ivan1252

Народ help!! Уже 2 месяца ищу звезды.. Какие аналоги наших звезд есть у афам и jt? Именно 428 комплект.

Добры день форумчане)) Возник такой вопрос) если цепь и звезды на 520ый комплект не менять, то какие звезды под 428 цепь брать?? Передаточное постараться сохранить)

Кстати чинчи мотард, двиг черный у меня

Сегодня случилась БЕДА!!!) пропала 3ая передача((( она включается, щелчок есть, датчик показывает, что включена, а мот катится, как на нейтрали... Была у кого нибудь такая байда??

Конечно же лучше с первой, тем более пока обкатка! Со второй трогаюсь только когда совсем в жижу залез)) 3 болта откручивать не обязательно, но желательно, так как там стоит фильтр "грубой очистки" (короч металлическая сеточка), но в принципе не будет катастрофы, если ты этого не сделаешь) А масло сливать, через болт, который -одится рядом, он шестигранником откручивается, так что удачи!!

Добрый день! Сам являюсь обладателем мотарда, купил в июне прошлого лета, ездил на даче, по лесам, по горам, ну и не большие покатушки по асфальту, так как прав не было) С момента покупки с мотоциклом ничего почти не делал, не считая ТО, ну и протяжки гаек) Все устраивало! Все кочки, ямы он проглатывал только так, никаких скрипов не было и нет, но вот наслушался, что смазки в маятнике 0, и решил залезть и посмотреть как все там устроено, к моему удивлению СМАЗКИ БЫЛО ПРИЛИЧНО!! Я аж опешел, но все смазал, промыл и собрал обратно) пробегал за то лето около 5000 км, в подвеску не лазил, все как часы работало и без этого) Так что это на твое усмотрение, а со смазкой оказывается не все обделены)) Удачи на дорогах! Ах да, к теме о росте и весе) рост 177, вес 65-70) МОТОАРД по размеру очень даже подходит, ну и динамики за глаза, хотя уже хочется чего то по больше))

Оо спасибо большое за оперативность)

Егерь, добрый день у меня появился вопрос по поводу смены комплекта цепи и звезд.. звезду JTF 433.14 нашел(ведущую), начал искать заднюю, НО ни JT279, ни JTR811.44 не нашел)(ведомую) зато нашел AFAM 10221-44, и появился вопрос. Могу ли я вперед воткнуть звезду JT, а назад AFAM? и влияет ли выступ на что-то у передней афамовской звезды, если найду полный комплект афамовский?

В июне приобрел мотард, очень доволен. Конечно же положил, но как ни странно весь пластик и все запы оказались в gx-moto)) И столкнулся с проблемкой... Со временем, может от того, что часто снимал фару, порвалась одна из резинок, которые её держут, и вот их я найти не могу(( Может есть другие варианты решить проблему?

или адреса

О а сайтов не знаешь случайно? Буду очень признателен)

По ходу дела так оно и есть ;)

все это конечно хорошо, но 95 000 это перебор, уж тогда сагитту 250) Может в Питере они и были в мае, но по Москве и прилежащих городах вообще 0... Ни Бм, ни Чинчи, ни GX///

во во не знаю тоже чем они льют... У меня друг ехал на дачу, у него что-то типо стрита 130куб, ямасаки если не ошибаюсь) перед ним резко дает по тормазам додж, и он, как корова на льду, в него вкатился) хорошо, что был большой джип, одна маленькая царапинка на бампере, т.к. колесо ушло под него) с другом все в порядке, хорошо, что скорость была около 40))

Где то с декабря - января хочу купить мотард 200. Перелазил уже всех дилеров и просто магазины. С января стал обзванивать магазины, в каждом из них говорят разные сроки, причем иногда вообще не могут ответить, и это ДИЛЕРЫ!! Потом нашел дилера tehnomoto.ru у них на сайте все мотоциклы балтов висели, и сроки поставки ожидались на март. Звонил каждую неделю, иногда по два раза, и тут начинается эпопея... В первый раз мне говорят, что на днях поступят, а на следующий звонок говорят, что мол они еще даже не пришли на завод, и так каждый раз. Параллельно звонил другим дилерам, все говорили разное. В начале мая все начали петь одну и ту же песню, что поставка будет в конце мая, и первого июня я смогу 100% его купить... Как результат опять облом. В конце концов дозвонился до толкового мальчика, его магазин в Клину. Он зделал запрос на завод, мне перезвонил, мы обо всем договорились, завод говорил о середине июня, ну я с этим смирился. И не давно общался с деректором балтмоторса, который говорил, что действительно мотоциклы уже сошли с конвейера и все будет ок. Я ему выслал мои паспортные данные, ну и попросил расписать всю процедуру. 3 дня ни слуху ни духу.. Сегодня звонил мальчику в Клин, он сказал, что какие то задержки но к концу июня все будет. Через 5мин я позвонил директору балта напомнил о нашем разговоре, и он мне тут выдает, что к ним мотоциклы даже в коробках еще не пришли, и в лучшем случае они будут в продаже в конце ИЮЛЯ!! Для себя я вынес одно - сервис безобразный, и так "пудрить" мозги клиенту надо еще научиться. Так что вот такое мое знакомство с балтмоторс.. Зделал вывод, что сяду лучше на стелс flame 200, хоть он и новый и китай, но 3 года на китайском скутере откатал (около 20000км)и он жив здоров)) и как в стелсах говорят, что движок бинелли, хотя их тоже китайцы выкупили)) Горячий привет Балтмоторс еще раз :D :D :D

на счет цепи согласен целиком и полностью) а звезды вообще не где купить? и нету япошки, с которой можно взять?

