otradnez
-
Постов
357 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент otradnez
-
в любом случае у тебя ярче...Я когда брал,мне продаван по ушам ездил,я сразу понял что 10ватт...по светодиодной матрице видно.У меня еще на 20 ватт есть.Но матрица работает через драйвер.Входное напряжение 110-240в,выходное 30-36в, поярче светит.Пробовал фото телефоном,максимум метров 20 снимок.Линза хоть и стоит,но свет распределенный углом 30 градусов.Я думал будет пучком
-
я очередной раз проникся идеей хорошего света мотоцикла...ваша статья подстегнула меня пройти по магазинам и выбрать что ниб по теме для эксперимента.600руб я отдал за вот эту противотуманку на светодиоде.Свет достойный.метров 100 заливает белым ...работает от 12в.свободно можно использовать на эндуро.Заявленная мощность 20ват
-
У меня то же такая резина на заднем...творит чудеса по грязи
-
товарищ приобрел на велосипед Cree XM-L 6X T6 Led 8400Lum ...ну очень эффективный свет дает эта фара...хочу взять наEbay.Переделка драйвера резко уменьшает срок службы светодиодов...они и так работают обычно на пределе возможного
-
в субботу прокатил по трассе чемпионата по эндуро...так просто из интереса.Это около 30 км грязи,крутых затяжных подьемов спусков и скальников,бревна,ветки,искуственные препятствия.Мот все отрабатывает,иногда даже лучше чем брендовая техника...хотел в этом году поменять на японца,решил подождать... только менять 428 цепь на 520 однозначно.За мной ехал чел на хонде,три раза переворачивался.По мне это самый безопасный эндурик.Еще я заметил))):если не катать на нем,то он вообще не ломается...!одно вот слабое еще место-уловитель цепи...постоянно об камни в хлам!Спицы подтяжка после кажд горной покатушки.На переднем ободе уже две выбоины...но пока на скорости не бьет.
-
на юге тож погода -холодно и дождь кажд день...в прошлом году в это время еще кондиционеры не выключали...Больше месяца уже не катаемся по серьезному.Так иногда езжу в поле за яблоками...в этом году как никогда их много
-
что в лесу то ночью делал!!??а волки ...У нас в этом году с чистым небом проблема.Персики в этом году на две недели раньше созрели.В горах выпал на днях снег...похолодало.Что будет дальше посмотрим
-
modest панику не наводи)).не заметил что капризный...просто отклонения от нормы.И так балтмоторс жалует что продажи упали...уже все бывшие и не бывшие мотозаводы собирают коробочную продукцию из поднебесной но только не фирмы QingQi
-
Сегодня первый раз за все время проехал один ...Было страшновато и непривычно...все вопросы ремонта и безопасности пришлось решать один на один.Толпой мы обычно все рапределяем между собой...т.е:у одного кушать у другого инструмент, у третьего насос и аптечка и т.д...А тут все в одном рюкзаке...блин и как на зло вот оно случилось...Пока ковырялся в навигаторе не выключил зажигание .Тут еще все освещение было включено..нажимаю стартер пару раз проворачивает...еще пару...уже аккумулятор дохлый.Кик был снят еще зимой за ненадобностью...Пробую с толкача...ВОТ ОНО! в траве ни на какой скорости завести просто невозможно...итог- толкал до первой горки...там запрыгнул и поехал дальше.И еще один попадос!в навигаторе с новой прошивкой навител версии 7..000...удалили все лесные и полевые дороги,в угоду расширенным возможностям при езде в населенных пунктах...спасибо огромное разработчикам и чтоб вы сдохли))) как я заплутал...А так все замечательно...хотя вру...пришлось быстро сваливать с привала из за заблудившегося быка...в тот момент слава богу все заводилось ...Итог:перехожу на старую версию навител 5..000... Там есть все...даже что несколько лет назад заросло и стерлось как дорога.
-
еще я заметил что мотор нашего мота очень чувствителен к некачественному бензу...сегодня заправился в пути на неизвестной заправке как сразу попадос....мощность упала,сразу стал перегреваться и появилась детонация...хотя пол бака было с лукойловской заправки,это у нас считают эталоном качества и размерности.Кстати странно было то что спалив литра три смеси мот пошел лучше...как будто некачественный бенз был в осадке и выработался
-
а что...нормально народ веселится...отдыхает...
-
надо было на мотах здесь покатать...больше бы удовольствия получил...прикольное ущелье
-
-
а очень интересный мот...последнее время катаемся разномастной толпой эндуро,народ диву дается возможностям этого китайца..сам удивляюсь надежности и не прихотливости.Наверно все заложено полной копией основных узлов от dr200...
-
ждемс...цена игрушечная...сними что нибудь,не дай форуму умереть...а то уже скучно заходить
-
хороший аппарат ..не понравилась посадка...на дальнак поэдурить устаешь....задница, руки, позвоночник...а часа два побалываться на на кроссовой трассе само то
-
То же сег зашел на форум посмотреть FAQ по подшипникам...на 6000 тыс потребовалась замена на заднем колесе...уже все с маслом и глиной
-
Но подвеска гумно....прыгнул метра на полтора в высоту,солнце было в глаза скорость малась превысил,вместо 60км - 90 даванул)))так вот при призимлении очком можно было иголки гнуть :P потом 2 раза от земли отпрыгивал на моте,как мячик.... с китая так и есть...но если чуть руки приложить...мот начинает творить чудеса,но не долго)))Спицы и цепь подтягиваем кажд 200 км бездорожья
-
я сейчас вообще стараюсь не передвигаться по доп...Вывезли на прицепе ,стартанули в интересное место и обратно...даже поворотники снял и заднее крыло...хотя среди большинства эндуро, БМ больше подходит для езды по асфальту,но не больше 50 км в одну сторону.Я представляю что бы он сделал с твоей задницей до Крыма
-
Mihcaelкак обстоят дела с путешествием в Крым?
-
что то ты брат заблудился...)))это ты наверно ,куда глаза смотрят поехал...мы в воскресение выезжали в соседний район,прокатились с местными эндуристами,наслушались экстримальных историй про езду" куда глаза глядят")))подробности выложены в описании ролика ютубе
-
вчера рассматривал 125 модель нашего двигателя,походу один в один...
-
я когда убил первую передачу,трогался и лез в грязь на второй помогая сцеплением.То же подпалил два диска и сразу начало пробуксовывать сцепление,с виду и тросик был отпущен...я думал там уже полный пипец...Когда взял отпустил тросик на ручке регулировочным болтом и все востановилось.После отечественной техники не привычно такое маленькое усилие для работы данного узла
-
428 сальниковой в продаже ни разу не встречал
-
блин..надо было так докатать цепь,что спадать стала...Кировского завода клепаная из двух до длины нашего эндуро.1500км до полной не пригодности.А так если по горам, то 1000км.... Ставить новую и подтягивать каждые 150 км.При стоимости 350р это вполне приемлемо...Замки надо правда чуть доработать или клепать..За пол года три раза рвал на замке
