Art Kunst
-
Постов
288 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Art Kunst
-
Понял, спасибо. Только после переноса, по запросу СF 650, в гугле тема ушла на вторую страницу. На самом форуме тщетно пытался найти через поисковик, забивая cf 650 - не работает. Придется уходить на другой ресурс. Ведь тема создавалась для общения как можно большего количества обладателей этой техники, а так... фигня получается(((
-
Здравствуйте. Раньше наш форум "CF-650" был на видном месте, в разделе мотоциклы: http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showforum=23, сейчас же его перенесли в подраздел "Мотоциклы / другие" Не смотря на то, что сам его почти ежедневно проверяю, еле нашел после переноса. И после этого, активность на форуме явно пошла на спад. Возможно ли сделать ветку: Мотоциклы / CF. Дело в том, что если раньше в этом форуме обсуждалось то, как и кто его хочет приобрести, то сейчас уже можно разделить этот форум на ездовые качества (см. тех. и потребительские характеристики), обслуживание и т. д.. В дальнейшем же, дилеры обещали привезти еще одну модель. Так что, есть куда расти. Заранее благодарен администрации за ответ :)
-
Да - стал осторожнее - это правда))) А еще задумался о смене резины))
-
На одометре 700 км. 1. Сегодня увидел, что поймал в заднее колесо какую-то железяку.. Вытащил, колесо, вроде бы, не травит. 2. Еще заметил, что начал "потеть" задний тормозной цилиндр. До первого ТО доживет? Всем отличных покатушек на праздничные дни :ph34r:
-
Всем привет! Медленно, но верно мы с Rusом приближаемся к первому ТО. Сегодня звонил Rus и несколько обескуражил стоимостью этого самого ТО. Решили с ним собрать полную инфу об этом по всем дилерам (а их в Питере 8шт), заодно сравнить стоимость той же процедуры на Kawasa-чных дилерах. Заодно, будем благодарны за подобную инфу из других регионов.
-
Я ставил ветровик Kappa. Обошелся 6 тыс. Посмотреть как выглядит можешь на 12 стр этого форума. Там на черном он и стоит.
-
"Всем привет! Сейчас езжу на Patron Taker 250. Мотом полностью доволен - это мой первый мот. Но уже хочется чего нибудь помощнее." Этим сообщением я открыл форум в августе 2012. Получил помощнее, мотом доволен полностью, но... так его до конца и не освоил - свидетельством чему служит сегодняшнее мое позорное падение. :( Что сижу и отмечаю. Итак, подробности. Собссна, подробностей самого полета описать не могу. Все произошло за секунды. Мог бы написать, что виной всему совокупность факторов: холодный асфальт, (может быть) песочек на дороге. Но, положа руку на ....., конечно же, косяк мой. Не учел всего этого, почувствовал, что мот всегда под контролем и т.д. Что в результате? Падение отработали: низ передней вилки (поцарапан) , ручка газа (поцарапана и выглядит злобно)))) , пластик обтекателя (поцарапан, выдержал удар и спас, судя по всему, движок) , глушак (поцарапан в самом хвосте, но ему это даже идет) . Так же, свою лепту в охранке движка при падении внесли передняя подножка (сложилась, но за счет нижнего штыря отработала) и педаль заднего тормаза (загнулась внутрь (не замяв металлическую накладку на кузове) и ушла немного вверх. На фото уже выправленная педаль . Кстати, мега респект дилерам. А точнее, лично Александру. Ковырялся с педалью и со всем остальным, категорически отказавшись потом от денег. Объяснение простое - он сам байкер. Он же, кстати, и нашел простые и утешительные слова для меня - бедолаги. Еще немного повело панель, но с этим я пока не разбирался, отложив на потом. Резюме - мот на ходу, продолжим юзать))) Из личных ощущений. При падении экип отработал на все 100%. 1. Куртка кожанная, купленная на развале мотор шоу в Милане у каких-то индусов всего за 120 евро (около 4 800 руб) и там же купленные за 20 евро (800 руб) кожанные перчатки, мотоботы китайского производства за 3 390 р. в и-нет магазине Мотокомфорт. Вот ссылка: http://motocomfort.ru/dorozhnaia-motoodiezhda/obuv/motokrossovki-modeka-le-mans-black , наколенники (куплены в прошлом году, поэтому просто не помню за скока) . Ну и на шлемаке обнаружил зарапины. Про шлемак напишу чуть позже поподробнее. Так так, покупал его специально из за встроенной Bluetooth системы. Ну а я, получив несколько ссадин на бедре (был в обычных джинсах) и, чуть прихрамывая, жду завтрашнего дня, что бы опять сесть за свой байк. Ладненько, надеюсь, что мой сумбурный рассказ хоть кому то и хоть чем то будет полезен. Всем удачи на дорогах :ph34r:
-
Всем привет! Случилось - таки. За два сезона я первый раз разложился. При падении отработал пластик, руль и, чуть-чуть глушак и подножка. Мот в норме (только боевые шармы на пластике и ручке газа). Фотки скину позже.
