K-D-G
-
Постов
1 535 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент K-D-G
-
Самодельная оправка для забивания сальников вилки Сделал оправку из канализационной трубы, забивает не только сальник, но и нижнюю направляющую, и пыльник, оправка превзошла все мои ожидания, очень облегчила труд если под рукой нет покупной оправки.. Оправка подходит для перьев 48мм, 47мм, 46мм, на более тонкие я думаю уже не подойдёт, можно попробовать сделать из канализационных труб меньшего диаметра..
-
- 11
-
-
конечно форсаж, он расчитан на более тяжёлые условия эксплуатации и на более мощные нагрузки.. у форсажа рама люминевая, и задний маятник тоже люминь, им наверно можно дрова колоть, слона точно выдержит.. при всей моей не любви к форсажу и за исключением кривожопой вилки, я считаю форсаж самым надёжным китайским мотоциклом, основываясь на отзывах я ранее считал что кайо самые надёжные, но купив кайо стало понятно что это миф.. у рейсера огромный плюс это цена (была) и водяные 250 кубов, судя по коментам минус это вес и качество..
-
Заднее СМ колесо от форсажа подошло вместе с торм диском и звездой, единственное что на см колёсах стоит эндуро резина, т.к. в нашем городе асфальта нет, сзади 150/70, резина высокая и у кайо не хватило длины штатной цепи, т.е. по идее цепь нуна удлиннить на 2 звена или купить более низкопрофильную резину.. вот тут резину более хорошо видно.. парадокс, передняя покрыха стоит в два раза дороже чем задняя..
-
Ты видел это письмо? это даже не письмо, незнаю как и обозвать-то, дети в яслях в пэинте лучше нарисуют, чем это письмо сделано, текст вообще убил, никаких фамилий и ссылок, просто текст на заборе.., никакой юр силы это письмо не имеет, так подтереться.. Ты забыл в какой стране ты живёш? у нас возможно всё, и п.17 и отсуствие номера на раме, и всегда крайний будет простой человек..
-
правильная мысль, тоже брал на размер больше, летом подклатывал вторую стельку, и нога вплотную и влага лучше уходит, в холода одна стелька и второй толстый и тёплый носок.. у бот ещё застёжки регулируются, летом делал потуже, в холода по слабже..
-
ждём.. пока дед мороз вернётся и сделает волшебство.. надеюсь..
-
Не забыл про очень важный момент? номер рамы на самой раме, если его нет, а просто табличка, то не связывайся с таким мотоциклом..
-
да-да, это я упустил, точняк есть какая-то зараза, которая на молекулярном уровне попадает в мозг человека и он на игле матюля.. я думаю всё-таки эта зараза передаётся через запах, открыл канистру нюхнул, и молекулы попали в мозг.. это я читал про алкоголь, у славян есть ген который отторгает алкоголь, ну не у всех он есть, и человек может выпивать и не превращаться в алкаша, а типа у некоторых народов восточной сибири этого гена нет, выпил водки один раз, и всё алкаш на всю жизнь, вот тут так-же и с матюлём, у кого-то есть ген анти матюль, у кого-то нет, нюхнул один раз из канистры и наркоман на всю жизнь.. интересно а как айфоны передают наркомансике молекулы в мозг? вроде не пахнут, может зрительно?
-
я думаю он будет дороже Т6, т.к. должен быть ПТС и навесного много навешали, а это деньги..
-
Ничего я там не читал, писал неоднократно на этом форуме про свой хреновый опыт от заливания 7100 в ТРИ! разных мотоцикла, матюль 7100 покупался в разное время, и в разных фирменных магазинах.. егерь там правильно писал, что движок жёстко работает, моча, есть моча.. у тебя критерий масла выбирается по принципу движог выщел/не вышел из строя? я например смотрю на качество масла и как оно работает в двигателе, например в форсаже 7100 никак не работает, вообще никакак, за 300 км сожрало по нижнюю риску щупа, и почернело как будто ему 5000км.. залил в коробку того же форсажа, сцепление невнятное стало, в конце покатухи пропала вообще 2я передача, после слива этого дерьма 2 передача опять появилась.. действительно зачем переплачивать за парфюм и крску, уж лучше купить 5100, там этого нет, главное это матюль! наплевать как оно работает..
