Активность

Нет. Я так же думал... реальность оказалась хуже. Шестая просто делает передачи более короткими! Причём на обоих моих мото с шестью передачами первая была "длиннее" чем пять! На вм на первой можно было уверенно ехать на чуть более низкой скорости чем на bse и пульсар, при этом пятая там- точно так же как шестая на них- при 80 км/час это шесть тысяч оборотов.

Миша, пойми наличие 6 передачи не добавляет максимальной скорости, может лишь увеличить крейсерскую. Но при этом динамика разгона становится хуже, чем на 5 передаче.

Так, а всё-таки, Брейкаут из-за наличия 6-ти скоростей более быстр, чем Вольф, в обгоне на трассе более "живой"?

А-а, понял! Ходил в магаз, там ситуация такая: Вольф и Брейкаут в наличии отсутствую, только на заказ. В наличии был только Файдет Ребель 400, на него сесть посидеть в салоне дали, на первое ощущение сидушка и посадка удобные, сиденьем мягонькая, но это все впечатления, которые появились в моменте, но могут измениться при езде непосредственно.

тупо мечиком нарезал резьбу внутри втулок, посадил на фиксатор резьбы, болты были из строительного магазина, прочность сплава ужасная но болт толстый резьба 10 мм. затянул люфта нет, надеюсь хватит на какое то время, буду следить Может у вас есть советы по моему решению проблемы?

так деформировало звезду

Ага. По цене идущей к ляму...

это на базе НЦхи, с роботом, лучше тогда уж НЦ 750 ХД поискать, моя мечта, но не успел. https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Favatars.mds.yandex.net%2Fget-autoru-vos%2F11369845%2F9020b143820185325cde3463ffe842ee%2F1200x900&lr=194&pos=0&rpt=simage&source=serp&text=хонда нц 750х

спасибо сейчас попробую

Ну хорошая альтернатива моей культурной фразе для прекращения разговора... "Ну все, давай, пока. Ты мне сегодна надоел (надоела)....))))

Мне тут друг (он вообще на трайках катаетеся)предложил Honda DN-01... А мне как то не особо.... Что думаете ? Выход из бюджета (я заложил до 500к, сильно с запасом, чтобы въехав в тему снизить до сколько получится), дохлый, жручий...

Можно, Отбой!!!)))

Можно, через сторонний фотохостинг, например фотора.

Ну и ладно... Я спать пошел, Вы там еще общайтесь))) умничайте)))) я утром почитаю.... Можно?)))

Нет, просто я с этой маркой не знаком. Перечисленные как то больше на слуху и когда искал себе мотоцикл, в объявлениях зонтес не выскакивал...

почему нельзя? жмакаешь - выбрать файл и вставляешь....

жаль нелзья сюда фото вставить

вообщем в Нутри втулки нарезал резьбу и вкрутил болты с строительного магазина капитально заколхозил, люфт звезды был потому что пазы на звезде деформировало.

Олег! Ты зонтес принципиально игноришь?))))

вот вот Водж... там двухцилиндровый вышел и супер типа. Но нужно смотреть на переднюю вилку. У Зонтика она двухтраверсная... как на мотике, а у некоторых даже макси- П образная, это желе на дороге.

это был флуд...сорь

Ну и как твой пост, (воспоминания) относятся к теме которую Ты создал? Второй мот "чесотка" -вопросы по выбору. Причем - ты озвучил довольно внушительную цифру в рублях... Твоя цитата: Я понял, что перерос своего максискутера, и весной пойду сдавать категорию. Так что возник вопрос про не тяжелый, гордской-дорожный, 400-500-600 сс, и бюджет до 500тр. Я тебе подсказал Зонтес. Можно еще посмотреть на .... этот как его не помню, который клон БМВ.

Я ж говорю, в твоем бюджете огромный выбор - Bajaj, CFMoto, Voge...

Я до этого катался на Сигме, который покрупнее Альфы (клон Ёбрика), дык полный ППЦ. Максималка 60 (при этом ббак прям трясёт), сцеп жуткий (дважды завалился в движении), за 2000 км текло масло, пердела труба, отошел шланг спидометра, 4 жды (!) лопались покрышки, и дважды дох аккум (при этом далеко не всегда заводился). Нынешний -второй сезон 9000 км, отлично держит, вполне обгоняю едущих на 60, всегда заводится, ничего не ломалось, ложил на землю только как на фото )), дискомфортно только на многополосных скоростных автострадах (где мне не место). На загородных шоссе, в правой полсе -иногда чуть отстаю от потока.