Лидеры

сейчас в моде толерантность, политкорректность, типа не негр а афроамериканец, таки я оказывается не старый пердун, а винтажный газогенератор

"Имя твоё неизвестно. Подвиг твой бессмертен". Наткнулся на новость сегодня. Оказывается, к своему стыду, не знал. Сейчас, в век информационных технологий, неизвестных героев становится меньше. Но думается в нынешнее время есть такие люди. Люди немедийные. Люди, которые "за кадром" совершают подвиги. Благодарю тебя неизвестный русский воин.

Изготавливалась самостоятельно

Реплика армейского шлема

уже и ветераны есть))) в клубе.

вот прям про мотоциклистов У древних греков существовало три чётких состояния человека: живой, мёртвый и исчезнувший, невидимый, отправившийся в плавание. Третье состояние — самое загадочное. Человек, поднявший паруса, считался исчезнувшим из мира живых, но ещё не попавшим к мёртвым. Его судьба была неопределённой, он пребывал в правовом, социальном и религиозном лиминальном пространстве. До тех пор пока не приходили вести о его гибели или возвращении, его имущество и семья находились в подвешенном состоянии, а родственники не могли совершить надлежащие погребальные обряды. Таким образом, ушедший в море был подобен коту Шрёдингера античности и был одновременно и живым, и мёртвым.

Ну с этим ты погорячился, семнадцатилетние китайцы спокойно ходят и рама живая!)

Нуу как сказать... Все знают что на свете существует Орден Тамплиеров... Но мало кто знает, что в Москве он тоже есть (а может и был). Я даже и не подозревал, что придя в офис компании Тэмпл Центр (по it задачам) - окажусь в этой организации, так вот... За 2 или даже 2.5 недели в офисе не было ни 1 трезвого сотрудника... НИ ОДНОГО. Все были состоянии "Оп, а вот и пол". Так что, фраза "не рано ли" ну оочень относительна. И да, я за морс (ыыы).

Да, была такая теория, что с помощью пластинки можно отлучить человека от алкоголя... Но какова эффективность такого метода - об этом знают только архивы партии. А в кубике - как раз запись с одной из таких пластинок... Кстати, физкульт привет, всем участникам новогодних соревновании по дисциплине "Битва с алкоголем" )

У меня было 2 новых китайских мотоцикла, я оба до 300км обкатывал на заводском, потом менял. Сотрудник купил снегоход Ирбис 200см3, там в инструкциии было написано, что залито транспортировочное масло и его нужно заменить перед первым запуском. Это единственный случай на моей практике, когда такое требование было в инструкции. Скорее всего, инструкцию на русском составлял даже не производитель, а русский перекупщик, который эти снегоходы в Китае закупал, и на всякий случай решил подстраховаться.

Резерв есть. Краник переключает на более низкий уровень в баке. Уметь пользоваться резервом очень полезно.

чернуха

Тоже такое захотел? Тогда уж и коляска с пулемётом нужна!))))

В наших условиях недолго эти крылья на мопеде проживут, обязательно какая нибудь зараза отломит!)

Народ, слышали? Гоша предлогает сложиться . Мне таки одобрили отпуск с 01.05.2026 на 21 день.

Не существует никакого транспортировочного масла в природе. Залита обычная минералка.

Да ладно Вам! У меня можно собираться в любое время. Вы главное торкните народ... а там все сложится!

Вы понимаете что нет вообще "транспортировочных" масел? Никто не будет лить в двигатель ни индустриалку, ни трансмиссионку, ни цепное, ни бытовое, даже несмотря на возможно более низкую цену некоторых. Льют дешёвую минералку, которая в оптовых масштабах стоит копейки. Ага, для дорожного мотоцикла..... Даже эндуро вряд ли будет эксплуатироваться при температурах где актуальны даже масла 10w. Точнее- запускаться- всё равно такие мотоциклы стоят не на открытом воздухе. Какие то совсем уникальные случаи не рассматриваю, случаи запуска мотоцикла в минус 25 единичны, да и то- погреть двигатель той же горелкой лишним не будет.

первый байк

краник имеет трубку выходящую в бак, и просто в открытом положении топливо забирается через нее, когда уровень топлива будет ниже трубки, можно переключиться на резерв и выкачать бак досуха, резерв как таковой топлива в бак конечно не добавляет, но предупреждает что пора на АЗС

Вечная память пацанам!!!

