
GaDOvich
Пользователи-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент GaDOvich
-
Доброго дня. В общем победил я проблему свою. Оказалось, что с новым тросом не до конца опускалась заслонка дроссельная, даже со снятым карбом и троссом, может пружинка ослабла уже), хоть и новый трос чуть длиннее чем старый(на старом оборвалась бобышка уже ремонтная на ручке газа которая). Собрал из старого и нового троса один единый и все встало на свои места. Взял от старого ту часть, которая раздвоена(на дроссель и ускоритель). Пружинку с дросселя никто кстати не менял? От чего подойти может. На будущее иметь ввиду. Всем спасибо за советы и подсказки. PS: Осталось поменять трос спидометра. кстати может кто мерил длину или менял когда, так по памяти. Если что и сам померяю.
-
Я когда последний раз ставил, делал на снятом карбе, и там между диффузором и заслонкой расстояние примерно 3-5 мм, знаю что обычно ставят 1-1,5мм, но болт ХХ никак не помогает выставить зазор, пробовал на снятом карбе и установленном тросе, вращение болта не меняет положение заслонки. В выходные пойду еще повоюю, может что получится, не совсем хочется новый карб брать
-
Д собственно проблема в том что не хочет ХХ настраиваться. После пуска обороты до 4 тыс поднимаются и не падают. На регулировки не реагирует. Карб чистил, поменял прокладочки, потому что большая самая течь дала.
-
Доброго дня. Знатоки, товарищи, подскажите, имел кто опыт с покупкой нового карбюратора с маркетплейсов(озон, вб) Карб PZ30 с ускорительным насосом и подсосом под трос на руле. Вариантов много на площадках, может кто покупал, ставил и поделится ссылочкой. Благодарю за ответ.
-
Он получается в разветвитель ставится? У у меня трос двойной. На карб два конца приходит Попробую. Горючка есть, залил как раз перед запуском. Искра кстати есть, по насосу в карб топливо идет. Фильтр свежий.
-
Доброго времени суток. Товарищи есть проблема по моту. Может кто подскажет. В общем снимал карб(PZ30 с ускорителем). Поменял прокладку на топливной ванночке, на ней же поплавки с иглой, выставил 14мм, прокладки что сверху в крышке закручивающейся и ту, которая со стороны двигателя. Прокладки менял в силу их усталости и уже превратившиеся в пластик. В карбе ничего не крутил, жиклеры не выкручивал, не регулировал. Мот перестал запускаться с кнопки(тут конечно еще аккумулятор полудохлый(будет ли разница если вместо 12в7ач поставить 12в10ач? на несколько раз хватило). До это запускался с подсосом на холодную. С кикстартера вообще не удалось запустить. Ну и пока туда сюда, порвался трос на газу со стороны грипсы, вскрытие показало, что бобышка на тросик уже самопальная был и из нее трос то и вырвало, по сему по тросу тоже вопрос, может кто точную длину знает? На озоне много похожих, но разных по длине. Сразу не додумался померить, а часто пока не могу в гараж мотаться из-за больничного. Спасибо всем откликнувшимся. Это мой первый мот, поэтому возникают вопросы)
-
Спасибо. Несколько дней лопачу интернет в поиске запчастей на Wels. Сергей, не подскажите заодно какой руль может на Трофейный подойти? Не могу найти. Мот купил недавно, так вот на нем руль чуть гнутый. Вот думаю чтобы не гнуть в обратную, поставить аналог или если получится родное что то найти. Спасибо.