-
Про "второго номера" - подмечено точно. На небольшие расстояния (в пределах часа), еще нормально, да и то были жалобы на неудобство и дурного водителя. Последнее, правда, к конструкции мота не имеет непосредственного отношения)))
-
Други, здрасте))) Как и обещал, выкладваю фотоотчет с совместных с RUSом покатушек по Волховскому району. На правах гостеприимного хозяина, RUS устроил торжественный обед, удививший соотношением цены и качества. Всего за 300р. было предложено первое (соляночка наваристая, паста с красной рыбкой в сырно-каком то офигенном соусе и дабл еспрессо). Еще официантка порывалась станцевать стриптиз, но мы ее в этом начинании не поддержали, так что... только поели. А пока наши коняги стояли под окном.. Потом мы проехали по городу, где дороги, как и по всей России матушке просто пи...ц, заехали в местный байк шоп, на паркинге пофоткали мотики. Вот: . Поколесили еще по городу. RUS показал основные точки притяжения. И пока мы осматривали центральную площадь, к нашим байкам запарковался еще один местный.. Потом мы отправились на плотину RUS предлагал искупнуться, но я ,сославшись на низкую температуру воды, отказался, проявив себя последним трусом :o . Затем поехали в Старую Ладогу. Первым местом посещения был Никольский мужской монастырь, построенный еще в 1240 году.. RUS попытался - было там меня оставить, что бы, в итоге стать обладателями двух мотов, но, путем переговоров с иноками, я, таки, оказался на свободе, и мы продолжили путешествие. Следующая остановка на нашем маршруте - старинная крепость, построенная в тыща каком то лохматом году. . Там наши предки пытались отбиться от всяческих недругов. Крепость примечательна сама по себе, но и, как бонус: там ежегодно проводятся слеты любителей реконструкции исторических событий. Приезжают челы, облачаются в старинные одеянья и мочат друг друга почем зря. Со слов RUSа, без увечий не обходится. Туда же стекаются в это время и байкеры. Ориентировочное время события - последнее воскресенье июня. RUS обещался уточнить. Еще одна история, связанная с этим местом. Стоит там церквушка . Так вот, во время 2-й мировой, когда немцы бомбили эти территории, все местное население пряталось не по бомбоубежищам, а именно в ней. Все уцелели. Источник информации: RUS. И в финале, мы посетили Староладожский Свято Успенский девичий монастырь. . Вот там я RUSу и сказал, что если через час не выйду, то пусть забирает мот, а обо мне даже не беспокоится. Но все бы хорошо, если бы не злобный пес, не подпускавший к сестрам ни на минутку. В итоге, RUSу так и не удалось разжиться вторым мотиком. Зато сестры угостили нас квасом на дорожку. Там же зазнакомились еще с одним челом, приехавшим на Kawasaki ER-6F. Ну мы, конечно же, поставили моты рядом и доскональнейше изучили мат часть. Вывод: Ерш и CF-ка - близнецы братья, а CF-650NF так, по моему, еще и покруче по наваротам в базе будет. Там уже в базе идут пластиковые боковые кофры, а в переднем обвесе есть закрытые емкости для всякой мелочевки. Ну да ладно, не об этом сейчас.. Так пролетел день. Пора было обратно в дорогу - а это около 120 км. Ехал домой счастливый от общения с единомышленником. PS. Мимо этих мест на машине я проезжал, ну уж точно больше 10 раз. А, ведь надо же, только на моте увидел такую красоту. Еще раз, RUSу спасибо за инициативу. Братья, если у кого то возникнут идеи по поводу совместных прохватов на CF-650, выкладывайте предложения, все обсудим. RUS предложил встречу на Валдае с обладателями CFок из Москвы и Подмосковья. Мож, еще кому нибудь это будет интересно. Давайте замутим, а? ;)
-
Всем привет. Писать особо некогда, так что коротенько. Сегодня махнул к Руслану в Волхов (120 км в одну сторону). Получил огромное удовольствие от общения, увиденных достопримечательностей. Фотки с поездки выложу через пару дней. А пока, просто респект Руслану за инициативу. Теперь жду в Питер. 1. У Руслана бело-оранжевый мот, у меня черно-красный. Ему больше нравится его расцветка, мне моя. Значит мы все сделали правильно при выборе мотов))). 2. На спидометре 430 км. Мот становится родным. 3. Поездка по трассе была просто мучением. Всему виной - чертова обкатка. При 4000 об. скорость не выше 95 км/ч. А мот может и провоцирует ехать быстрее. Резюме. Мот идеален для города и готов увезти тебя (быстро и с комфортом) куда угодно. Ограничения - буйство твоей фантазии и наличие свободного времени и наличие наличных. Пока все. С меня фотоотчет. Всем удачи на дорогах)))))
-
Chepai112, привет. У меня мот не дергается, но первая втыкается... как бы это сказать..., по ощущениям, очень похоже на то, как загоняешь патрон в патронник в АК-74. И, если это не идет в ущерб коробке, то мне даже нравится))За 2 дня накатал первые 130 км. Мот все больше и больше нравится. Правда, по моим "кривым" подсчетам расход выходит около 7 л на 100 км. Это при том, что движок больше 4 тыс не кручу. М. б. после обкатки аппетит умерится? А как у вас с расходом топлива?
