Не мото-боты для мото и осени.

[Pemur]

Тупой, наверное вопрос...

На что смотреть при выборе ОБЫЧНЫХ высоких ботинок/берц/сапог для холодного сезона, чтобы они еще и давали защиту, лучшую чем (прсто) кроссовки?

[Гоша1001]

туринговые боты

типа таких, выбирай на любой вкус

https://www.ozon.ru/category/motoboty-turisticheskie/

 

[Pemur]

3 минуты назад, Гоша1001 сказал:

туринговые боты

типа таких, выбирай на любой вкус

https://www.ozon.ru/category/motoboty-turisticheskie/

 

А если просто, не мото? Где 99% времени буду их носить и изнашивать пешком?

[Гоша1001]

ну тогда есть спецобувь, типа строительной, с защитой пятки и пальцев. Есть теплые варианты и типа осенних.

https://www.ozon.ru/search/?text=спац+обувь+с+защитой&from_global=true

[Pemur]

1 минуту назад, Гоша1001 сказал:

ну тогда есть спецобувь, типа строительной, с защитой пятки и пальцев. Есть теплые варианты и типа осенних.

https://www.ozon.ru/search/?text=спац+обувь+с+защитой&from_global=true

спасибо

[Pemur]

А к слову. При ДТП с сальтухой, когда на, скажем 80 кмч врезаешься на перекрёстке  перелетаешь через машину, и шмякаешься об асфальт или что поинтереснее, есть ли разница в экипе?

Например

толстая кожа (как ном моей авке), перчи садовника, + шлем

vs

Мотокурта/ мотожинсы/ мотоботы/мотоперчи на 50 к в сумме +шлем

 

Изменено 7 часов назад пользователем Pemur

[Гоша1001]

 

[Гоша1001]

прочти там сообщение от Паштета

[Гоша1001]

вот еще почитай)))

 

[Летучий Голландец]

2 часа назад, Pemur сказал:

А к слову. При ДТП с сальтухой, когда на, скажем 80 кмч врезаешься на перекрёстке  перелетаешь через машину, и шмякаешься об асфальт или что поинтереснее, есть ли разница в экипе?

Например

толстая кожа (как ном моей авке), перчи садовника, + шлем

vs

Мотокурта/ мотожинсы/ мотоботы/мотоперчи на 50 к в сумме +шлем

 

Когда отправился в полет, там уже имеет значение не экип, а то место, на которое приземлишься! Если на голову, то никакой экип не поможет!

Но откуда такие упаднические мысли? Что главное в танке? Правильно - Не бздеть!

[Pemur]

2 часа назад, Летучий Голландец сказал:

Когда отправился в полет, там уже имеет значение не экип, а то место, на которое приземлишься! Если на голову, то никакой экип не поможет!

Но откуда такие упаднические мысли? Что главное в танке? Правильно - Не бздеть!

 

Не думал что все кто хрустнули, перед поездкой планировали это сделать. Видосики посмотрел с такими ДТП...

Плюс сейчас стал более рискованно кататься... 

[Гоша1001]

2 часа назад, Pemur сказал:

 

Не думал что все кто хрустнули, перед поездкой планировали это сделать. Видосики посмотрел с такими ДТП...

Плюс сейчас стал более рискованно кататься... 

значит - тренируй падения в спортзале, учись падать в сколзячку, а не головой вниз, вспомни кошек, они всегда падают на лапы, но нам это не подходит, у них инстинкт, и у нас инстинкт, - нужно падать вскользь.... а не пробивать препятствие головой или конечностями))))))