Vancouver

Так ты не единственный кому запы должны привезти, я заказывал ещё в декабре, тоже в ожидании непонятно чего. В январе у них одни праздники, выходные... когда что то продвинется неизвестно, но думаю с Китая вполне возможно запы заказать, только остаётся гадать с какой задержкой они будут приходить?

Без понятия, если бы видел в живую а не страницах нета, может что порекомендовал. Кстати могу показать самый дешевый и простой способ кричалки которая может малышню отпугнуть от мота Motorbike Alarm Security Bicycle Steal Lock Moped Bike Снизу есть видео, так же можно спрятать под пластиком, в очень не заметном месте.

Посмотри такой вариант, немного по дешевле и с обратной связью, видюшки тоже имеются в сети, вроде работает сигналка на мото нормально. http://www.motoya.ru/product/steel-mate-s881-motosignalizacija-s-obratnoj-svjazju/

Наш Omaks появился в продаже уже и не припомню как, сколько нас кормили месяц? два? три? сколько обещаний они нам делали? Я тем летом звонил только для приобретения элементарной ведущей звездочки для нашей модели и что было в ответ? "Ждите через недельки две будет завоз запчастей, сейчас их нет так как модель новая" Звонил в начале февраля - ответ был более удручающий - на ответ о иной части двигателя поступила загадочная тишина, потом "а что это? от куда?" "это от мотоцикла?" потом стук пальцев по клавиатуре или ещё чего там обо что то не знаю но через сек 10 я не выдержал и спросил: "А поставка вообще была на данную модель?" И мне в ответ долгожданное " Нет!!! Перезвоните через пару недель, заказ на запчасти мы отправили, ожидаем поставку из Китая". Что ты там говорил про новые модельки???

Нет в окончании, смотри на выходе в центре имеется ещё одна трубка маленькая, вот она едина с перегородкой, у тебя должнен остаться только блестящий наконечник.

Ты какую часть распилил??? Я только что пробовал тросиком пошурудить и в обоих этих расширениях он упирается во что то делай фотки по подробнее))) За одно расклепан банку и убери последнюю стенку получится что то похожее на прямоток, посмотрим как рычать будет)) я себе давно сделал и не жалеюосталось от катализатора избавиться.

Почему тогда пишешь что он пуст??? скорее всего катализатор -одится на первой картинке сейчас пойду на своём посмотрю, может его и нет вовсе, так почему тогда выхлоп тихий без банки

У тебя разве не два места где видно увеличения колена??? У меня ближе к началу и не далеко от нижнего крепления к раме... Может ты не тот вырезать пытался? Или ты не пытался даже вскрыть? на сколько помню по рассказам сначала должен быть пламя гаситель а потом катализатор. Без колена раз заводилпламя на сантиметров 10 вылетало из цилиндра.

Со всех сторон :lol: и побольше, интересно всё что появится на этих изображениях!!!! Начиная от основного, заканчивая начинкой, что не увидишь обычным взглядом со стороны.

Это хорошо если его зажуёт и он перестанет работать без вытекающих последствий, а если он будет поганить и открывать связь между карбом и выхлопом не в те моменты что нужно или вовсе откроет прямой доступ и выхлоп в какой то своей доле будет напрямую идти в патрубок карба либо в воздухан?? Получается всё печально, короче не парься всё будет хорошо.

Проблем с этим клапаном замечено не было, но на каком то форуме отписывали что при не правильной работе двигателя, детонациях и т.д. этот пластинчатый клапан как и любое другое устройство может выйти из строя, что и может повлечь к его не правильной работе. Сам подумай что он может натворить. С маслом не парься, оно сгорит вместе с бензином это не страшно.

К чему эти переделки??? Мот новый?? Не лезь!!! Работает, так пусть работает "пока работается"!!!!!!!! Если начнёт барахлить тогда и ищи проблему.

