Biwis-1

Я полгода искал пластмасс на свой скут (никогда больше не доверю руль бабе...) но безрезультатно, тогда я обратился к одному человеку (он занимается ремонтом и покраской автомобилей) и он сварил специальным феном мою облицовку и потом сделал полную покраску, деталь стала как новая! За всю работу я отдал 1000 рублей.

Мало ты с него содрал, надо не меньше двух штук было брать...

Обещаю в ближайшие 2-3 дня выложу фотки... Но скорей всего я выложу их в теме Тюнинг Biwis 125, так что смотри фото там. :)

По дизайну китайцы конечно оплошали...

Зачет splash! Вот это прикол так прикол, не хотел бы я в такой ситуации оказаться. :)

Я только за езду в шлеме! В нем как-то спокойней и гадость всякая не летит в лицо.

Как известно в народе, китайские скутера - это не идеал качества и каждый владелец своего железного коня (скорей пластмассового:)) в ходе эксплуатации пытается устранить те "косяки" что допустили при сборке нашего любимого скутера. Так давайте поделимся своими доработками каких либо частей Biwis'а. Так же приветствуются статьи (желательно с фото) про тюнинг данного скутера.

Насколько я помню в полтинниках бензин надо смешивать с маслом только во время обкатки, когда у меня был полтос я лил Ravenol для 2Т двигателей (его можно и смешивать с бензином), а в трансмиссию я уже не помню какое лил, ты посмотри руководство по обслуживанию там всё должно быть написано :)

У меня вообще, помимо штатных фар, стоят две противотуманки по 55 ват каждая! И тоже заводится без проблем :)

Кто нибудь знает где можно приобрести пластик на Biwis?

Кто нибудь знает где можно найти монуал по двигателю Biwis'a 125?

А что у тебя с ним стало, может его можно расточить

Я про них читал в каком то номере журнала ''Мото'', в этих вещицах есть свои плюсы и минусы. К плюсам можно отнести, что являются экологически чистым транспортом, ненадо покупать ныне дорогостоящий бензин, они легче чем обычные скутера. Но к сожалению минусов здесь тоже хватает: максимальная скорость ограничена, в среднем они едут не больше 40 км/ч, на трассу с ними лучше не соваться (хотя врядли кто либо это осмелится сделать), аккумулятора хватает на небольшое время, короче говоря минусов на мой взгляд здесь намного больше чем плюсов. Если бы я выбирал между электро и бензиновым то у электро небыло бы ни каких шансов стоять в моем гараже. Кстати электро скутера есть не только в Англии, они продаются и в России...

У меня такая проблема: когда я завожу скутер с кик-стартера то заводная ножка не отходит назад, кто может поделитесь опытом по решению этой проблемы...

Где-то на форуме я читал что бивис легко разгоняется до 90 км/ч, но у меня он едет даже после обкатки не больше 80, в чем же дело?

Прочитал тут статью про регулировку клапанов на Бивисе и возник вопрос: обязательно нужно выбивать ось из сайлент блока или можно обойтись без этой процедуры?

Насчёт противотуманки я уже думал, но вот на генератор не будет ли сильной нагрузки при включение штатных фар и противотуманки?

Кто нибудь пытался решать проблему со светом на бивисе, а то как-то ночью ездить хреновато...

А где ты нашел железные щитки на Biwis?

Мужики, а как повысить репутацию другим пользователям, а то я весь сайт обшарил но так и не понял...

Спасибо за помощь :(

Sos! Сколько нужно заливать трансмиссионого масла, в документах на одной странице написано что 0.1 литра, а на другой до уровня заливного отверстия, я залил где-то 110 милл., но масло даже не показалось около отверстия, так хватит того что я залил или может быть ещё надо долить?

Ok, понял

Кто-нибудь, подскажите как правильно ставить масляный фильтр на бивисе, а то когда стал менять масло он выпал и теперь я не знаю каким его концом туда тыкать...

Все эти присадки - ПОЛНАЯ ЛАЖА!