Willi80 Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Позвонил в Питер по объявлению, там Virago 750 и шлицы тоже наружу вооот, 750 и 1100 это одного класса апараты, а 400 - 535 это другой класс, внутри класса запы вродебы взаимозаменяемы, а между классами есть с различиями и можно напороться на несостыковки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
karabas Опубликовано 18 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2014 Привет всем !!!! Принимайте в ряды моточиклистов. Прошлый сезон откатал на сием чуде. Готовлюсь к новому. Буду рад помочь пользователям. Кстати где то мой земляк пропал с форума DemonStreet ни кто не видел? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rollik Опубликовано 21 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2014 Привет всем !!!! Принимайте в ряды моточиклистов. Прошлый сезон откатал на сием чуде. Готовлюсь к новому. Буду рад помочь пользователям. Кстати где то мой земляк пропал с форума DemonStreet ни кто не видел? сколько за сезон накатал ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pisikak Опубликовано 21 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2014 Снял левую блестяшую крышку, которая под баком, там черная коробочка, зажигание короче, в нее включается два штекера, а третий висит не подключенный никуда. Замечал кто - нибудь? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pisikak Опубликовано 21 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2014 Подтягивал кто себе вообще или хотя бы видели как подтягивают цепи распредвалов? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
karabas Опубликовано 21 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2014 сколько за сезон накатал ? Немного 1100 однако без проблем за исключением сальника кардана. Сопливит чуток.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Damenoric Опубликовано 23 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 Привет всем !! Кто может рассказать о вибрации мотоцикла . Я стал обладателем stels cruiser 400 и вот беда он на 60 на 4 передачи неприятно вибрирует , да и не только на 4 и на 2 и 3 если ему крутить ручку на половину газа, хотя даже меньше чем на половину двигатель уже начинает вибрировать из за этого трудно рассмотреть кто едет взади в зеркала . Можете подсказать это тока у меня или так задумано данной моделью . Хочу определить брак это или нет . 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Willi80 Опубликовано 23 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 Кто-то раньше в теме писал, что после замены масла вибрации поубавилось и коробка четче отрабатывать стала, давно юзаешь аппарат? На каком масле? А еще у меня на скутере резонанс вибраций сместился на более высокие обороты после того, как я ревитализант в масло залил. Правда на вираге сцепление в том же масле кпается, можно ли ревитализант в такое вливать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rollik Опубликовано 23 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 Привет всем !! Кто может рассказать о вибрации мотоцикла . Я стал обладателем stels cruiser 400 и вот беда он на 60 на 4 передачи неприятно вибрирует , да и не только на 4 и на 2 и 3 если ему крутить ручку на половину газа, хотя даже меньше чем на половину двигатель уже начинает вибрировать из за этого трудно рассмотреть кто едет взади в зеркала . Можете подсказать это тока у меня или так задумано данной моделью . Хочу определить брак это или нет .думаю ощущения по вибрации, это от перехода на данный аппарат со скутера. зеркала и правда вибрируют но это думаю больше от формы руля и дороги. себе купил демфер(стяжку) на руль, которые на эндурики ставят. думаю растяжка на руль снизит на 30% вибрацию зеркал. а вообще это нормально для V-твина. я тут видел видео с харлеем так тот аж на месте подпрыгивает на холостых оборотах ) а вот и видос с Харли Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Damenoric Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Действительно я пересел после скутера на данный мотоцикл. Спасибо за ответ успокоил Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pisikak Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Я свечи новые когда поставил, вибрации стали меньше и работа устойчивее Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rollik Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Действительно я пересел после скутера на данный мотоцикл. Спасибо за ответ успокоил а какие свечи к нему подходят ? думаю весной их поменять Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
