Поиск

Немного оптимизировал электрику на пите... В сети мало данных по жгутам и разъемам на данный пит, попробую заполнить пробелы. С магазина в жгуте есть ненужные фишки, плюс один из разъемов двигателя вообще не используется, я люблю что бы или используется или выкидываем, так что разобрал жгут, удалил все ненужное, добавил что захотел. Под задним крылом был 6пиновый не используемый разъем, идет он от мотора (указатель скорости (передачи)) и его или надо было удалить за ненадобностью или использовать, решил второй вариант: Датчик передачи (2$ на Али), это светодиодный индикатор с общим ПЛЮСОМ (провод который вне фишки, отдельный) на него надо подать питание, номера скоростей надо прозванивать, из коробки не совпали, как они в фишке мотора указал на картинке. Разобрал фару, там есть никогда не зажигающуюся габаритная лампа, добавил перемычку, что бы горела вместе с фарой, ну а что, лампа есть а не горит ), так что просто добавил перемычку между КОРИЧНЕВЫМ и СИНИМ В фаре нашлось еще ряд проводов которые или вовсе не используются, или не нужны мне, так я удалил из жгута фишку в которую были собраны питание и датчик оборотов двигателя, и убрал кнопку глушения мотора, она мне не нужна: В качестве защиты в проводке был держатель стеклянного плавкого предохранителя, держатель не герметичный, да и стеклашка мне не понравилась, установил герметичный держатель автомобильных предохранителей: И весь жгут перемотал тканевым скотчем, предварительно герметизировав все соединения термоусадкой с клеевой основой, дело в том что когда жгут разбирал внутри он был влажный, вода попадала в него но не сохла, в тканевом надеюсь будет просыхать:

Ехал я на Кайо 125 и в один момент начал глохнуть будто захлёбывается, заводился и через 5 секунд глох, толкал его 5км до дома. Пробовали настраивать поплавок, иглу,качество смеси, щас заводится нормально, газ открываешь на большие обороты-он глохнет. Когда трогается на первой как то держится, на вторую переключатель даже не успеваешь газ открыть уже глохнет. Из-за чего это может быть? Питбайк Кайо 125 Спасибо кто подскажет

При полном ходу питбайк как будто захлебывается не развивает обороты если закрываешь кран то едет лучше что делать?

Срочно ребята нужна помощь, дал брату прокатиться слетела цепь он без стажа не заметил этого, и крутил мотор дальше, итог цепь залетела под крышку и разбила всё там в дребезги, как итог самое плохое что произошло это основание статор генератора сломалось вдребезги ножек больше нету фото 1 прилагаю на фото 2 видно разницу. Может у вас в городах есть такое в наличии готов заказать у вас я не знаю выручите кто-то Найти нигде не могу 2 сутки обзваниваю сайты везде нету в наличии, в моём городе нету негде Выручите кто-то. П.С Сайты не кидайте ибо я 2 суток обзваниваю сайты и слушаю что нету в наличии((( Варить пытались не прихватывает

Добрый день! Купил питбайк KAYO 125 2012 года. Вопрос такой, на двигателе маркировка 1P39FMB, но голова стоит 124сс, такое возможно? По маркировке на этом блоке максимум может стоять 70сс.

Друзья, хелп ми!!! Завел сегодня пит и вот, на подсосе держит 6000 оборотов, без подсоса 2500, как исправить??? Пробег всего 11 моточасов