-
Постов
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент shish10
-
Подлючаются они просто, в разъём вставил и всё! (На "Омаксе" он уже есть, я про это писал). В комплекте у китай-сигналки сирена, брелки и основной блок. Там 2 разъёма, один 2 ПИНа, это на сирену идёт, другой - 9 ПИНов, это всё остальное (питание, блокировка, повороты, запуск, зажигание). Стоит она ссзади, под пластиком. Фото сигналок, и распинока основного разъёма далее:
-
Борт, пожалуйста, когда твой мот придёт, скинь побольше фоток чёрного-с-оранжевым. Хочу по подробнее посмотреть. Кстати, когда им писал после праздников. интересовался, что и как, они мне говорили, что как раз один заказ на Москву отправляют (похоже про тебя ;) ).... P.S. Хочу тоже у них заказывать. Подскажи ещё, плиз, какие документы отправлял?
-
Ребят, пожалуйста ответьте на вопрос (только не смейтесь :) ): 1. А какую температуру выдерживает карбоновая плёнка (ну вот которой сейчас очень модно крыши у "Таза Приоры" оптягивать :) )? 2. Какая температура у банки глушителя? 3. Если банку тупо плёнкой затянуть, плёнка расплавится или нет? Как думаете? Может кто то пробовал что то подобное?
-
Вот, кстати, всё хотел спросить: 1. после выкидывания последней этой сетки, глушитель где выпускная труба не сильнее нагревается? Не прогорит? (Просто я помню, когда мне 16 было, я на "Восходе" так делал, и глушак в конечной его части аж до красна нагревался... :) ) 2. Где прямотоки то можно заказать, более менные, китайские не очень дорогие? Может кто сайты какие знает? ("Ёшимуру" не предлагать! :D ) P.S. У нас в салоне "Зонг" продаётся; у него такой приятный БАС! ;) Даже где то на Чоппер чуть чуть смахивает! Мне понравился.
-
Цена то может быть и "вкусная", но!... Растаможка уж очень дорого стоит с китая!!! (bazxa же написал, что он не с России), из собственного опыта могу сказать, что мопед "Альфа" в китае стоит 180 баксов, а с растаможкой к нам он приезжает уже за 550! Вот и получается, (примерно, конечно) прикинте и посчитайте: 1200 $ * 2 * (курс бакса) = примерно 70000! Ха ха, поправте, если ошибаюсь! :D
-
Ребят, всех с наступившим! Кто то писал, что мот в Москве хотел заказывать? Отпишитесь плиз, есть ли официалы там? Если да то какая цена и их координаты? Плиз. Телефон с оф. сайта молчит... У нас в городе он стоит 114 кРуб, все с сигналками идут. Если в столице будет хотя бы 90, то доставка встанет не больше 4 кРуб... (Дешевле) Плюс у нас они все собранные, а за их зборку - продавцам руки поотрывать нужно!
-
Заморчился я своим датчиком температуры, ха, положил его на электро-плиту.... После 100 град., он окуклился, похоже предел был. :rolleyes: Но зато сайт интересный нашёл, с мотодатчиками температуры, может кому интересно будет... http://yetipro.ru/component/virtuemart/?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=17&category_id=1
-
Тык яж в конце написал: Огласите весь список пожалуйста? Какие модели, например? Нет я серьёзно, может действительно есть то же самое. тока дешевле, тогда что? Напиши, плиз? У нас в городе вообще беда, я не шучу... Хрен, что купишь. Да, на мой взгляд цена завышена, не спорю... Кто аналог? Про 250 кубовки - ...: Ну не спорты это!!! Я вас умоляю, даже кава! Ну не спорт, не стойте иллюзий! Это городской байк, лёгкий и маневренный! Для города скорость не нужна! Полностью согласен с "Ванкувером", -. не нада старое! (Тем более, я повторяю, уже было у меня), и тоже самое, как и с любой старой техникой, в конце сезона готовь кучу бабла! Я понимаю психологию покупки таких экземпляров, уж простите: "У меня авто 25 лет, она жрёт 20 литров бензина, НО ЭТО-Ж БМВ!!! :D Да смешно! Бред! Хонда СБР-600 не старше 2009 года, без базара! Круто, просто