Vancouver

Вот вам Украинский аналог предполагаемого Stels 400 GT который продается как Альфамото Dakar 400 Статья с журнала МотоДрайв 8 (2010)

В каких подшипниках нет смазки? Она есть!!!! Только она на пластмасске (пыльнике) и по минимуму. "Сделали вид что смазано" Хотя грязи и инородных предметов на подшипниках не обнаружил, пыльники держут хорошо.

Пока тишина с запами, даже заявку что в январе делал походу мимо уха пропустили, сначала праздники были, потом отходняки в Китае и т. д. Так до сих пор счет на доставку и не выставили. Посмотрим что дальше будет. Думал с Украины заказать, у них вроде с этим получше, но как то уже разочаровался, много заморочек.

Смотри тему про Мигель на нашем форуме - обсуждалась! Минский завод выпускает уже две модификации R250, первая копия Мигели, а вторую они подточили сами под гонки, стоит вилка другая, резина, аэродинамика увеличена и двигатель раздут с 26 л.с. до 29 л.с. И цена у них заметно различается.

Doc что бы бак снять нужно отсоединить фишку датчика уровня топлива в левом кармашке под сидлушкой водителя, там увидишь снизу один болт под крестовую отвертку, открутишь по бокам сверху две клипсы вставляемые в резиночку вроде. Там кажется прикручена релешка зарядки, фишка на датчик на подножку и на нужный тебе датчик топлива, дёрнишь за проводок с бака увидишь какой тебе нужен.

Высверли старые, вытащи экран и заклепай новыми клёпками как и было, если нет возможности клёпками всё сделать, сажай на шурупы. Болтами как то стрёмно получится, да и как ты их затягивать будешь?

Клёпки у тебя со временем расшатаются и начнут звенеть, так что не придумывай ни каких хитростей и расклёпывай сразу, тем более если просверлить у тебя останется практически тоже самое, диаметр сечения трубки шумо подавляющего экрана на выходе в два раза меньше чем сечение банки.

Урааааа!!!!!!!!!!!

Ксенон потребляет меньше чем любая нить накаливания. Пик потребления ксеноновой лампы только во время запуска (прогрева) так как в блочке розжига преобразуется ток порядка выше штатного. ЧУТЬ ТЕОРИИ "О КСЕНОНЕ" Принцип работы системы ксенон HID.Если подробнее рассмотреть принцип работы ксеноновой системы, то нужно отметить два основных этапа работы HID балласта. Это розжиг и нормальный режим функционирования. Момент розжига характеризуется подачей высокога напряжения на ксеноновую лампу и последующий её прогрев. Для запуска ксеноновой лампы необходимо напряжение порядка 25000В. Процессом перехода от этапа розжига к нормальному режиму работы ксеноновой системы управляет микропроцессор или контроллер, встроенный в блок розжига. В связи с этим вопреки распространённому мнению можно утверждать, что любой ксеноновый блок розжига системы HID является цифровым. В нормальном режиме работы HID балласт подаёт на ксеноновую лампу питающее напряжение порядка 80 В.

Игорёк у нас в Шахтах в магазе для табуреток просят 1,5 куска за одну лампу с проводкой и блочком розжига смешно... Вот смотри.......... www.xenon61.ru Линзы не простые, а со шторкой = ближний/дальний, так же комплекты в сборе, купил и ставь вместо штатной лампочки, только место найди Вот кстати новые фотки Скоро видео будет

Цена не плохая что бы покупать её не осмысленно!!! Думаю около 5 килорублей за полный установочный комплект в две би ксеноновые линзы, с лампами, ангельскими глазками и блоками розжига и конечно же комплект проводов под цоколь H4 который у нас и стоит.

Я конечно не инспектор ДПС но!!! могу одно сказать, то что тебя у дороги могут остановить и предъявить что то вроде "у тебя ксенон стоит давай баблосы" ты можешь на законных основаниях заводить и продолжать своё движение дальше, проверка тех. состояния ТС проводится на стационарных постах с использованием специальной техники и не инспекторами ДПС!!! а специальной службой. И к тому правильно сделанный ксенон не отличить от любой лампы накаливания, правильно подобранная лампа в 4300 Кельвин даёт чисто белый свет и не бросается в глаза. линзы формируют четкую границу пучка что минимизирует вероятность ослепить встречьку. А если ещё и со стороны глянуть на наш байк с линзами, врядли появятся сомнения что их не было в стоке. Линзы стоят обычно в стоке на спортах.

