btrmix
-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент btrmix
-
Инженер,SABA, спасибо за инфу! от себя добавлю, плюс лифана в том, что он немного меньше ттр и это может быть очень полезно для человека с ростом 170 и ниже... так же подвеска его помягче.
-
Такой вопрос, данный лифан продается как заводом Зид, так и просто напрямки с китая(?) Они чем то кроме цены различаются? Сейчас вот ЗИД продает его за 60250руб, но полно мест, где цена его 50-53т.р.
-
сегодня эти два моцыка(правда ирбис был XR)...при росте 174 на ирбисе я еле-еле доставал мысками до пола, а на лифане то же мысками но гораздо уверенней)) сидуха на ирбисе конечно же больше и мягче. Ездить в основном буду с жЫной, поэтому не уверен, что подвеска лифана не будет пробиваться на кочках...
-
Господа, так же выбираю из этих двух моделей.. Может кто вкурсе, хода подвесок одинаковы у них?
-
На мой взгляд нет смысла говорить о различиях в надежности, ибо все сводится к одним основным компонентам установленным на всех байках. Либо тебе повезет наткнуться на заводской брак либо нет. Нуу, разве еще только какой-то заказчик (бренд) не внесет в конструкцию что то "своего".
-
Господа, а как на ирбисе данном (без птс) ездится вдвоем? места хватает? рост у водилы будет 175 у пассажира 160
-
Господа, так же мучает вопрос относительно выбор 1. Irbis ttr 250 (без птс который) 2. lifan 200gy-5 По деньгам лифан выигрывает. А есть ли у него еще ощутимые плюсы? И еще: буду катать с пассажиром, по этому интересно на котором будем комфортнее
-
Да я и сам склоняюсь к прежней версии, по ДОП катать не собираюсь. интересовало только качественное различие моделей
-
Так все же, есть смысл связываться с доресталинговой версией? или брать новье 13года?
-
Моц будет использоваться аккуратно по обычной пересеченке, а доки нужны чтоб не открывать категорию и проч.
-
Господа! а есть ли информация о сравнении ttr 250 до рестайлинга и после? Я так понимаю что с 13 года моцы идут уже с птс? (хотя мне то как раз надо документ о "спортивном снаряде")
-
понятно) просто брать того же кимку за 90т.р. и отъездить на нем тысяч 10, думается это переплата, когда и китай на это способен
-
Пощупать пока не довелось...пока что владельцев такового ищу
-
Собираю сведения о дырчике продаваемом gxmotors под таким же названием variant. стоит 57к, очень нравится по дизайну и вдвоем вродь не тесно будет Кто что скажет? судя по удачным эндурикам от завода qingqi которые продает балт моторс, хочется верить и в качетвенность скута
-
Уточнил у завода по поводу сборки - к дилерам идет все собранное, двигатель собирается в китае
-
А есть в чем то разница в этом моцыке, но который продает компания gx-moto? (наклейка другая?)
-
Стоит ли переплачивать почти 20т.р. за прибавку в 50сс? (касательно BM 200 и 250)
-
Steep, спасибо за инфу) А кто нить вкурсе, ВМ мотард, да впрочем и другая техника, к дилерам попадает в собранном виде? это я к тому, следует ли сильно заморачиваться с местом приобритения моцыка(криворукая сборка и все такое)
-
подскажи где брал свой ВМ, сколько проехал, как сборка, что ломалось?)
-
колеса злые не нужны, говны месить не буду, собственно и подвеска особо плюшевая не нужна поэтому и обратил внимание на ВМ мотард...есть ли смысл искать ему подобных или сразу брать?
-
Народ, что можно взять хорошего из китайского новодела в пределах 95-100т.р.? BM 250 с виду нравится, но чуть дороже
