Tuner

Я так понимаю Вы админ данного форума? Хотелось бы увидеть на вашем форуме раздел под названием "Тюнинг, и всё что с этим связано", где я бы мог выкладывать полезные материалы, а так же свои тюнинг-проекты. Лично моё мнение что на каждом форуме должен быть такой раздел! Так же это помогло бы избежать лишнего "замусоривания" других тем. Ибо тем "Как заставить ехать 50сс мопед 300 км\ч" довольно таки много. Одним словом ХЛАМ! Поэтому создание такового раздела считаю необходимым. Заранее спасибо, Tuner.

Лично моё мнение что лошадок во всех этих мотоциклах одинаковое количество! А чтобы узнать наверняка нужен дино стенд!!!

Хм... Интересно, что катализатор есть, а экологического класса в ПТС нетуXD Логичный вопрос ЗАЧЕМ его ставить если в ПТС е он не прописываеться и соответсвенно пошлины особенной нету....???

Данные с официального сайта омакс-моторс Двигатель: 4-х тактный, воздушно-маслянное охлаждение, 5-ти ступенчатая коробка передач - механика Запуск: электрический Зажигание: электронное CDI Тормоза: передний дисковый, задний дисковый Тип топлива: октановое число выше 90 Передняя подвеска: телескопическая вилка, масляный амортизатор Скорость: 110 км/ч, max-130 км/ч Расход топлива: 3,67 л/100км Мощность: 12 кВт, 7 500 об./мин. Вес: 138 кг Колесная база: 1 380 мм Размер шин: передняя 110 х 70 х 17, задняя 140 х 60 х 17 Габариты: 2 010 x 740 x 1 040 мм Нагрузка: 150 кг Аккумулятор: 12V/10Аh

Если честно, то не знаюXD Да точно такой же как и патрон и шинарей и джеон и мигелли и т.п. Один китай одни движки, разве что наклейки разные XD

В Ростове на Дону, если брать у Омакса, в упаковке полу-разобранный 82000 руб

А:) Ясно:) Сейчас глянь в лс:)

Номерок записал, ближе к маю всё обсудим. Качество сборки в сенаторе... Это что то с чем то. Поэтому моё мнение только из Ростова! Т.к. там их офицальный диллер и т.п. Кстати, у тебя есть гараж?

Привет привет! То что стоит возле сенатора это omaks sport 150. за 92 тысячи... ИМХО Слишком дорого, да и уважения к репутации сенатора НОЛЬ. Буду привозить из ростова машиной. В несобранном виде, в ростове же буду брать все детали для переделки (Приборку, глушитель, датчики, резину, наклейки, сигнализацию, и т.п.) Если хочешь ближе к маю буду покупать, можем вместе поехать, и да в ростове не собранном состоянии они стоят 82 тысячи! А сборку т.к. это всё же китай, лучше проводить собственноручно!!!

Получаеться, что брать в упаковке дешевле чем в собранном состоянии?

Здравствуйте дорогие omaks-оводы. Всех с наступившим новым годом;) В этом году буду покупать omaks XY 250-5A. С продукцией этой компании уже имел дело (Omaks Alрha 110cc), и в принципе остался доволен;) Так как дальняк на 890 км в одну и в другую сторону, мопед выдержал спокойно. Хотел спросить несколько вещей у вас! 1) Возможно ли взять его в полу-разобранном состоянии в упаковке? ( Не доверяю сборщикам, и из ростова до ейска на необкатанной технике ехать 400 км. глупая затея.) 2) Я наверное немного не правильный человек, но сразу после покупки хочу полностью разобрать-собрать мотоцикл (условия, инструмент, и прямые руки есть). Какие недочёты конструкции посоветуете устранить сразуже, на что стоит обратить внимание? 3) Стоит ли в необкатанный движок лить Motul 10w40? Или первые 300 км проездить на заводском масле? 4) Хочу сразу же поставить новый аккамулятор, заменить все лампы на галогенки\диоды, поставить прямоточный глушитель с заменой коллектора, приборную панель поменять (ну не смотриться она... Её дизайн тянет на 93-95 годы). 5) Есть ли смысл в армировании тормозных шлангов, и замене тормозной жидкости? И какая тормозная жидкость там? DOT 4? 6) Замена заднего баллона на 150 ширину возможна? 7) Как ведёт себя задний амортизатор, и какого он типа? 8) Стоит ли с необкатанным движком ставить 17 ведущую? 9) Какая там свеча, и можно ли под неё установить KOSOвский датчик температуры? Заранее спасибо! Если есть предложения по тюнингу, или полезным дороботкам пишите пожалуста!