-
Всем привет. Прочитал жаркую дискуссию, и даже как то не ловко выписывать свою пастораль. Ну да ладно, форум завел я, так что, считайте все нижеизложенное злоупотреблеблением служебным..... Итак, забрал))) Становится уже дурной традицией, что первый день на новом моте я провожу в дождь((( Собирался успеть поставить на учет в один день. И успел бы, если бы в салоне не накосячили с документами (что б им... - подумал я в первый момент, а потом остыл - с кем не бывает). Итак, наипервейшие впечатления. Прошлый (первый в своей жизни сезон) откатал на 250-ти кубовом Patron Taker. Выехав из салона в направлении МРЭО единственой мыслью было - не навернуться в первый день. Втянувшись в ритм (успеть в три места за ограниченное время), начал различать детали. Приключенье первое. Проползая сквозь пробку, вдруг, начал парить (ударение на второй слог) радиатор. "Мать вашу" - подумалось в адрес китайцев и дилеров - утечка охлаждайки. Лил дождь, так что решил не останавливаться для выяснения причин (тем более, что я не технарь, а, скорее, гуманитарий (т.е. руки не из того места растут)). Короче, решил, что раз уж если еду до дилера исправлять косяки в документах, так заодно и это предъявлю. К своему стыду, только доехав и предъявив претензию, "догнал", что это влага с асфальта от луж так испарялась. Это было видно по следам влаги на радиаторе. С однойстороны, классно, что не течь. Но с другой (подумалось), что если поток воды прямиком бъет по радиатору, то туда же шрапнелит и вся "шелуха", лежащая на асфальте - мелкие (и не очеь) камешки, песок и т.д. Эдак радиатор долго не прослужит. Еще показалось, что звук на холостых более породист, чем в движении. Эстетика? Да. Но все таки. Что касается "резину однозначно менять" - не знаю. В ливень без напряга катил за 90 (пока просто больше низя - обкатка), и никакого дискомфорта. Пока на этом все. Конь на конюшне (стоянке), а я уже хочу быстрейшего наступления завтра, что бы покататься. Блин, счастье то какое привалило)))))))))))) P.S. Мот классный. P.P.S. Rus, ты писал, что нейтралку поймать не проблема. Может, это просто я такой кривоножка, но сегодня в основном тем и занимался на светофорах, что отлавлиал ее. К вечеру стало получаться уже со второй попытки. Посмотрим, что будет к концу завтрашнего дня)))
-
Привет всем! Урааааааааааа)))))))))))))))) Завтра забираю свой мот. Rus, если завтра же поставлю его на учет, то можем пересечься на майских.
