basya

Уууу.... пичальбеда(((застряла я, короче, с постановкой на учёт... да и с запами тоже.

у меня вся подготовка сводится или к поиску деталей, или к откладыванию средств на них))) уж в марте наверное надо будет идти оформлять страховку и на учёт вставать. а ТО только к маю делать... тоже побегаю.

Приветствую снова! давно не была тут, понаписали, что еле перечитала))) выяснилось, что двиг у меня зидовский и запы на него хрен найдёшь... придётся брать японские для рэбэла, т.к. двиг такой же. потихоньку мучает мототоксикоз, домашние ржут что рядом с подушкой шлем лежит, а доча одевает его и гоняет на велике по квартире. блин... все уже резину меняют и вплотную к сезону готовятся, а я ещё и детальки не заказала :(

в одном из номеров мото рекламу нашла.типа магазин запчастей(http://www.uskoritel.ru/Parts). на данный момент собралась брать поршни с кольцами, пальцы и цилиндры. подумываю на счёт головы (надо бы, конечно) но плюс 4 с лишним тысячи к оплате ощутимо стукнут по карману.

поняла)) как доберусь до гаража - обязательно попошу его вытащить.кстати, на ускорителе нашлись запчасти. все удовольствие мне обойдётся порядка 8 тыщ...

а чего раскидала-то?))) бак с седлом рядом лежат, мелкие детали в кофрах и двиг рядом в сумке) только он тяжёлый и мне не вытащить его было, что бы сфоткать. фильтр(может и не родной, а можт и родной))) с карбами вообще на какой-то проволоке прикреплен... это я у товарищей оппозитчиков на постое и ремонте. что рядом стоит - без понятия. там много чего интересного есть. В ангаре собирают уралы разные, есть и очень креативные моты.

а вот и моя разобранная бешеная железяка:

С Наступившим!!! интересных путешествий всем в новом году!!!

немножко подразню всех))) у нас завтра "новогодние покатушки" на уралах и пр. технике)) прощай мототоксикоз!!! но, наверное, не на долго... :( завтра в гараже буду, так что постараюсь мот с разобранным двигом пофоткать.

А то что разница будет огромная по кубатуре? я на трудере 400 куб и 1300 куб. сидела, пробовала. мне не понравилось то, что они тощие какие-то, как селёдки. не в обиду интрудероводам)))и переднее колесо по мне узковато. по характеристикам, конечно, преимущества есть, как минимум - кардан. кстати, у меня ощущение сложилось, что на бээмке места больше чем на трудере. а когда себе хотела трудера - везде видела с рядником, а вот сидела на чесотке с вэшкой. на вираге 250 мне понравилось. почти как на моём. тут вроде после 400 куб. тоже кардан стоит, точно не помню. а вот магна, не знаю почему, меня не впечатлила. я дык на драгу заглядываюсь и одним глазом (и то чуть-чуть) на десперадо.

по-моему не стоит заморачиваться с 200 на 250 куб. разницы почти не будет, ну или чуток порезвее или потяговитее. по запам ещё не смотрела, но вроде много чего можно с экзиста вытянуть или с эбэя. лучше на новый мот раззориться. и лучше на япошку)

имей терпение))) может удастся вырваться и на новогодние покатушки у нас, дык нафоткаю на телефон хотя бы. тут недавно ребята ко мне приезжали в гости из черепа,сидели с ними думали что ещё с движком сделать можно. порешали, что надо просто заказать вместе с поршнями, кольцами и пальцами голову китайскую (ну или япошку, посмотрю по ценникам) на оригинальный ребэл. по крайней мере, фото двига в мануале на хонду ребэл - копия моего движка. а какой покупать хочешь?

а с вибрацией... после 60-70 км/ч в зеркалах ничего не видно))) движок крепится - ушки под баком на 3 болта и с переди вроде на 4 болта, точно уже не помню. остальные фотки ждите пока до гаража доберусь... а вот карба 2 у меня. и на какой-то проводок подвешаны))) это не мотик, это просто конструктор "лего" уже!)))

а вот и снова девушка с гаечным ключом на перевес))). нашла одну фотку мота целиком, но до гаража так и не добралась - на сессии в другом городе((( на счёт мототксикоза... помогает спать в шлеме))) если визор снять то есть чем дышать)))