Ivan_Sv

Приветствую! В целом не критично со второй, дело привычки получается)

тоже вариант, надо будет посмотреть.

Благодарю!) пружинки и ногу закажу на озоне. А вот ось ось 700р... жабка за горло взяла) Выйду с отпуска, на работе выточу)

в этом варианте почитал отзывы, человек пишет поставил на гарпию, что то спилил (не уточняет) и пользуется. И на волка другой пишет ставил, с доработкой. https://www.ozon.ru/product/podnozhka-tsentralnaya-dlya-mopeda-delta-alfa-1074684822/?at=DqtDmGoNAuEPQ2qMt0gD2rMsj4y16JUGDJwRmhVKEj6P&reviewsVariantMode=1&sh=FNOc361XZA&start_page_id=45020a96cd2ce9a9e6289fde267578df

на озоне в корзинке валяется=) вместе с пружинками и осью, там что-то полно их, цены кто во что горазд. Закинул ту где отзывов побольше. https://www.ozon.ru/product/podnozhka-tsentralnaya-dlya-mopeda-delta-alfa-519849176/ Пойдёт такая? как раз по цене просела прям хорошо)

тут даже не спорю. В целом, в планах есть установить её. Как не крути штука нужная.

я приобрел домкрат небольшой для мотика и страховочные опоры есть (давно покупал для машины). Сегодня уже опробовал вывесить, стоит устойчиво, вроде надежно=)

Кстати, еще вопрос (их будет не мало, как я понимаю, т.к. дел еще много и наверняка большинство заезженные=) Много мне придётся вспомнить матерных слов при установке заднего колеса, учитывая что ковыряюсь один? Или не так всё страшно? НА прошлом моте это было еще то испытание для новичка=)

в прошлом году был первый мотик у меня, китайчонок, инфы вобще по нему нигде толком не мог найти, но мне понравился внешне и я его купил, благо он мне подошел по росту и посадке) Думал будут проблемы с поиском нейтралки. Однако, прям чёткое переключение и вверх и вниз, нейтралка без проблем. С японцами и прочими, надеюсь доведется лично познакомиться в дальнейшем).

тут суть не в том, что не переключается передача. Она как раз переключается без проблем, только сразу на вторую, мне это не прям критично, просто хотел узнать норма эта или нет)

втулка у меня одна стоит, с другой стороны крутилка спидометра.

Посмотрю завтра, обязательно. Попасть точно не ничего не попало. Как вариант, смещение. Проверю, спасибо. На ходу я и не пытался её включить пока что) На месте пробовал. Что касается переключения передач, вобще четко всё и легко, просто с первой сразу вторая, как ни пытался поймать момент, вобще никак не получается) Со второй же, чётенько так всё, слегка принажал и нейтралка есть.) Ну будем тогда посмотреть на дальнейшее поведение)

Бывалые, нужен совет=) Вчера съездил поставил на учет технику, получил номера. Сегодня начал процесс пересборки после дилера, заодно замена карба, звезд, цепи и т.д. На сегодня план был - снять переднее колесо, смазать подшипники синькой, заменить тормозную жижу, обслужить тормозной суппорт. Заодно поставил новый карб. В целом, рукожопом себя не считаю, но иногда бывают тупники на ровном месте. И сегодня не без них) После того как установил суппорт обратно, кстати направляющие в нем были абсолютно сухие, ни грамма смазки, прокачал тормоз, поставил колесо и теперь диск не плохо так трет о колодки. До разбора этого не было. Есть у меня подозрение, что поршень не уходит обратно. Если б я менял старые колодки на новые, то мысль "да притрется само", меня бы устроила. НО т.к. изначально этого не было,, значит где-то я всё же срукожопил. Завтра сниму суппорту проверю на ход поршня. Может есть еще какие-то монеты, на что обратить внимание? Еще вопрос. Насчет нейтралки. Включить её с первой передачи вобще нереально в моём случае, со второй включается вобще без проблем. Сие норма для волчонка или всё же с первой тоже без проблем должна включаться? Масло заменил сразу.

Вопрос не новый, про свет. В планах поменять свет. 5,75 дюйма диодную фару я нашел. а вот с 4,5 дюйма проблемно. Хотелось бы в одном стиле чтоб были.Может кто недавно менял?

а можешь подсказать, какого исполнения манифольда нужна? прямая или под углом.

вот я и не понимаю, для чего стоит pz32. Как раз pe30 ставил на предыдущий мотик, ставил манифольд. Конечно, проблем в итоге было не мало. Пришлось выковыривать короб воздушного фльтра, именно выковыривать, т.к. вытащить его нереально на том мопеде было, а выковыривать его пришлось, потому что карб уже не попадал на патрубок корпуса воздушного фильтра, потом подбирать подходящий фильтр, в итоге на определенном нуливике остановился, ставить фильтры на патрубки картера. В общем, было "весело". Однако, как я понял, тут (на волке) тоже не получится просто сменить карб, без колхоза....

Очень благодарю! Если я правильно понял, та самая пластиковая декоративная пластмасса с надписью Wolf, теперь держится на двух крепления, а не на трех?

Объясните мне еще один момент. Я в интернете не нашел нужной мне информация, но я искал, честно) Какой диаметр отверстия на впуске у нашего двигателя? Я это к чему, если установлен карб изначально 32, то соответственно, у него отверстие (диффузор) 32мм, при замене на карбюратор, как пример, тот же PEZ 30, диффузор 30мм. То есть, либо была, либо получается ступенька на стыке карбюратора (примыкающего фланца) и двигателя. Или же этот фланец (штатный) имеет сужения от карбюратора к двигателю? То есть, на входе (примыкание к карбюратору) 32мм, на выходе (примыкание к двигателю) 30 мм? Не пойму этот момент.

Очень спасибо!)

Благодарю. В данном случае готов немного переплатить за доставку из России, ценник 5к)

Если я правильно понял, поставив PEZ 30 FL NIBBI, смысла в рычажке, тот что на руле установлен открывающий закрывающий заслонку, становится бессмысленным?

Приветы, уважаемые!) С предыдущим мотиком запарился с карбом, а пока волк ждет сезона, задумался о его карбюраторе. Смотрю, тут как раз тему карба поднимали недавно. Вопрос такой, штатный карб нормальный или сразу стоит задуматься о замене?

Подскажите, есть ли кокой блогер, скорее всего, любитель, который ведет обзор своего wolf 300? Типа, обслуживание, прохваты, путешествия и т.д.?

не знаю почему мне приелась 46, в группе в вк речь идет о том, что на 428 цепи, лучшая пара 17/38. Вот мне и интересно, между 428-17/38 и 520-14/36, какой вариант более удачный. Я так понял, что на 428 цепи, т.к. крейсер будет повыше и есть возможность подбора ведомых звезд, в отличии от 520, у которой можно поставить наименьшую ведомую 36, что соответствует звезде 46 на 428 цепи.

Если отвечать глобально, то в последнее время я вобще ни в чем не уверен) А в данном случае, могу только ссылаться на отзывы и рейтинг товара, вроде негатива нет особо у покупателей.