Лидеры

Самый страшный зверь в лесу - это не медведь

про возраст: я уже в том возрасте, когда могу говорить: "я уже не в том возрасте"

Копать нужно в сторону мотоциклов с большим обьëмом двигателя, 400, 500, 650, 1000.

Как говорил знакомый у меня(предпенсионного возраста): Я достиг такого возраста, когда отказ доставляет большее удовольствие, нежели согласие.

Мы на берегу Сылвы. Построили укрытие от дождя. Улыбаемся и машем проплывающим сплавщикам и катерам (тим)

В любом случае, нужно ещё червей где-то наловить

Смириться что 100км/ч это его всё.

ещё в советское время где-то вычитал, что общая биомасса населяющих нашу планету насекомых на несколько порядков больше, чем масса теплокровных.

Если так пойдёт то дойдём до бубна, плясок у костра голыми, и жертвенного поросёнка на алтаре..... У меня до кучи ещё и штаны непромокаемые в лоскуты.....

непонятно зачем было продолжать идти в одну сторону. надо было просто подарить цветы случайной встречной девушке)

Один раз в московском метро видел картину - красивая девушка встречалась с парнем. Парень, хотел сделать сюрприз - он держал за спиной три розы. И вот он подходит к ней: "Привет"; "Привет". Причем девушка моментально определяет по одежде и манерам уровень достатка пацана и моментально разочаровывается. Проходит секунд десять и парень тоже понимает, что знакомство по интернету привело его к опытной акуле... И вот они идут по метро, беседует и парень принимает решение не дарить ей розы. И все это время, пока они идут по длинному туннелю, он начинает ломать розы за спиной. Это было очень сильная картина. Шипы впиваются в руки, розы сопротивляются, а они их ломает и не подает виду... А потом незаметно выбрасывает. Жиза.

Теперь всем нутром понимаю почему кочевые народы молились богам солнца, ветра и дождя и дождя. Выглянуло солнце и жизнь налаживается. Это не действие алкоголя

С наступающим всех неравнодушных=) https://fotora.ru/uploaded/?ID=VHUIM11062026181847 Тишина в эфире=) Запилю тогда пост. Замутил ролик, на днях пойду ставить.

Я передумал... лежать на диване. Мот собран, мелочи вроде доделал, масло, резина поменяно. Осталось главное- встать после сегодняшнего... Ну и вечная проблема- придумать что одеть и где взять накомарник. Судя по погоде будем сидеть в палатке....

Это Китай, детка!) Удивляться не чему.

Оказывается, не только mash650 то же самое что и у нас кобат ентот, но и Jawa 650 ohc. Отличие в шильдике, накладке на бак и в цене. 399 тысяч против 700к! В китае нашел shineray 400 с коляской за 90000 деревянных, растаможка будет стоить около 120к...

Иногда хочется, чтобы в походе всего было в изобилии. Много интересных и красивых мест, которые потом останутся в памяти. Ветра, настолько плотного и пряного, что им не надышаться. Яркого солнца, лучи которого отражаясь от дороги или от глади воды, режут глаза. Как не странно, но и дождь должен в этом списке присутствовать, потому что дождь - это, как специя в блюде, которая придаёт ему остроту. Но тогда, в первый день похода, казалось, что с этой специей кто-то там на небесах перемудрил. С Виталием мы встретились в деревне Торговище. Вода льется сверху и уже течет со шлема за воротник. Вода булькает в бахилах ОЗК. От воды каждая перчатка весит килограмм. Телефон не справляется с влагой и пытается постоянно отключиться, так что не совсем ясно, где мы будем ночевать и когда эта водная дискотека закончится. Но всё же, самое главное, мы можем двигаться, и дорога выводит нас раскисшей полевой грунтовкой на берег Сылвы на высокий привлекательный луг с деревянной лестницей, спускающейся к реке. В мокрых кустах обнаруживается пара тапочек, которые удерживают подножки мотоциклов от продавливания в сырой почве. С помощью двух мотоциклов и одного тента мы строим уютный вигвам, в котором можно легко пережить все тяготы кочевой жизни под открытым небом. Также очень помогают разные вкусные напитки и закуски, которые у нас случайно оказались в рюкзаках. Сидим на берегу. Улыбаемся и машем проплывающим на лодочках людям. Улыбаемся и машем. Поняв свою ненужность, дождь заканчивается. Выглядывает солнце и жизнь расцветает сочными красками. Да так, что "...хочется зажечься, хочется проснуться, хочется раздеться ... в небо окунуться." Развешиваем на веревках и багажных резинках промокшие вещи. А пока они сохнут, идем вдоль берега, чтобы набрать в одном из родников выше по течению питьевой воды. Сылва похожа на трещину между мирами. И в том другом мире через это окно плывут такие же большие и пушистые облака, как у нас. Ближе к вечеру неслышными шагами к стоянке подбирается туман, полный запаха луговых трав. А попозже на берег приезжает местный житель и рыбак Николай. До полуночи мы сидим у костра и ведём неспешные разговоры о жизни.

