Активность

У меня на холодную и с кнопки не соазу схватывает. Карб с покупки не трогал, может стоит. С кика пару раз попробовал - не завелся, не стал дергать На теплую норм завелся с кика

на горячую - краник перекрывай, у китайцев склонность к переливу.

Народ, у кого как с кика заводиться? У меня на холодную отлично, а вот на горячий хрен заведёшь, хоть до упаду надрачивай. Приходится горку искать, жопень какая-то. Я на тебя рассчитывал Джавдет.

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста, какие подшипники в рулевой колонке стоят в данном моте? Захрустел нижний, хочу сразу купить, чтоб разобрать и поменять. В инете не нашел, везде ттр, но подходит он нет незнаю, заранее спасибо

Зачем ждать в жизни чуда? Чудите сами!

Такое можно поставить в качестве центральной подножки, только нужно убедиться, что высота достаточна, они бывают разные. Замеряй высоту от штатных креплений до земли и исходя из этого покупай.

Пока пытаюсь понять его назначение и аозможности... Понял что... 1. Вытаскивать его из грязи - непростая задача. Калорий сжег больше чем на тренировке... 2. Отмывать и вымывать грязь тоже не сильно легкая задача... А отмывать одежду и обувь еще сложнее 3. Грязь - это не для него... Чего не понял... 1. А чем кайф лазить по грязи на эндуриках (пусть даже более подходящих). Чем дальше влез, тем больше тащить

Да.

Олег, блин, дай ссылку, чё то не могу найти.. зато смотри, вот такая подставка: https://ali.click/mi1ln12

На трассе штатного не хватает из за встречных авто,а вот на проселочных.где нет движения вполне можно обойтись штатным.

Там есть штатное место под крепление центральной ноги, а в теме ф.а.к. Гарпия есть чертёж подставки. Мало, нужно как минимум хорошую светодиодную лампу поставить или доп фары на дуги, а лучше и то и другое!

Этот рецепт вычитал лет 20 назад в журнале Мото

Да, Олег, я вишь, впервые с мотоциклом дело имею, не хотелось бы его кончить по своей безрукости...а я ещё тот техник!

Я правильно понял, что, скажем на трассе, в отсутствие искусственного освещения, штатного света достаточно?

Но! Я сегодня заморочился, пошел, купил керосина пол литра, долго долго мыл щеткой цепь, смысл с нее какой-то черный салидол, с крупицам песка и грязи, отчего при прокручивании звёзды создавался скрежет, как песок на зубах, потом смазал цепь аэрозольной смазкой, она под давлением, видимо довымыла всю грязь, и потом когда включил передачу на выведенном заднем колесе, цепь со звездой вообще бесшумно сопрягалась, вообще, БЕС-ШУМ-НО! Но, короче, я часа два не мыл... Ещё обработал мотик антикором бесцветным...на зиму.

ООО, это то что мои уши вожделели!))))

X-ring - по сути необслуживаемые, там смазка заложена на заводе, а форма сальника Х исключает как вход, так и выход. С завода покрыты "липучкой" которую смывать не надо. Цена - небольшая потеря мощности. На моём ТЕ минус 5 от максималки, первую тысячу -10. O-ring - керхером не моют. Безсальниковые цепи смазывать, конечно, нужно, но стоимость обслуживания равна или больше стоимости цепи, так что я тоже нихрена с ней не делаю. С БайкПоста: Смазываю тем чем в книжке прописано heavyweight motor oil. Раз в 250-300км. Более того там сказано:

Абсолютное большинство по неосвещённым дорогам никогда не ездило, того, что штатный "убогий" свет достаточен не представляет. "Белый" светодиод излучает и УФ и ИК, отсечь их дорого, очень дорого, желтые диоды - либо стоят как самолёт, либо китайские крашеные. Если на зрение окружающих тебе нас...ть, то на своё, полагаю, нет. Как пылинки в свете блестят видел? На них зрачок не реагирует... Дальше сам(и). Мощность генератора так же большинство не учитывает, а эти драндулеты сплошь через аккум. работают. У меня 172-5 - 5вт. габарит/12вт.фара, двухамперный доп. фонарь просаживает цепь с 14.7 до 13(вечером уточню), т.е. на ходу сажает аккумулятор. (Уточнил: до14.3; наверное от состояния аккума зависит, в прошлом сезоне точно помню что проседало в 13)

Вспоминается анекдот: Папаша приводит дочку к врачу, Доктор, когда дочь остаётся со мной, то молчит и всё время улыбаться! Уважаемый, не нужно так туго косичку заплетать!!!! Я это к тому, что не нужно так дотошно относится к цепи! Начнём с того, что в стоке китайцы ставят дешманскую цепь, тянется как сопля. Насколько хватит, на столько хватит, потом поставишь нормальную.

Всю жизнь мажу цепь вд40 и их аналогами, мои цепи так ходят дольше, чем с дорогой аэрозольной смазкой. Никогда цепи не мыл, брызнул вд и поехал

Не забивай голову всякой ерундой. Помыл чем попало( если очень хочется помыть) и помазал маслом, любым, только не подсолнечным. Всë. Наслаждайся поездкой. И насрать на эти сальники, ничего им не будет.

Вот, это и пугает! Это ж надо где-то надо пойти, полдня походить, чтобы найти, кто продаст в канистру пять литров соляры, а керосин где продаётся? В строительных магазах есть в бутылках?

А у нас в Волке какая цепь стоит? С сальниками или нет? Блин задал в интернете вопрос, как чистить цепь, а там как повылазило, цепи сальниковые, не сальниковые, икс образные, какие-то, ринговые неринговые ..ААААА!!! МАМА, РОДИ МЕНЯ ОБРАТНО!

Если цепь сальниковая, то лучше мыть, керосином или дизелем. Бензин может сальники разъедать, в остальном как сказал Кирилл. Видишь ли, в отношении цепи есть два подхода - можно регулярно её снимать, мыть, смазывать. Я придерживаюсь второго способа - ставлю недорогую цепь, нихрена с ней не делаю, только подтягивпю по необходимости. Хватит на сезон и слава Богу, на следующий сезон новую куплю!

Можно. Но сколько еë нужно вылить, чтобы цепь отмыть? Проще снять и в бензине кисточкой помыть. Или мойкой высокого давления.