Он срабатывает при определённой разнице давления, как то же инженеры вычислили при каком моменте вылетают не догоревшие газы, может это при открытии выпускного клапана, создаётся резкое увеличение давления что и способствует задействовать клапан, в общем х.з. я вообще сторонник того что бы закинуть всю эту систему на чердак, что скорее всего и сделаю.

Тут две ниточки и каждый тянет свою, полный бак спасает от коррозии и ржавчины бак, тем самым не пуская воздух при котором металлы окисляются (кто не в курсе ржавчина образуется при процессе окисления железа) Но!!! многие утверждают что бензин погано действует на различные прокладки, вкладыши потихоньку разъедая их за зиму, так что думаю лучше слить бензин с бака и просушить карб путём выработки двигателя, который съест его сам. Остаётся чуть покрыть тонкой плёночкой масла внутреннюю часть бака что бы избежать образования ржавчины.

Я пока придержусь в ряду обстоятельств которые слаживаются в моей жизни, не известно когда меня отправят проходить учебную профессиональную подготовку, что скорее всего попадает на лето а обучение 3-6 месяцев Кто служил в орга- поймёт о чём речь. О поездке с друзьями на моём двух колёсном верном друге мечтаю и засыпаю постоянно, так же как и жду потепленый с покатушками. Скоро надеюсь откликнуться узкоглазые и пришлют мне посылочку долгожданную с запами, скоро третий месяц пойдёт как был подан заказ

Ни куда он не подключается это воздушный фильтр клапана дожигателя отработанных газов, у меня он лежит в разрезе рамы справа от цилиндра, там меньше грязи попадает.

1. На счет трубки внизу карба ты прав, предназначено всё это что бы сливать с поплавковой камеры любую муть которая может попасть туда. 2. Всё верно, это служит для выхода излишков паров бензина из бака и уравновешивания давления с окружающей средой. 3. Шлангочка которая выходит у тебя с цилиндра подключается к пластинчатый клапан воздухо индукционной системы дожига не сгоревших газов внутри цилиндра, всё это уже описывалось на нашем форуме. Ссылочка в помощь http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=2428&view=findpost&p=19291

Поздравляю!!! Какого он года? теперь наконец можно опровергнуть все сомнения окружающих о различиях между русскими торговыми марками и китайским Shinarey. На фото он полностью такой же как у меня, какая маркировка двигателя стоит?? Смотри слева внизу где вал скоростей -одится вбита маркировка двигателя, снизу номер. Возник вопрос почему интересуюсь??? На нашем клоне который был только без пластика продаваемый где то в 2007 году стоял такой же двигатель, при изучении оказалось что в нём тогда не ставили балансировочный вал и мощности поменьше, по отзывам владельцев которые ставили ведущую звезду на 17 для поднятия крейсерской скорости возникали проблемы с динамикой на 5 передаче. С нашим мотом, такой ситуации не замечено, он так же резво набирает обороты.

Фото давай :lol:выкладывай посмотрим как получилось!!!

Кто то хотел обрезать задницу как на спортах и номер под седлушку подцепить, вот зацените. Это наш собрат только без пластика.

Больше похоже на крепление номера.

Без значительных изменений, обычно 93 лью.

Протяни все болты пластика в том числе и боковые, от этого у тебя ничего не убудет. В общем ищи и прислушивайся, я всегда постукиванием определял что открутилось, опять же при заглушенном двигателе проще определить что вибрирует и создаёт звук.

Так прекращаем базар и начинаем всё по теме!! Kossmoss у каждого мот индивидуален, с чего ты взял что у меня может там что то греметь, а если и гремело то сразу закручивалось и притягивалось на мертво. Не люблю когда всё звенит и гремит, грязи тоже не терплю, бывало мыл каждый день как собирался %D Может все и не из за стекла, а ты придавливаешь сам обтекатель? Смотри в глубь там много креплений которые его держат.

Заглуши мот и стучи по пластику, по приборке или ещё что вызовет подозрение, услышишь где будет стукать, потом устраняй и опять постукивай. Протяни все болты, может где потерял уже вот и постукивает.