Santtech

Да, руководство писал китаец по сути)) нихрена не понять в каком положении вверх или вниз должен быть поставлен рычаг холодного запуска. Сам разобрался, что если рычаг опускаем вниз, то в данном случае производим запуск холодного двигателя (не трогая ручку газа (заслонка закрыта) . И только когда двигатель начнет поднимать обороты(прогреется), рычаг холодного запуска поднимаем вверх.(касается Стелса 400 крузера)

Спасибо за совет, еще такой вопросик возник, я понимаю, что сейчас еще холодно и движок не обкатан, но во втором цилиндре один клапаночек постукивает, когда двигатель еще не совсем прогрет и немножко обороты прибавляешь.. На холостых стучка нет, да еще такая фигня, двигатель прогрет, а холостые плавают немножко при перегазовке, такое ощущение что тросик газа закусывает или не возвращает пружина до конца заслонки в закрытое положение. С карбюратором пока разбираться не буду, думаю это все издержки периода обкатки первых трех сотен... поезжу через месяца два, тогда посмотрим, а вот с клапаном странно..

Кстати насчет запчастей , то они от LF 400 и от Yamaha 400 Virago подходят. Я заказал подножку от LF 400 на сайте, если модератор не удалит, http://cmotoshop.ru/ Спасибо,рад стараться)) Да,еще возник вопрос, крыло переднее из пластика, думаю что целиком из черного,??? как бы закрасить мелкие царапки?

Купил в МСК, привез в кузове машины своего друга, кузов в элтэшке открытый . Все,кто проезжал мимо,свернули шеи :) Что скажу, сразу при разгрузке отломили правую подножку и поцарапали чуток переднее пластиковое крыло, тяжелый гад, втроем еле справились,- хорошо, что отломилась подножка, так как металл там странный по своей структуре, типа что-то из силуминов, хрупкий( а что я хотел за 125 тыс деревянных, интересно) Закажу лучше на заводе фрезерам ребятам из нормального Советского металла, потом покрашу краской под хром из баллончика за 230 р) Не переживаю только за задние подножки пассажира, там металл хоть и такой же, но там нет профрезерованной канавки, которая создается чтобы были "уши"с просверленным в них отверстием. Между "ушами" вставляется возвратная пружина,нанизанная на штифт..... B) ..... короче сломать сзади бесполезняк :rolleyes: Я то думал глушители))))))), а там - стыдно сказать :o :o :o, хотя с точки зрения эксплуатации и чистки всего что не сгорело до конца и накопилось внутри резонатора, расположенного под рамой и спрятанного так незаметно,(кстати придумано оригинально и очень практично), что и правда думаешь, что трубы так напрямую и выходят из цилиндров... :D :D :D

О как круто мне 13 ноября 1968 гр и живу от Великих Лук в 144 км Нелидово ))))) можно встречаться, Эдик454 )))

Не вынесла душа поэта, взял кредит 125 тыс на 2 года, жена уже смирилась, на след. недельке поедет друг, повезет лодки и катер, что у нас в городе делают на фирме в Москву. Я с ним, там куда повезет есть такие аппараты , привезу себе и поставлю в гараж)))) Давненько я не брал шашки в руки, уже 43 года стукнуло-бес в ребро, как жена сказала, куда говорит тебе это счастье, внучке уже 5 лет, а у меня только и мыслей, что о мотоцикле....))) вот еще копия этого мотика с ютуба, вернее прототипа, а копия уже стелс...)) http://www.youtube.com/watch?v=3S51TXzbDRw да, в вк ко мне добавься, будут же теперь мотики одинаковые, все вопросы обвеса можно решать совместно)))

dexter24, не теряйся, будем следить за твоими комментариями и ощущениями, с нетерпением ждем новых подробных качественных фото узлов и желательно видео вместе со звуком мотора, оставь в инфо о себе информацию как с тобой связаться , если что... постоянно буду заходить на страничку )) сними такое видео наподобие , пожалуйста

Мотоцикл понравился, хотелось бы узнать расход топлива и очень хочется услышать его звук и посмотреть видео, просьба выложить, в инете мало что есть.. точнее нет вообще