-
Rus, привет! Вот ты, блин, даешь - меня опередил :wacko: Я то свой только 29 апреля заберу. Что ж, пиши на форуме о своих ездовых впечатлениях - это поможет мне скоротать время на чужбине и дождаться возвращения на Родину. А еще, как и обещал, как только заберу мот и поставлю его на учет, созвонимся и прохватим вместе. Мож. еще кого-нить на CF сагитируем. Классных покатушек :ph34r:
-
Всем привет! На днях, а именно с 12 по 14 апреля, в Питере прошел очередной мотосалон. Естессна, он был меньше миланского, но все равно здорово, что подобные мероприятия имеют место быть в нашей полной рутины жизни. Ничего нового на нем не было. На стенде CF Moto было всего три экземпляра техники и столько же милых моделей. К слову, TR представлен не был. Это говорит о том, что перспективы поставок в РФ туманны. На стенде Zuzuki мне больше всего понравилась модель в черно-красной расцветке. Вообще, я заметил, что модели (в смысле, девушки) привлекали большее внимание, чем то, что они рекламировали (в смысле, мотоциклы). Весна, однако))) Как водится, были представлены моты «для красоты», т. к. на таких не ездют, зато «вах» смотрют. Была куча OLD-мотиков. В моем личном рейтинге победил вот этот мот с «вынос мозга» аэрографикой. Приятно, что были на выставке и представители Мото доноров. Низкий им и всем, кто учавствует в этом движении поклон. Подробнее об этом движении на: http://www.motobratan.ru/partys/1712.html Из представленных тус, пожалуй, соберусь на Байкфест в Нарву, который пройдет 19 – 21 июля. Вот коротенечко и все PS. Свой CF-650 забираю 29 апреля. И с этого дня обязуюсь писать обо всем, что связано с эксплуатацией моей коняги. Надеюсь, что новости будут только позитивными. Всем удачи на дорогах в новом мотто сезоне B)
-
Всем привет. Кучища извинений за долгое молчание. Писать было не о чем, а просто заполнять паузы считаю глупым занятием. Мот мой все еще стоит у дилера. Мотосезон собираюсь открывать в начале мая - скоро уезжаю в очередную командировку. За все это время купил новый шлемак с Bluetooth и еще кое какую хрень. Что бы не уводить форум в сторону, обо всем этом буду писать в призме эксплуатации мотика. Так что, до скорого в мае))))
-
Всем привет! На днях заезжал навестить свой мот - он сейчас стоит у дилера в качестве выстовочного образца, а я, внеся всего 25 т. предоплаты, не парюсь с хранением. Так вот, мои дилеры по моей просьбе подобрали ветровик. Вот только, на радостях, забыл его сфоткать. Но в ближайшее время заеду, сфоткаю и выложу))))
-
Получил таки шлемак. Не успел порадоваться, как обнаружил, что продавец (мать его ...) прислал не тот размер. Теперь придется переться в Финляндию для обмена. Эхе-хе(((
-
Ребята, продолжать пока не о чем. Сейчас полным ходом идет лыжный сезон. Мой мот стоит в шоуруме дилера. Шлемак гдето застрял в недрах ордена Путина славной почте России. Как только будут новости, сразу же отпишусь)))))
-
1. Я хоть пока и молодой (в смысле, байкер), но направления уже манят. В этом году запланировал две поездки - в Карелию и Первопрестольную. И если до Карелии я сам доеду, то по Москве без навигатора врядли смогу. 2. Сегодня отвез аванс. Вместе с дилером собираемся до апреля доукомплектовать мот задним кофром, ветровиком и ксеноном. После обкатки подумаю о прямотоке и что там в голову еще придет)) Скорее бы тепло :rolleyes:
-
Не думал, что упоминание вскользь про шлемак с гарнитурой спровоцирует комменты. Пока сам не опробовал, не буду утверждать насколько общение по телефону во время движения отвлекает от дороги. Опыт подобного при управлении автомобилем внушает оптимизм. Но, повторяю - время покажет. А как один из стимулов такого приобретения - использование голосовых подсказок встроенного в телефон навигатора. Да и сам разговор можно дозировать. И, если задуматься, то от дороги отвлекает все что угодно: пешеходы, другие участники движения и т.д. Не хочу никого агитировать или отговаривать. Мне кажется, что такие вещи каждый решает для себя сам, исходя из максимально объективной оценки собственных способностей (быстрота реакции, способность к выполнению нескольких действий одновременно, темперамент, наконец) и, конечно же, из дорожной ситуации. Вот как то так))))))
-
Вот и наступил... Впереди еще половина лыжного сезона, но я собираюсь таки везти задаток. Да, заказал еще шлемак с гарнитурой, а то прошлый летний сезон я практически ни с кем по телефону не общался)))))
-
Друзья, всех с наступающим новым годом)))) Желаю всем счастья и радости, обладания новым/старым (нужное подчеркнуть) мотом, безопасного и полного удовольствия драйва))))
-
normad7, спасибо за совет))Мот буду заберать в начале сезона, а пока решили с дилером доукомплектовать мот стеклом, кофром и резиной.