Черепаха это хорошо!!!! Но ты сам понимаешь с чего складывается цена, такое и качество будет. А на защите я экономить бы не стал... Порой когда от тебя уже ничего не зависит она очень помогает. Выкладываю приятные новости для тех кто только за что бы сделать наш байк только лучше!!! Я частенько и на Украинский мото форум Geon заглядываю, где помогаю советами. Вот и на советовал мою мечту воплотил другой человек, поставил Би Ксеноновые Линзы вместо штатного головного света Пару фоток с форума http://geon-club.com.ua

Что спорить думаю через годик увидим цену!!!

Вот ты сейчас понарасказываешь!!! А навариться барыгам надо??? Доставка... Посмотри к примеру на Taker 250 двиг у него по характеристикам похож, голова тоже 4-х клапанная и водянка.. Цена на него???(120000) вот прибавь ещё как минимум чирик рябчиков за пластик и картинку с изображением в "спорт байк" Думаю около 130 будет, не меньше. Если уж загнут выше, лучше Минскач купить модернизированный под гонки.(29 лошадок)

Приветствуем тебя в наши ряды, заполняй анкету и в бой! Doctor селектор как всегда ни чем порадовать не может!! только плохое и плохое... Ну ничего, ЕСЛИ когда нибудь придёт мой заказ это будет считаться за подарок судьбы и отмечен кружком на календарике У меня будет полный набор прокладок на двигатель, злополучный держатель рычагов и что то ещё по мелочи. На 4-х колёсах как то не уютно ездить по сухому асфальту

Смотри в левой части под седлухой карман откручивается, держится кажется на двух болтах и фиксаторе. Там фишки имеются, потянешь за провод с лягушки увидишь какая именно тебе нужна. Какие тебе цвета нужны не скажу, я провода там не трогал да и в цвета вникать не надо провода всё равно не перепутаешь, фишки все разные по другому не соединишь, я кроме датчика уровня топлива ничего не трогал.

Зачем тебе эта кочерга, стартер отлично крутит и нареканий к нему нет, есть только один минус, когда сядет акум приходится толкать или воспользоваться таким способомкоторый может запустить байк и без аккумулятора

Одно другому не мешает) если будет возможности пополни тему видюшкой.

Мне тоже понравился, были бы деньги купил, у нас в Шахтах один б/у продают:-( Прикольный маленький как велик и по отжигать на нем можно, свои 100 км/ч 125 кубовый двигатель крутит, так же меняют звезду меняя передаточное число и повышая доступную максималку

А почему ты ложку держишь большим и указательным пальцами, а не мизинцем и средним??? Какие то вопросы ты пишешь не понятные..... Цену ломят перекупщики которые на этом навариваются, разве это секрет? Вроде ни кто и не скрывает, все торгуют, перепродают и все довольны... так у нас рынок построен.

То есть если я тебя правильно понял у тебя тоже внутри колена -одится трубка чуть меньше диаметра самого колена??????

Что то на мопедку смахивает, колёсики тонкие как на Ёбрике от Ямахи, чую маловат Ещё поразил меня уникальное решение в виде висящего провода электронного спидометра на левой стороне переднего колеса, жесть...... Отсутствие плавника над задним колесом уш сильно напрягает "бедный" пассажир при движении в сырую погоду... подножки как раз в удачном месте.

ТТХ Тип двигателя: четырехтактный одноцилиндровый Рабочий объем двигателя: 198,8 куб. см. Система питания: карбюратор Система охлаждения: воздушная Диаметр и ход поршня:65,5х59 мм Степень сжатия геометрическая 9,25 Максимальная мощность двигателя:10,8(7500) кВт/об мин Максимальный крутящий момент: 15,0 (6000)Нм/об мин Максимальная скорость:120 км/час Тип привода: механическая пятиступенчатая, цепной привод. Система запуска: электрический и кик стартер Система смазки: раздельная, масляным насосом Сцепление: многодисковое, в масляной ванне с ручным выжимом Число передач: 5 Тип подвески переднего колеса: телескопическая Тип подвески заднего колеса: маятниковая Тип тормоза переднего колеса: дисковый Тип тормоза заднего колеса: дисковый Длина: 2004 мм Ширина: 682 мм Высота: 1093 мм Колесная база: 1320 мм Размер шин спереди: 70/90-17 Размер шин сзади: 100/80-17 Сухая масса: 128 кг Объем бензобака:14 л. Максимальная нагрузка: 100 кг Дорожный просвет: 170 мм Аккумулятор: 12/7 вольт/А.ч Предохранитель: 10 А.

На данный момент ценник на это чудо составляет 81250 рябчиков. Однако время идёт и Китай не стоит на месте, новый байк SPORT 200 от PATRONa не может порадовать нас своими техническими характеристиками, но однозначно преобразилась внешне.