супер! И почти 400 руб!? Есть? Я лично пожму такому человеку руку и скажу, что он мегу крут!!! У меня нет таких денег! ... Нахуа отваливать каждый сезон 20 руб, как пишет Супинатр? Спроси здесь у любого владельца, кто проехал нормальное количество км, да хоть на том же "Омаксе", сколько они потратили вконце 2011г. сезона? Новое, есть новое, даже если китайское или на худой конец русское! :) Замена масла и фильтров. Всё! Я сам откатал сезон без вложений на китайском "АБМ", (крутил и насилил то талого), и продал его без проблем, потеряв 10Круб. Без заморочек, без гемороя, без вложения бабла и головной боли. Пойду и куплю новый! Мне не 15 лет, чтобы бегать по магазинам в ноябре и искать где же мне заказать новые кольца, ГРМ, и пр.? (Знаем, прошли это )... :)
-
Хочу сказать, заранее: Я никого не хочу обидеть, и прошу прощения, если я кого то зацепил! Просто я сам прошёл через Б.У. японию (больше не хочу), и новый китай. У последних с каждым годом, всё же качество растёт, пусть не так быстро, но всё же, и конечно нуждается в доработках, чему сея форум и посвящён. Оптимал - новая япония-мото!!! Есть деньги, тогда вперёб! (у меня пока нету :( ) P.S. А спидометры, мне кажется, все врут, даже электронные.
-
Ой! Супинатр, спасибо, давно так не смеялся... :D Да ты парень, я смотрю теории начитался, дай дороги!!! :D Ой не могу, щас отсмеюсь, и попробую остальным пояснить, что сея человек хочет нам сказать, итак по порядку: 1. Перемещаясь на suzuki GSF400, 90-х курчавых годов, такие люди как он очень много начинают говорить... Разговоры кончаются когда они идут в маг за запчастями, и говорят: "А можно тоже самое, только не оригинал, а китай, а то денег не хватает, потому как пластик, например, стоит пол цены моего старого мота?" Я не спорю, и никто не спорит о том что "кава" ("Сузука") и пр. япон-мото, даже б.у., в 1000 раз лучше китая! Но!!! Цена вопроса? Кава: 240, омакс:100? Б.У. япон? Скока? 100? Больше? А запчасти, на разборке? Или где? Опять китай брять будете? Ха ха. :D (Говорю так, потому как сам имел опыт владения "Зизером-400") Сам хочу каву, но не всегда можно получить тот объём финансов, который хотелось бы! Цена - качество у "Омакса", на мой взгляд, оптимальная, в данном сегменте! 2. Не всегда теория совпадает с практикой, хотя я согласен, что мощность - основополагающий фактор, но "Кава-250", с мощностью 34 л.с. (инжектор), едет 180 км/ч! (Цитата:"...170 худо-бедно набирается с помощью 60 лошадей...") http://youtu.be/5v65ma5yiIs 3. Кстати у Ninja 250 - не 4 цилиндра, а 2! (Пожалуйста, прежде чем, что то говорить, узнайте про мотоцикл, а не дезинформируйте людей, "информацией с потолка"!!!!) :angry: Выписка из "Kawasaki Ninja 250 R Service Manual" прилагается. :) 4. И последнее: Никто и не говорит, о "максималке, достойной спорта", это удел 600 куб мотоциклов, которые стоят как хороший импортный автомобиль, и никаким 250 куб, и старым японцам там делать нечего!!! Разговор идёт о новом, городском моте, начального ценового сегмента, с достойной ЦЕНОЙ-КАЧЕСТВОМ! (XY-250? - это не спорт, и "кава - 250, - тоже не спорт!!! Поверьте!) Помоему "Омакс", с этой задачей справляется! Есть кто то ещё на эту роль, так пожалуйста, огласите весь список! Ну!?
-
Мне кажется это мало, это же не авто! Мот крутить надо, ИМХО. Парни пишут про 167 мотор, что у него самый подхват только начинается на 7000. Может я ошибаюсь? Вы ничего такого не подумайте, просто я хочу узнать про целесобразность установки 17 зуб.? Всё таки мот то не такой сильный? Или если крутить, то разницы в подхвате нет? Ещё: кто нибудь примерно, засекал, сколько до 100 разгон, сек? Ну примерно? Прошу прощения заранее, если вопросы не корректные.