Лидеры

А я захожу сейчас в яндекс карты , смотрю и думаю - кто там по поляне мечется?

Ну всё, я поехал.

Нормальная погода... если тепло одеваться и дома сидеть

Это да... Моисей 40 лет водил евреев по пустыне и всё таки нашел единственное место на Ближнем Востоке, где нет нефти!

- Здравствуйте, у вас есть запчасти для нивы? - А что вам надо? - Ну проволоку, изоленту.... - Да есть, странная у вас нива, запчасти от уазика подходят...

Инет на поляне ловит.я сейчас на ней

Тем не менее возможно выпадение участников встречи в осадок и температура 40 градусов крепче нуля.

Первое правило пьянки на даче: Дача должна быть не твоей!

Едешь на Кубан-халк, за ним будет Эркен-Шахар, за ним на право уходишь на Эркин-Халк, но чуть не доезжая его уходишь влево на Адиль-Халк, а там уже через Адеге-Хабль и Икон-Халк едешь до Кызылт-Юрт, там ГРС за едешь, а дальше через Эльбурган и Али-Бердуковский и там на лево будет Кардоникская, там тоже на ГРС заедете и переночуете. Это мне маршрут как то рассказывали по работе, я смотрю на человека и глазами хлопаю. Он сказал: я понял, что ты не местный, сейчас человека дадим.

Вот некоторые переживают, что после замены масла головка цилиндра может остаться на некоторое время без должной смазки. Есть альтернативное решение.

Любимая фраза начальства "незаменимых людей нет". Но как только подходит время отпуска, всё, хана, ты единственный.

В таких случаях полиэтиленовые пакеты в помощь! Немогу сказать что сильно утеплит,но защитит от пронизывающего ветра!

Травку притоптать :). Клещей прикормить. Рыбу закормить. Место пометить.

Удочки не берем, из автобуса не выходим.

...В Свердловской области патрульно-контрольные группы усилили профилактику в условиях особого противопожарного режима.

Суровый тайский мотобат.

Это все стремно и обманчиво. Только четкое соблюдение ПДД.

далее свернул на Эрибор, потом через Изенгард на Хоббитон... Это что то забористое было!!! )))

Извиняюсь, никому не хотел ранить тонкий внутренний мир!!!

- Вас работа удовлетворяет? - Ну как сказать... Иду утром на работу, красивые девченки в коротких юбках, член стоит... А возвращаюсь вечером, девченки те же , а член висит... Значит удовлетворяет!

Нормальные люди дома сидят и телевизор смотрят

Причём на любые места. Я как то лет 5 назад поехал в Веселовку рано утром. Погоды в принципе были тёплые и я сильно не утеплялся, но не учёл того что утром довольно прохладно. Вообщем, всё ничего но только яйца замёрзли капец. В них задувало как то сильно. Увидел на обочине кулёк целофановый. Остановился, запихал в штаны и сразу стало прям сильно теплее. Пока ехал солнце поднялось и стало совсем тепло и яйца стали превращаться в яичницу, но останавливаться уже было лень. Доехал и первым делом штаны снял и кулёк вытягиваю а сзади сосед по участку просто охренел с такой экиперовки. Сергей, тебе как новичку. На мотоцикле ветрозащита наше всё. В мороз можно пойти гулять по парку в двух свитерах, особенно если толстой вязки. Они тепло держат очень хорошо, но на моте такой катер не прокатит. Лучше один свитер и сверху что то максимально непродуваемое, чем даже три свитера без защиты от ветра. Ну это как бы база. А по поводу кульков стараюсь возить пару на ноги на случай дождя. сильно помогает. А тут недавно на озоне увидел силиконовые гандоны поверх обуви. Заказал. ещё не юзал. Кому интересно вот ссылка https://www.ozon.ru/product/chehly-dozhdeviki-na-obuv-2806100764/

Мне кажется, это слишком просто для тебя. Тебе нужно ехать, ориентируясь по муравейникам и мху на деревьях

Сегодня - День работников скорой медицинской помощи⁠ всего вам самого доброго, ангелы спасатели наших бренных тел ( а может и душ )

Легкой дороги, Тим!

Вот прям всё что я хотел написать. Практика прежде всего. У нас есть старый аэродром. Я жену там учу. Шурин в городе ездил по вечерам после закрытия к большим торговым центрам, там огромные стоянки и там катался когда учился. Надо пробовать всё и по всякому. Я не могу так объяснить где и как я делю баланс тормозов. Я об этом никогда не задумывался. Оно само тормозит. Я когда малого учил на машине ездить он спросил на каких оборотах переключаться скоростям. А я и завис. Хрен его знает. Я никогда за 35 лет стажа об этом не задумывался. Они сами переключаются. Спинной мозг решает. Так и с тормозами на мотоцикле. Я знаю что всегда торможу обоими. В повороте конечно передний поминимуму. Хотя в повороте я больше газую а не торможу. Оттормаживаться надо максимально до поворота пока едешь прямо, а в повороте уже либо совсем понемногу то что не дотормозил а так лучше наоборот газку добовлять что бы лучше в поворот входить. Я не знаю правильно или нет но я так уже 40 лет делаю. А, ещё добавлю.Как сказал Сергей, экстренное торможение это один из важнейших навыков мотоциклиста. Если ты думаешь что ты приехал на площадку и пару тройку раз сумел красиво затомозить перед клумбой то когда ты на дороге будешь лететь в жопу впереди идущего бэнтли ты сделаешь так же ты сильно ошибаешься. Ты положишь мотоцикл на асфальт и будешь вместе сним ехать на жопе под тот самый бэнтли. Так делает большинство мотоциклистов и практически все начинающие. Потому что в экстренной ситуации мозг не работает. Только инстинкты. Поэтому максимальное число повторений. После того как сделаешь раз 500 экстренное торможение и раз 500 оттормаживание в повороте есть надежда что потом при аварийной ситуации спинной мозг сработает и ты сделаешь всё как надо. Ты уже будешь чувствовать мотоцикл кожей и не думать над своими действиями. Я не люблю распинаться про свои случаи, чтоб не сглазить (мы все немного суеверные, а я так особенно) но года три назад был случай я чуть не впилился в зад автобусу. Оттормаживался до талого. Мот тяжёлый. Кидало из стороны в сторону. Но я его удержал, прилично скинул скорость и умудрился юркнуть между автобусом и машиной. Меня потом машины обгоняли и сигналили и показывали типа "мужик красавчик". Так вот я ни тогда ни сейчас ваще не смогу объяснить что и как я делал. От слова совсем. Каким тормозом тормозил больше, как мот с боку на бок перекладывал, куда сам наклонялся. Я НЕ ЗНАЮ!!!! Я это делал на автопилоте. Старайся достич такого же состояния. Когда не думаешь а оно само делается. Для этого только практика. Все экспиременты лучше на полигоне а по ДОПам пока очень осторожно.

