Альфа 72

[Nazar72]

Помогите пожалуйста, при вытавлении метки (lт) на роторе генератора, на магните. Поршень находиться не в верхней мёртвой точке, а где-то по центру почти в самом низу. Почему так? И как совместить верхнюю мёртвую точку поршня и метку на роторе? 

 

[MEN]

Если до этого двигатель работал (то есть никто не сбивал заводских установок) значит надо сделать еще оборот коленвала и поршень встанет в ВМТ а метка с "Т" на генераторе  появится в смотровом окне. Крутить коленвал можно трубчатым ключем накинутым на гайку генератора через открытый лючек (на левой кышке).

[Робинзон]

5 часов назад, MEN сказал:

значит надо сделать еще оборот коленвала и поршень встанет в ВМТ а метка с "Т" на генераторе  появится в смотровом окне

Сколько ни крути, ничего не изменится. Ротор сидит на коленчатом валу. Только снимать ротор и смотреть в чём причина.

[Миша79]

23 часа назад, Робинзон сказал:

Сколько ни крути, ничего не изменится. Ротор сидит на коленчатом валу. Только снимать ротор и смотреть в чём причина.

Как это? За один оборот распредвала коленвал делает 2. 

Да и сняв ротор, что там увидишь? 

Тут 2 варианта: либо автор не правильно смотрит метки, либо перескочила цепь. 

Но, второй вариант сомнителен так, как автор ничего не написал о не работающем моторе. 

[Робинзон]

1 час назад, Sazan сказал:

Как это

Метка "Т" находится не на звёздочеке распредвала, а на роторе генератора. А он сидит на коленвале. Автор спрашивает почему метка Т появляется не в верхней мертвой точке коленвала, а в нижней. 

Однако я больше склоняюсь к тому что автор просто решил попудрить нам мозг. Есть такие, зададут каверзный вопрос и потом с улыбкой до ушей наблюдают как люди напрягают извилины чтобы найти ответ. Он вчера зарегистрировался на сайте, создал эту тему и был таков.