
А пульты есть разница какой ставить?
-
Да да, именно. пульт разбирал, и как я понял там отливка должна быть, которая не даст вращаться обратно, но ее нет. Думал может какое обходное решение есть, чтобы пульт не менять.
-
Да, но если рукой крутануть не на открытие а в обратную сторону, она крутится.
-
трос новый, перед зимой менял. На моте и не катался то толком. Насколько знаю ручка газа же не должна в обратную сторону крутиться. Позже фото сделаю.
-
Доброго времени суток. Ладно с тормозами разобрался, закажу потом барабан. Спасибо за ссылку. Есть еще такая проблемка. Ручка газа имеет свойство крутиться в обратную сторону, не сама, а например рукой непроизвольно, в следствии чего начинает внутри закусывать тросик. Как то можно эту проблему решить?
-
На озоне находил от motoland wolf 300 за 5700 в сборе, но не в наличии. А другие даже не знаю какие подойти могут
-
Всех приветствую. Подскажите, на наших мопедах какие задние колодки тормозные стоят? размер. А то находил только в сборе с барабаном и то не в наличии
-
Приветствую товарищи. Всех с прошедшими праздниками, Новым годом, 23 февраля, а также всех с приближающимся новым сезоном. Подскажите, кто вешал на мотоцикл кофры(кожа, кож-зам), к ним так понимаю нужны крепления металлические на крыло(по типу таких https://www.ozon.ru/product/ramki-krepleniya-bokovyh-kofrov-universalnye-1759317269/?at=NOtw3Oq5Ecx4lopRT0MRXXMsK2ZlJyt0JMzzntrGKYzx), которые помогают чтобы в колесо сумка не попадала. Может кто заказывал и поделится ссылочкой. А также есть необходимость заменить трос спидометра, подобрал несколько на выбор, по длине подходят, по креплениям вроде тоже. https://www.ozon.ru/product/tros-spidometra-cg-cb-kvadrat-vilka-naruzhnaya-rezba-l760-790-3162076455/ https://www.ozon.ru/product/tros-spidometra-vilka-vnesh-rezba-l800mm-cb250-gr-2190346995/ https://www.ozon.ru/product/tros-spidometra-dlya-mototsikla-150-250ss-kvadrat-vneshnyaya-rezba-l-800mm-1582662836/ Ну и еще момент, это датчик топлива, он не показывает уровень. Пока не снимал, прошу совета, куда копать, на что заменить(сам датчик, поплавок) и нужно ли для этого бак целиком снимать. Ну и по мелочи, какое масло залить(фирма, объем), свечу поменять, для уверенности(фирма проверенная). Мот все таки первый и самостоятельная подготовка к сезону тоже первая будет, т.к. предыдущий накрылся в связи с травмой и железный конь все время простоял в гараже. Буду рад и благодарен за конструктивный ответ.
-
Доброго дня, подскажи пожалуйста где она стоит, при нажатии тормоза лампа не горит, при переднем все ок.
-
только металл, только хардкор))) PS: с резинкой ощущения ни те))
-
Доброго дня. В общем победил я проблему свою. Оказалось, что с новым тросом не до конца опускалась заслонка дроссельная, даже со снятым карбом и троссом, может пружинка ослабла уже), хоть и новый трос чуть длиннее чем старый(на старом оборвалась бобышка уже ремонтная на ручке газа которая). Собрал из старого и нового троса один единый и все встало на свои места. Взял от старого ту часть, которая раздвоена(на дроссель и ускоритель). Пружинку с дросселя никто кстати не менял? От чего подойти может. На будущее иметь ввиду. Всем спасибо за советы и подсказки. PS: Осталось поменять трос спидометра. кстати может кто мерил длину или менял когда, так по памяти. Если что и сам померяю.
-
Я когда последний раз ставил, делал на снятом карбе, и там между диффузором и заслонкой расстояние примерно 3-5 мм, знаю что обычно ставят 1-1,5мм, но болт ХХ никак не помогает выставить зазор, пробовал на снятом карбе и установленном тросе, вращение болта не меняет положение заслонки. В выходные пойду еще повоюю, может что получится, не совсем хочется новый карб брать
-
Д собственно проблема в том что не хочет ХХ настраиваться. После пуска обороты до 4 тыс поднимаются и не падают. На регулировки не реагирует. Карб чистил, поменял прокладочки, потому что большая самая течь дала.
-
Доброго дня. Знатоки, товарищи, подскажите, имел кто опыт с покупкой нового карбюратора с маркетплейсов(озон, вб) Карб PZ30 с ускорительным насосом и подсосом под трос на руле. Вариантов много на площадках, может кто покупал, ставил и поделится ссылочкой. Благодарю за ответ.
-
Много отрезали? Бобышки как делали? А то инет смотрю, поди так и придется такой же брать
-
Вот да. Аналогичные и находил.