аднака многоходовочка

Ну какой вопрос такой ответ. Ты спросил кто что лил и как работает. Суть моего ответа в том что вилка работает нормально. Если бы было плохо то я бы об этом сказал. Или надо было замерить скорость возвратно поступательного движения вилки в разных скоростных и температурных режимах? Братское сердце, оно не моё дело но по моему ты слишком щепетильно относишься к куску железа. Мотоцикл это кусок железа (хоть и любимый) а не синхрофазотрон. Ну если пропан то это тоже дорого... Надо метан ставить. Есть прицепы для мотоциклов ещё совдеповские "енот" называются. Притаранить к Альфе фаркоп и енота с парой метановых баллонов и будет щастие... ну это конечно стёб, но если начинают считать экономию нескольких грамм на мопеде то это скорее всего не от хорошей жизни. Я тоже их запрвляю. Я в рейсе сам готовлю (не люблю кафешную еду) и у меня 3-4 баллончика уходит за рейс. Сделал переходник и сам заправляю. 10 минут и практически бесплатно. Так я именно это и говорил. Ещё как посмею. Я пацан дерзкий :))) Ну протянуть все винтики и болтики которые только увидишь и до каких дотянешься. Хорошо бы регулировку клапанов проверить, Но это со специалистом бы желательно. Дальше если будет ехать нормально лучше ни куда не лазить если опыта нет. Как говориться, не трожь то что работает и так. Я заводское масло поменял после первых 300км. Абсолютно чистое было. без каких либо опилок и грязи. Так что можно было, думаю, и поболя на нём проехать. А вот ещё. Если это первый мотоцикл в жизни, то хорошо бы озаботиться установкой датчика переключения скоростей. Сильно помогает. Я поставил и теперь жена не нарадуется. И любит меня в два раза сильнее..... и чаще :)))))

Я на мотоцикле чуток езжу, буквально, км сто. Потом меняю. Клапана обязательно регулировать!

Отчасти да, кстати... Винтаж- это то что не выбросили ваши родители. Что не выбросили бабушки уже раритет. А антиквариат- что осталось от более старшего поколения.

Эээ... Ты здесь раньше не был! Тут такие экономисты попадались, что мама не горюй!!! Я недавно тему одного из них просто стёр. У человека очередное осеннее обострение и он опять начал двигать тему перевода мопеда (заметь Альфу) на газ! Так что игра со звёздами это семечки!))) Непоседливый ты наш... Дружище, не нужно никаких мыслей, нужно почистить карб и настроить его как положено и ВСЁ!!!!) Я залил масло для АКПП ATF 4, то что было в гараже. Температурный режим с весны до зимы, езда 95% асфальт. А вот эффекта к сожалению никакого не получилось, вилка просто нормально работает и всё!)

Сам слышал диалог: "Алло, у меня комп не включается" "Ок, напишите нам электронное письмо в тех.поддержку..." "Что?! Вы там сдурели? КОМП НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ" "А, ну ок, ждите" )))

Удачи нашим ребятам!

Такие дискуссии о масле как будто мот за полтора ляма и пройти должен тридцать три раза вокруг земли и правнукам ещё остаться. Да у него рама за три года сгниет. А три сезона на любой минералке проедет

Краник вверх это резерв, если обсох, краник вниз и ещё километров 50 можно проехать до заправки.

ну тогда Вы в эти музеи, а я в Пышму... потом фотками обменяемся)))

А Баба Яга предлогает не на майские, а например на июньские, или июльские, ну или на августовские.... И не в Сурках, а например, в Тамбове, или Москве, или в Казани, или в Нижнем Новгороде,... но все равно в Саратове! Ибо... моё желание может быть "неправильным"... но все равно, Верным!....)))

Камеры считывают только стандартные номера. На стандартных местах крепления.

Это был номерной знак...)))

Проверь проводку под задним крылом, если висит открыто то убери, в общем переделай. У многих перетиралась или коротила в пути.

Доброго всем времени. Примете на форум? Приобрел вольф 300. Новый. Едет в пути. Мот первый. Подскажите с чего начать или направьте на темы которые необходимо прочитать. (что необходимо сделать после распаковки, стоил сразу менять масло и т.п.)

Надо залить раза в два с половиной больше масла, а не двести грамм чтобы с сальниками что-то случилось бы. Избыточного давления внутри нет - все через сапун сбрасывается. После запуска двигателя включается маслонасос и масло распределяется по двигателю. Посмотрите на окошко при работающем двигателе.