Vancouver

Когда там твой приедет? Что то долго едет мот.

Всё твоё не доверие приводит только к кривым рукам сборщиков. Наши наверняка крутят по старинке в подвале ключиками и под лампочкой 65 ватт, почему и получается что болты начинают откручиваться после первого перекрёстка улицы на которой наxодится кантора наивных предпринимателей.

О как мы запели!!!! Жду аргументов. Найди мне хотя бы одну отличию Shineray от Omaks. Максимум так это будет выхлопная система хромированная, двигатель как на него не смотри и под любым ракурсом он и останется идентичным нашему, или наш вашему как тебе нравится

Снял я фару на реставрацию от грязи и пыли, с ней и приборку. Лежал у меня в комнате и аккумулятор, решил подкинуть к клемма ближнего и дальнего, тут так удивился светит ярко белым и чуть синеватым хотя летом был жёлтый цвет и тусклый. Поменял я клеммы чуть по другому и загорелась одна нить ближнего и чуть накаляясь нить дальнего и тут вижу более чем знакомый желтый цвет. Я не в недоумении что провода не так подключены к лампе?

Просьба!! Кто не поленится сходить в гараж по холоду и посмотреть на то как у нас горят галогенки, на ближнем и дальнем....(сколько нитей накаливания задействовано и при каком режиме)

А что тебя так удивило?? Самая нормальная цена держится только у нас в Ростове 89999 уже за собранный и готовый ухать дамой аппарат.

Уже дома любуешь?? Красивый мот, зацени видюшку, дай и другим по облизываться.

Приветствую!! Ты от куда??? Заполняй личную информацию.. Во первых мотоцикл и квадроцикл это всё же 2-х и 4-х колёсное ТС и рассуждать о их различиях глупо. В плане безопасности конечно квадрик лучше. Как ни как 4 колеса Есть опыт вождения?? Чем тебе мотоцикл проблема? Если есть мозгля в голове так и не запаривайся, ничего тут сложного нет, главное ПДД учи и будь внимателен, но не будь так уверен что тебя всегда видят и слышат на дороге (на дороге есть всегда бараны которые не ездят по правилам, а как им удобно) так что приходится всегда смотреть на 4 машины вперед и крутить головой на 360 градусов. И конечно же не забывай о индивидуальных средства защиты мотоциклиста, без ШЛЕМА никуда!!!!! По желанию конечно можешь ещё чего прикупить.

Не в этом дело верю-не верю интересно посмотреть от куда он и что у вас пишут VIN, рег. номер затри в фотошопе раз это тебя смущает.

Круто На яве смотрится красиво, а если эту тачку прицепить к R1 интересно на поворотах обгонять сбоку не будет??

Mel1971 можешь ПТС сфоткать?

Почему же?? На сколько мне известно собирается техника в г. Калининграде из привезённых из Китая составляющих, разве не так? Белорусы под торговой компанией Минск занимаются на данный момент тем же самым, яркий тому пример Megelli 250r и остальные бренды. Чего они и не пытаются скрывать.

А пробег какой? Цепь похоже у тебя потянулась в отдельных участках из за чего такой эффект, участок растянутый попадая на звезду натягивается, и при прокручивании начинает провисать пока опять не попадет на звезду. Радиатор у меня тоже с маленьким косяком, тоже как будто отвёрткой ковырнули чуть, но масло ни где не подтекало, всё соединено добро!!

Kedr вот мне нравится твой настрой, какие у тебя претензии к street-125??? От куда ты так уверен что он у тебя сломается к примеру к первую тысячу пробега?? От куда такое не доверие к нашему мото прому хотя и из китайского хлама Я могу тоже сказать, да и многие японоводы подтвердят что и у японских производителей появляются косячки, которые нужно устранять. Какая техника не любит внимания??

У BM заявленная мощность больше да и по виду он красавчик , по мне ёбрик как мопедка для школьников смотрится...

Документы вообще не похожи на ПТС, обычный листик в котором написали где чьи я@ца На видео видно что он как Ёбрик от Ямахи маленький, хотя то "полтос" но база одна и та же.

Вот тебе яркий пример что это 150 КУБОВИК!!!! Внешне похож, но не совсем к примеру подножки пассажира, ну и конечно банка глушителя другая. Сколько стоит??

Какие документы? Где нашел?

162FMJ-V2 это 150!!!!! кубовый двигатель, а мы рассматриваем 250

Сегодня купил себе журнал за февраль месяц, завтра на работе от сканирую и выложу Держите: "Мото" №2 февраль 2012

Полезная информация кто хоть раз задумывался как сдать на праве экстерном При сдаче экстерном, надо предоставить справки о прохождении теории, практики и первой помощи, от организаций имеющих лицензию на обучение вождению..... Самостоятельное обучение - по сути просто индивидуальное обучение с инструктором( Да постигнет их анальная кара!!!!

А вот собственно и ТТХ Stels Cruiser 400 Двигатель: 2 цилиндр, 4-х тактный,393,38 см. куб., воздушное охлаждение Мощность: 18л.с.при 8500об/мин или 18 кВт НЕПОНЯТНО на разных сайтах мелькают разные цифры (может и правда один котёл картонный) Зажигание: электронное(CDI) Трансмиссия: механическая 5 передач Пусковой механизм: электростартер Передняя подвеска: телескопическая вилка Задняя подвеска: маятник объединен с двигателем, демпфирование обеспечено воздушно масляным амортизатором Размер пер./задн. Колеса: 3,0-19” / 140/90-15М/С Тормоз: передний/ задний – дисковый гидравлический /барабанный механический Колесная база: 1540 мм Габариты: д/ш/в/ 2240х730х111 мм Доп. комплектация: зеркала

Что то меня его мощность настораживает с его 18 л.с.при 8500об/мин хотя на фото видно что два котла рабочих и выхлопные имеются, но всё же для 4-х сотки с двумя котлами и 18 кобыл как то маловато. Хотя значение двуичное, мне кажется просто на сайтах тупая опечатка, вместо л/с должно быть кВт .

А ты от куда сам??? За сколько заказал? p.s. ЗАПОЛНЯЙТЕ В АНКЕТЕ ХОТЯ БЫ ГОРОД

В Китае много разновидностей моделей которые собираются на одной базе! Одна рама, один бак, одна приборка к примеру может быть составляющим многих других моделей и угадать что они поставят именно на эту байк сложно, как привезут будет пользоваться фактами, а гадать можно до бесконечности.