автомобилист просто на опыте и он привык что мотоциклы на перекрёстке стартуют всегда первые и уезжают до следующего перекрёстка 200 на заднем. Он ни как не ожидал что ты новичок. ну в них как бы не ходить по лесу, это не сапоги резиновые. А чисто в дождь натянуть чтобы обувь не промокла. Да и цена 100р. Можно как одноразовые использовать. ТАк дело не пойдёт. Тут я торможу задним, а там передним. Учись тормозить обоими тормозами одновременно. А вот в разных условия разный баланс. Гдето больше заднего гдето переднего.

Кстати погода налаживается!

Внедорожный - это не болотоход, а способный ехать по грунту. Например,такой же как Honda NC 750 X. По-русски больше подходит, вседорожный. А вообще, понятие "дорога" в России отличается от остального мира. Потому что это стратегический союзник, как и мороз. Например, то что в России просто "плохая дорога", для всех остальных людей в мире - это отсутствие дороги. Через Уральские горы на плато Кваркуш - малокубатура.ру

Ввиду высокой пожароопасности, МЧС просит граждан пока забыть о шашлыках и сосредоточиться на водке!

Ну давайте чуть вникнем в масла, нам вообще похер 10w или 20w, это для пуска зимой(ну я не думаю что в минус 25 у вас появится стойкое желание его завести и поехать кататься), а вот 40-50 или даже 60, это уже идет на жару. Ну и как бы объем двигателя (масла) не такой уж огромный, чтобы в одно масло доливать другое и ждать что что-то изменится. В чем проблема слить масло и залить ту же 50?

Тоже взял, только что получил. Правда они тонкие,вряд ли надолго хватит, на всякий случай пойдет, очень не комфортно ехать в мокрых кроссовках, да еще с грязью напополам. Пакет "маечку" вожу для защиты от неожиданного похолодания,на грудь как раз ложится, ручки на плечи, под штормовку как будто для этого сделана.

Эт вы ещё в Коми знаки не видели) Всякие Ёлькыбы, Щельяюр и т.д. Но, есть и вполне себе наши типа "р. Пропойцев" Кстати с финским у Коми родственная связь)

Для большинства местных жителей эти названия звучат точно так же, как на русском: " Иваново, Петрово, Гостевое, Стоящее на Красной Горе." Так что всегда приходится двигаться вперёд, стараясь не обращать внимание на перевод местной специфики.

Пока карту Волгоградской области изучал, увидел пару необычных названий. Деревня Попки. Дорога Попки - Новые Коробки. - Ты где? - Между Попками и Новыми Коробками Хутор Новая Паника.

-"Дедушка, как отсюда до города добраться?" Пройдете через поле конопляное. А там-речка говорящая. У нее и спросите..."

Мужики, вы где травку берёте, чтобы по таким маршрутам ездить?)

Надеяться на лучшее. Готовиться к худшему

С днём рожденья Голландец!!!!!!!

Спасибо, братва! Тронут вниманием, от души!!!!!

В прошлом году 9 ноября возвращался домой из под Волгограда при температуре +4, иногда +5 градусов. А ехать 550 км. Сверху дождевик, в берцы самонагревающиеся стельки, ну и на руле подогрев и ветрозащита рук, плюс туринговые перчатки. Всё вместе это довольно неплохо отработало. При +4 и очень сильном тумане я остался сухой и в достаточно комфортных условиях.

Я тут словил немного романтики. Укатил за 60 км, недостаточно утеплившись. Жена куртку мою дорожную выстирала, пришлось в жилетке ехать. Как я продрог к концу пути.... Разворачиваюсь в обратку, а мне ещё и ветер в морду нехилый такой, северный. Поездка обратно была долгой, с перекурами у горячего движка руки погреть. Как приехал - горячего чая с плюшками и в баню. Вот это был кайф! И накатался и обморозился и в баньке попарился. Ещё хочу )))

Ну ладно уж, не отбивайте человеку желание. Не редко езжу до Волгограда по М-6 и иногда в сторону югов по М-4. М-4 откровенно очень шумная и колготная, не нравится. Но и ехать по ней можно. А по М-6 так вообще не напрягает. В этом году планировал посетить сие место))