karabas Опубликовано 25 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2014 Люди добрые! Подскажите пожалуйста как синхронизировать карбы ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pisikak Опубликовано 25 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2014 а какие свечи к нему подходят ? думаю весной их поменять я аналог ngk ставил, пять тышь на них прошел за три недели. Только маркировку надо посмотреть, хотя я ее как то в интернете нашел без проблем Люди добрые! Подскажите пожалуйста как синхронизировать карбы ? вряд ли этим кто-то занимался. Принцип один везде: глушишь один цилиндр, выставляешь минимально устойчивые холостые, включаешь 4 передачу с подвешенным задним колесом и даешь газу до 40 км в час, запоминаешь положение дросселя. Смысл в том что заглушив настроенный цилиндр, нужно при том же положении дросселя нужно добиться 40 км в час настройкой карбюратора Люди добрые! Подскажите пожалуйста как синхронизировать карбы ? я туда еще не лазил и не уверен что там два карба, слышал только что это один, но с двумя камерами... И выходит он и настраивается как один... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DemonStreet Опубликовано 25 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2014 Привет Форумчане! Земляку Karabas'у особый привет! Сезон уже скоро, у нас прям весной пахнет! Прошу прощение за долгое отсутствие - были проблемы с интернетом! Я не вытерпел - проводил время в гараже. Как результат - отремонтировал противоугонный замок на руле, т.н. блокировку руля! а какие свечи к нему подходят ? думаю весной их поменять Rollik, ставь NGK BP7ES, они и по вираговскому мануалу указаны, и в таблице аналогов свечей зажигания выходят нашим Torch'ам! Себе уже прикупил, этот сезон буду на них ездить, так что объективную оценку данным свечкам дать пока не могу. Люди добрые! Подскажите пожалуйста как синхронизировать карбы ? Karabas, ты ж всего 1100 накатал... А с чего решил что тебе надо их синхронизировать??? Где то читал что для настройки и синхронизации требуется вакуумметр... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
karabas Опубликовано 25 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2014 Да понимаешь земляк не нравиться мне его холостые. Или газует или глохнет на горячую. Как то не очень гуд. Поправка: не 1100, а 1198................... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Willi80 Опубликовано 25 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2014 на вираговском форуме есть про синхронизацию и про настройку в целом Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alve Опубликовано 25 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2014 На 7ке по умолчанию зазор около 1мм, надо подогнуть до 0.7-0.8мм. Также есть с резистором NGK BPR7ES. Есть еще 6ка. Они более горячие - для холодной погоды (около +10) будут лучше 7ки, а также для плохо отстроенных карбов. Самое главное, что бы на свечах колпачок скручивался, иначе свечные провода не налезут. Вакууметры есть, но в конце сезона не было времени разобраться - те штуцеры для ваккума не сосут - либо в китай эти штуцеры отвечают не за ваккум, либо на заводе болты перетянуты (с противоположной стороны карбов есть винты напротив штуцеров, что наводит на мысль, что они их перекрывают, но они намертво закручены). Новый сезон начнется... можно будет продолжить с вакуумом. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DiDen Опубликовано 26 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2014 (изменено) - Сообщение удалено пользователем - Изменено 21 мая, 2014 пользователем DiDen 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rollik Опубликовано 26 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2014 1-й раз - При замене покрышек, открутили болты кардана. Колесо, почему-то без этого не снимается. После, когда собирали обратно, то ли механик не затянул гайки как следует, то ли они одноразовые и нужно их менять, короче проехал около 100 км и кардан от редуктора отвалился. Вернее, он остался держаться на двух почти раскрученных гайках. Моцик отказался дальше ехать.. странно я сам снимал заднее колесо после того как в стоковую резину поймал осколок стекла. ни какой кардан не откручивал . на стоянке задрали его вдвоем с другом на ящик пластиковый от бутылок. снял за 5 минут. накой эти рукожопы открутили кардан :blink:? еще вопрос где наклейки покупал ? реально надпись "Стелс" бесит ) малышня как видит орут что велик у них тоже Стелс )) ну и хочется фоток увидеть как все в итоге выглядит ( в личку кинул письмо с пошаговой инструкцией по прикреплению фото) 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.