Лидеры

сделал прямоток))) Потребовалось: 1.Труба перфорированая (нашел на рынке но цела не устроила 1500р, купил обычную 50см диаметр 40мм, 300руб) 2.Набивка глушителя ( на рынке за 400р набивка пламягосителя) 3.Сетка железная чтоб набивка не проваливалась в глушитель. 4.Сварка 5.Болгарка Разрезал глушитель, выкинул все внутренности. В обычной трубе насверлил дылок по кругу 5мм и 7мм. Примеряем трубу и привареваем ее к старой трубе, обматываем сеточкой (я в один слой намотал и на сварку посадил) . Привареваем банку глушителя и набиваем глушитель набивкой. затем привареваем кончик глушителя так же набив его, красим ставим)))

у меня O'Neal Element Boot 2013, цена сих галош 120-140$, думаю не огромная это сумма за безопасность и комфорт

Смотрел я на эти боты, что-то цена совсем неадекватная за непонятный товар (я в этих ботах ни бумбум)... Меня банально задушила жаба. Когда-нибудь я её передушу.

Два дня усиленно месил грязюку (благо погода хорошая) и есть кое чего сказать. Болит всё. Руки от нагрузки (видимо), туловище тоже, ноги от падений (прижимало пару раз), ветка чуть было в глаз не попала (после этого нашёл очки). В общем и целом это мелочи :) Ещё яйцами разок приложился на кочке (бодрый грязевой спуск меня "порадовал" секретной кочкой)... Обязательно надо с собой возить лопату. Я взял большую с поперечной ручкой полусовковую острую лопату, милое дело. Прикрутил резинками к багажнику, при езде не мешает (хвост такой). В подозрительных местах, где непонятно то ли есть дно, то ли нет тыкал лопатой. Прокопал отвод с колеи (глубина по колено), чтоб выехать (пару раз пришлось так делать). Постоянно набивается трава (и ветки) под педаль тормоза. С этим надо что-то делать... Может быть дуги помогут? Под лапку переключения передач тоже, но гораздо меньше. Набивается гора грязи в отсек ведущей звёздочки. Вроде видел тут у кого-то, что крышка снята, а звёздочка прикрыта резиновым фартуком. При езде по полю стоял на подножках, подножки по середине стопы... Пару раз чуть не вывернуло ногу, когда она упиралась в кочку (муравейник или типа того). После этого стоял на носках - не так удобно, зато безопаснее. При езде по лесу резина митас с-02 показала себя с плохой стороны. Если не проскочить любое, даже не толстое бревно с разгона, то придётся попотеть, чтоб снять мот с этого бревна - скользит и совсем не цепляет. Зато по грязи самое то - жижа почти по колено, где ноги застревают для такой резины это фигня - прёт как миленькая. Сломал при падении заднюю боковую ручку. Заметил только дома. Эту ремонтировать что-то не охото, нужно что-то новое приколхозить... -------- Во, ещё ожог на ноге, только ща заметил, думал синяк. При падении нога прислонилась к выхлопной трубе через мокрые штаны.

Рекордное путешествие на «китайце» В Китае двое мототуристов установила новый рекорд на самое длинное путешествие на мотоцикле по одной стране, проехав более 34 тысяч километров пути. Пара авантюристов установила новый мировой рекорд, совершив самое протяженное путешествие на мотоцикле в пределах одной страны. Канадец Бак Перли (Buck Perley) и англичанка китайского происхождения Эми Мэтисон (Amy Mathieson) провели в путешествии 147 дней, посетив 33 провинции Китая. За рулем спорт-туриста CF Moto 650TK, выпускаемого китайской компанией Zhejiang CFMOTO Power Co., Ltd, путешественники проехали 34 153 километра по территории Китая. Достижение Перли и Мэтисон в самое ближайшее время попадет в книгу рекордов Гиннесса, где заменит рекорд другого мотопутешественника — Стивена Силера (Steven Siler). За 26 дней американский путешественник на своем BMW R1150GS Adventure преодолел 29 034 километра пути. Все подробности своего путешествия Перли и Мэтисон публиковали на сайте China Travel Channe и в своем блоге на портале TheGreatRideofChina. Молодые люди отправились в приключение, чтобы собрать деньги для благотворительной организации Free Lunch For Children, которая кормит детей из 200 школ в сельских районах по всему Китаю. К моменту окончания путешествия было собрано 11 210 долларов. К сожалению, 19 695 $, которых бы хватило для питания учеников сразу двух школ в течение полного учебного года, собрать не удалось. По окончании своего большого путешествия по Китаю Перли и Мэтисон поделились некоторыми интересными цифрами. Итак, в среднем за день мототуристы преодолевали порядка 234 км; на одном литре бензина мотоцикл CF Moto 650TK проезжал примерно 25 километров. На протяжении 34 153 км, парочка всего лишь раз уронила свой мотоцикл. Как сообщают рекордсмены, на протяжении всего 146-дневного путешествия мотоцикл CF Moto ни разу не ломался, требуя лишь доливки топлива и замены резины. http://auto.mail.ru/moto/news/miscellaneous/2013/12/23/rekordnoe_puteshestvie_na_kitaice/

Нет не доволен! уже месяц прошёл, и ничего не сломалось, а я уже напильники и ключи приготовил, так и хочется чего нибудь расковырять.. :lol: по теме, плохо заводится, АКБ быстро дохнет, он там гелевый но маленького размера, пробовал подключать второй АКБ, но толку мало, масло холодное, густрое и страртеру тяжело провернуть, нехватает мощи.. как я писал в соседней теме, перед заводилкой грею мот эл. пушками 20 минут, далее с первого раза заводится.. что бы не снимать тыщу раз сиденье что бы подзарядить АКБ, вывел 2 провода для зарядки, провода защищены колпачками от перемыкания, после зарядки убираются в дурочку и их не видно

работает, АКБ быстро дохнет, берегу его, я по всякому пробовал, и ногой, и стартером, и одновременно ногой и стратером, вообщем силы кончаются когда мот заведёш)) сечас решение найдено, прихожу в гараж, ставлю на табуретки 2 эл. пушки, одну на поддон, другую на карб и башку, курю 20 минут, далее краник, нога без зажигания 3-4 раза, и кнопка, с первого раза заводится.. забыл добавить, я высокий но лёгкий)) просто ногой мне удаётся подрыгать неск раз, далее силушка богатырская кончается, потом приходится как бы подпрыгивать и вес переносить на правую ногу..

Фигня вся эта гарантия!!!! Ты мот будешь на ТО к офицалам таскать...... Я по аморту еще в мае притензию написал, дак до сих пор завтраками кормят! Забудте о гарантии и гемора меньше будет, бережнее относиться будете к аппарату......