-
У Т4 не понравилось крепление руля к таверсе, оно жёсткое, при малейшем падении пипец рулю будет.. у форсажа руль через резинки крепится, много раз падал, довольно жёстко, рулю хоть бы хны..
-
ценнег наверно нереальный будет.. на счёт колёс форсажа я бы воздержался, в китае колёса в каждом подвале лепят.. правильный размер мотардовых колёса спереди 3.5 сзади 4.25 на форсаже эндуро ободья и спицы просто идеальные, маркировка GLM а движок разве не такой как на рэйсере и бм дакар? Да.., изначально было итак понятно.., если ступицы срф, значит всё влезет.. вот только за ширину задней покрыхи переживаю, влезет ли 150
-
в любом месте к+ и к массе, но лучше на самом АКБ.. точно не помню, вроде 13.7-14.3 вольта сначала на ХХ потом погазуй..
-
почему вспотел? было страшно? или мот тяжёлый?
-
самое главное, ты померил напряжение на ХХ? сколько?
-
да уж, нелюбиш ты свой мотоциклет, раз такую порцию кала ему купил.. цианит тоже душисто пахнет.. цвет у него не красный, а цвет месячных кончины вурст.. состав матюля 7100 такой: 80% базового пустого масла, 10% парфюм и отдушки, 10% краситель
-
можно вот здесь http://www.universalmotors.ru/motorcycles/stels/motorcycle-stels-450-enduro/ или у меня б/у)) -
форум глючит, не обновляет страницы, в итоге не понимаеш отправлено сообщение или нет..
-
а какой смысл в кайо? если он стоит 137 тыщ.. значит катайся на альфе, такова политика нашего президента, ты ведь его так сильно любиш..
-
Читал на мотогоне про рейсер, в основном касается для тех кто хочет катать на трассе..
-
зачем тебе ось маятника? у тебя же новый мопед.., аль резьба отвалилась?
-
я вот после кайо, форсаж передвинуть не могу)) Зачем сливать жидкости? тогда уж и масло из вилки слей, и заднего амота тоже, и смазку из подшипников удали.. Сухой вес абсолютно никому не нужен, важен вес при котором человек ездит на мотоцикле, это называется снаряжённый вес, нужно наоборот залить все жидкости и бак под завязку, именно вот этот вес все хотят знать..
-
а тебя похоже обманули 2 раза, когда ты купил 2 рейсера, с твоих слов тут обманули всех, кто купил китайский мотоцикл, хотя ты тут в чём-то прав.. конечно фото это скриншот из видео, это и школьнику понятно, вот я и удивляюсь какое плохое качество картинки.. и заметь, я не знал что это было снято с гноупро, просто поразился кривизной картинки и хотел покритиковать твою китайскую камеру, а однако это же оказалось супер-пупер брендовая камера, я вот честно удивлён..
-
Ну вот скачал я каталог, и вижу такую картину что на вилку (перья) запчастей нет, а что делать владельцу если у него износились сальники/пыльники вилки и направляющие? где их покупать? или у вас вилка предусмотрена как одноразовая запчасть? почему тогда не предупреждаете покупателей? Далее, заднее колесо, как известно у китайцев пластилиновый металл, и например после пару замен задних подшипников в ступице или даже после первой замены, ступица приходит в негодность, т.к. новые подшипники болтаются в ступице, тоесть нужна её замена, и опять в вашем каталоге нет задней ступицы, только колесо в сборе, а это как понимать? политика компании? И что тут такого секретного в цене запчастей? почему их не пишете? пишите хотябы в уе, у этого эквивалента нет инфляции..
-
ну вижу по реакции что мой ролик тебе понравился)) кстати новая вилка на форсаж (только перья) стоят 31 тыщу, неужели ты заплатил за камеру столько денег? а она снимает хуже чем сж4000 за 80 баксов, может тебя обманули?