Гармония разная может быть, тут долгая дискуссия. Я больше сказал, что несмотря на то, что из любого утюга сейчас идет прямая реклама: "купи айфон, найди крутую тачку", встречаются нормальные люди как с одной стороны, так и с другой - которые понимают - надо мыслить реально и не витать в облаках ожидая неслыханных богатств - и строят семьи так как могут себе позволить. Вот что хорошо.

У первых Пантер коробки разлетались (лопались шестерни и скалывало зубья) от простого слетания цепи. Сейчас таких проблем вроде больше в обсуждениях не всплывает. При трудных переездах через бревна иногда против воли подтыкается вторая передача, без сцепления разумеется. Двигатель в этот момент весьма раскручен, газ дан на сколько рука позволяет без перехвата, сцепление бросается, подвеска прожата, начинается подъем на заднее и тут идет случайный перетык на вторую, т.е. все условия для убития коробки и двигателя в наличии))), мотор выдерживает, но специально так делать постоянно я бы конечно не стал, просто нога в момент выдергивания мота на заднее иногда зацепляется за неудобный рычаг КПП и подтыкает вторую. При обычном переключении достаточно очень короткого неглубокого импульса на рычаг одним-двумя пальцами, т.к. сцепление у меня отрегулировано на работу в самом начале.

Да может и нужна была ему другая. В такие моменты уровень стресса немаленький и много чего на эмоциях происходит.

Сверлить как на фотке — два отверстия (можно попробовать одно). Не понял про "насквозь". Если имеешь ввиду "насквозь" всю крышку, то нет, с одной стороны. Отверстий должно быть два (или одно).

Просверлить только стенку корпуса замка. Чтобы воздух проходил.

У меня на пантере 2025 года текла крышка при заправке полного бака. Полностью перестала течь после небольшой доработки. Вот здесь писал, с фото: Не знаю, поможет ли более ранним рейсерам и совместимы ли крышки.

Сначала пытался засунуть все вещи в рюкзак. Понял, что это бесполезно, сказал "поехали" и махнул рукой. Поехали!

Ну вот, а я хотел порыбачить. Но в Галамарте нет ни снастей, ни накомарника, а в рыболовный я не успел Придется что-то по пути придумать.

Резину наверно зря сменил- с такой погодой я далеко не уеду. Буду надеяться на Тимура....

Дождик байкера не мочит, дождик байкера бодрит - гласит поговорка. Так что прохват будет бодрым. Но в первый день нужно только добраться до места, а в следующие дни будет тепло, а редкий дождь - не помеха для неспешной езды. Кто ещё едет? Кто передумал?

При очередной замене масла немного отвлекся и инопланетяне украли сливной болт картера. Абы какой из строительного магазина не подойдет. Оставлю тут параметры нашего болта, пока не стерлись из памяти, вдруг кому пригодится. М12x1.5x15мм

Проблема решена! Был "зажат" впускной клапан, из за чего смесь просто выплевывалась обратно в карб. Причем зазоры выставлены по мануалу. Сделал конский зазор и мотор заработал. Всем спасибо за советы и участие!)

Всё верно. Когда едешь по приметным точкам, то дорога надолго остаётся в памяти, как и эти приметы, типа сорванный цветок на дороге в Инзер, или красный пакет на ветке куста в Шексне. А вот езда по навигатору, действительно, слепит. Проехать - проехал, но дорогу не запомнил.

Что значит небогатые? И что такое в гармонии? К примеру,если муж уходит от профессора к уборщице, а профессор, с хорошим достатком, вынуждена прыгать по чужим койкам, гармония у мужа хирурга с уборщицей или у профессора? Реальная история, кстати. Чужие семьи потёмки и чем интеллигентней семья, тем меньше они выносят мусор из дома, ну и наоборот, склоки, драки на людях, у не интеллигентов, но как они мирятся, никто не видит.

Тогда и трогайтесь уже без выжима сцепления. Что за ересь? Я понимаю когда трос порвался и безвыходное положение, но просто так это делать бред!

Да с завода у меня так было и на 166ом и на 164ом пихле, оба рейсеры. Привыкаешь - да, не замечаешь потом.

Добрый день. 1. Расход у меня на обкатке 7, 8 литров, пробег 600км.. 2. Дерганый газ с холостых присутствует, но к этому привыкаешь быстро.

Зазор запросто мог уйти, я после выставления зазоров несколько раз прокручиваю колено и проверяю. Бывало и такое, что выставишь зазор, а после поворота его нет или слишком большой.

Т.е. итого ты за день сломал три зеркала?

Бывает, ничего страшного.

С праздником!

Багажная рама и карманы на дугах,лично мне, очень пригождаются, довольно много груза можно повесить. Всё зависит от того, как и для чего покупается мопед, одно дело, чисто прокатиться от околицы до дома и совсем другое, если в магазин ездить, во втором случае, багажник очень даже нужен.

Сайлентблоки заднего маятника 45-25-14 CG/CB 125-250 2 шт. https://ozon.ru/t/tkGcBMZ, https://vesna-moto.ru/product/sajlentblok-mayatnika-fuego-komplekt/ Прогрессия в сборе Avantis Tourist https://ozon.ru/t/ifjs5A1 Подшипники прогрессии. Игольчатые. HK1718 - 3шт HK2020 - 1шт Линк прогрессии. Подшипники игольчатые. HK1718 - 2шт