Не фига себе... Я тоже в шоке)ахах иранец.. вот только не пойму это плохо или нет?

Mann это понятно, но на мотопарке 11 он был, и на нем стоял отдельный радиатор...

да, со сроками поставки бээмов обломали конкретно...

Хотелось бы узнать, что за аппарат. Ожидается поступление в конце июня... Причем пока он был на стадии разработки были даны такие характеристики: Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный Рабочий объем: 197 см.куб. Мощность двигателя: 10.5 л.с. Система охлаждения: воздушная Зажигание: электронное CDI Запуск двигателя: эл.стартер, кикстартер Трансмиссия: Механическая, 5 скоростей Передняя подвеска: телескопическая Задняя подвеска: маятниковая Тормоза: Передний дисковый, задний барабанный Покрышки: 2,75-18"/3,0-18" Вес: 133 кг. Габариты (ДхШхВ): 206х76х114 Дорожный просвет: 190 мм Колесная база: 136 Объем топливного бака: 7.4 л а теперь вот такие: Двигатель Тип двигателя: 164 FML четырехтактный воздушно – масляного охлаждения Объем: 197 куб.см Диаметр цилиндра и ход поршня: н/д Степень сжатия: 8.3 Максимальная мощность 13.1л.с. при 7500 об/мин Максимальный момент: 13.9 Нм при 5500 об/мин Система смазки: Раздельная система смазки Подача топлива: Карбюратор PZ27-F Система зажигания: Электронное, бесконтактное (CDI). Система запуска: Электростартер и кик-стартер Система трансмиссии: Механическая 5-ти ступенчатая, многодисковое сцепление в масляной ванне Емкость топливного бака: 17 Рама Передняя подвеска: Телескопическая вилка с пружинно – гидравлическими амортизаторами Ход передней подвески: 80 мм. Задняя подвеска: Маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Ход задней подвески н/д Передний тормоз Дисковый Задний тормоз: Дисковый Размер передней шины: 2.75 – 18 Размер задней шины: 3.25 – 18 Габаритные размеры Длина (мм): 2130 Ширина (мм): 770 Высота без зеркал (мм): 1120 Высота по седлу (мм): н/д Колесная база (мм): 1360 Минимальный дорожный просвет (мм): 220 Масса с техническими жидкостями (кг) 132 у меня два вопроса. 1) сильно ли поможет масляное охлаждение, и много ли с ним может быть проблем? 2) стоит ли где-нибудь такой же двигатель? и не слишком ли он слабый?

eger как думаешь, эндуро мотарда сильно будет превосходить по пересеченке, если не брать в счет резину? видел, как на украине на них очень жесткие продубасы устраивают..

Чем тебя эта инфа не устраивает? :) Ответ на вопрос по замене главной передачи на БМ ЭНДУРО 200, с 428 на 520. Сразу хочу предупредить - выкладки чисто теоритические, себе ещё не покупал, так-как затарился 428-ми комплектами - как дурак махоркой, на сезон хватит, а вот как кончатся, и если мот не убью или не сопрут, тады и закажу 520-й комплект. Из всех вариантов душу согрело сочетание звёзд AFAM и цепи DC. На перед 22303 - она с выступом, и тут - или выступ стачивать, или втулку срезать, без выступа чёт не нашол. На зад 11312; 10213; 10214; 10221 - они немного отличаются друг от друга, но судя по чертежам вполне подходят, в магази- всего и сразу небывает, а так можно хоть что-то найти, 10221 - оптимально. Теперь по кол-ву зубов, по португальскому мануалу - 12/36, это передаточное число - 3.0, на мой надо число - 3.2 - стало-быть - надо 12/38 или 13/41(42), - чем меньше диаметр звёзд в паре - тем лучше для мотоцикла. Кол-во звеньев цепи - 428/134 - это даёт длинну -1701мм, делим на шаг 520-15.875, получаем 107.14 звеньев, на сайте БАЛТМОТОРС в запчастях означено 428-134 звена,520-106-звеньев, для верности лучше заказать 108 - убрать звено лучше чем надставить. Какой либо интернетмагазин рекомендовать не могу, набери в поисковике - звёзды AFAM и копайся в своё удовольствие, если нужен более широкий выбор то набери - цепи и звёзды - и тут уж главное - время - рыть не перерыть .

спасибо за ответ!

eger расскажи пожалуйста, что за комплект для БээМа подобрал?(цепь 520 и звезды) если заказывал через инет, то с какого сайта? сильно ли коснулось динамики и скарости мотоцикла?

Мот в гараже точно стоять не будет. Планирую всю весну, лето и осень на нем откатать. (пока погода позволяет) Что касается цепи, то почему лучше брать 520ю? и какие тогда звезды ставить? И ссылки на магазин если не затруднит. спасибо за ответ. :rolleyes: