Перейти к содержанию

Pemur

Пользователи
  • Постов

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Pemur

  1. А подскажите пж, как показать водителю в потоке что 1. Я его не пропускаю? 2. Сейчас буду въезжать со второстеп. дороги перед ним? Скажем я пропустил несколько машин, и он может посчитать, что я пропущу и его... Обратная ситуация вполне понятна -мигание дальним, кивок, манящий знак ладонью... ;))
  2. Мне кажется что при ДТП с мототехникой, с вероятностью в 90% ущерб здоровью будет у райдера ....если не считать пешеходов / других двухколесных..
  3. Я читал ПДД )) и даже два раза сдавал теорию. Я знаю, что мне нельзя ездить без шлема, по не правой полосе, по автострадам и тп. Даже знаю какие будут штрафы за это. Но я спросил о другом -влияет ли нарушение мною пдд на установление виновника при ДТП? Езда с затемнёнными стеклами -нарушение? Да. Аналогия донесена? Я лично в ДТП не попадал а единственный штраф получил за поворот не туда, но давно и зарубежом -поэтом моя экспа не актуальна. Если обнаружат что у меня > 49.9 то окажется... что я езжу без прав! За это наказание 5-15 тр. Угловка, а? За что ? Возможно, я летел на 90 и сбил пешехода? @Паштет, ответил диаметрально противоположно вашем словам.
  4. Катался 2 сезона на сигме и один на скутере. Про ГИБДД - вопросы про кубатуру - обычно дежурные. Только один раз когда поддержал диалог на тему превосходства китайского мотопрома над отечественным, предложили проверку. Я вежливо признал их правоту в споре )). С другими -нет проблем. Почти всегда просят подышать на них ))), но до трубочки не доходит. Очень не рекомендую брать слабый мопед. Я пересел с Сигма Спорт 110/49 на скутер Леопард Вайпер 150/49.... Просто небо и земля! Сигма за 2000 км: сс алась маслом, 4 (!!!) раза лопали покрышки, отошел тросик к спидометру (во время заметил!). Приборку плохо видно (поворотники), узкие шины плохо держат, максималка 60 кмч (при этом трясят бак)... Скутер -откатл в прошлом сезона 4300 и в этом 700. Поломок - потерял один из болтов крепящий глушак. ВСЕ! Уверено чувствую себя в потоке, могу на скорости перестраиваться, безопасно обгонять опережать, сцеп отличный по дождю, ветру, срезу, ямкам... Вариатор - это вещь ! Вот реально -восторг. При этом задниц тормоз с ручки работает не особо слабее переднего (на мопеде эффект от педали стремился к нулю). Разница в цене на новые варианты 130 и 150 тр.
  5. Несколько вопросов от скутеровода 150/49 1. Есть ли СК которые делают аналог осаго/каско для скутера 49сс (без птс, госномера, вин, и не выбирается в списке мототехник) ? 2. Что происходит при ДТП с участием скутера без осаго? Уточняю - например я еду с наущением -по крайней левой полосе, и мчу аж 60 кмч . В меня въезжают в зад. Я заваливаюсь на недорогой майбах. Я попаду на деньги, или тот кто сзади? 3. Какое может быть самое популярное ДТП где я буду виновен ? Про том что я стараюсь ездить по возможности без междурядья, со скоростью потока, и следя за дорогой ))) офопик 4. Какая максимальная мощность / объем которую можно купить с маркировкой "49сс" ? Реальная скорость 90 кмч это норм для сабжа или бывает и получше? Влияет ли вес райдера (дяденька 90 кг или девочка 50 кг) на максималку / динамику разгона ? 5. Когда может возникнуть ситуация что мой скутер везут на проверку реальной кубатуры, как этого избежать, и что будет если произойдет?
×
×
  • Создать...