Лидеры

Я бы уточнил, что не "продлевает", а делает каждый отрезок времени (час, неделю, месяц) более насыщенным событиями. Это, как будто, сравнивать пройденный тобой километр на равнине и в горах. Жаль, что с каждым годом жизни опыт все более берет вверх и заставляет отказываться от сомнительных и непредсказуемых путей. Но, я надеюсь, что дух авантюризма ещё долго не угаснет в каждом. Поэтому, я бы посоветовал инициативной группе Сурков попробовать привлечь к слету северную группу Чина-мото и сдвинуть место проведения на север от традиционного места в Суровикино Волгоградской области. Например, до реки Медведица близ Михайловки или до р. Хопёр возле Урюпинска.

Степень экстремальности - это вещь субъективная и зависит только от человека, его готовности, навыков и опыта. Поэтому сделать общий знаменатель сложности тех или иных путешествий нельзя. Да и выбрать степень экстремальности порой бывает сложно, потому что всё очень быстро меняется: дорога , погода. Особенно, если ты на тяжёлом мотоцикле с не злой резиной Может что-то менее пафосное и серьезное?

Как давно я не заходил сюда, а тут новые все лица, да притом еще и земляки... Приветствую Краснодарских новичков

У каждого свои требования к маршруту и свои ожидания от путешествия. Не всем хочется в дебри, кусты и глушь полную. Не каждый едет в дождь, не многие готовы к встрече с гнусом и так далее Даже про себя могу сказать, что ни за что в полную глухомань долбиться нет никакого желания и эндурить не люблю. Мой формат путешествия - это езда по дорогам общего пользования, желательно второстепенные, с проездом различного рода поселков, станиц и деревень. Но при этом с заездом в красивые места и ночёвка и в них, на природе. Но у каждого не только требования, но понятие красоты своё. А к этому добавить минимальный уровень комфорта, к которому готов путешественник. Вот и получается, что все мы разные и это надо нормально воспринимать. Я, например, абсолютно не имею желания ехать на север. И сам не знаю почему, вот не интересно и всё, не хочу. В этом сезоне планирую опять Кавказ, низовья Дона, Саратовскую Волгу, возможно Астраханские острова и выходные поездки в Тульскую и Липецкие области.

Лайфхак

Разные цели путешействий. Если я хочу встретиться с товарищами, то естественно я хочу не долбить через тайгу по компасу, а проехать основной путь по асфальту и приличному грейдеру, в пределах нескольких км проехать по грунту или лучше гравийке так, чтобы я мог уехать в любую погоду. Редко кто может позволить себе неделю жить, питаясь гусеницами с ближайщей лиственицы, из-за того что вода поднялась, дорогу смыло и все такое прочее. Ну и приехать в место, где тусят 300 автомобилистов под громкую музыку тоже интереса нет. А если сам путешествуешь, то обычно в отпуске и там уже сам выбираешь по своему мотоциклу и экипу.

Опытный образец готов, на неделе изготовлю стапель и буду готов принять заказы.

Мотоцикл — странная вещь. С одной стороны, ты постоянно рискуешь жизнью, ведь с опасностью сопряжена каждая поездка. С другой, начинаешь ценить жизнь еще больше. хорошо сказал Александр))). есть такое. от себя добавлю что желание ездить на мотоцикле продлевает жизнь.

на первом фото - не повезло, на втором - все-таки повезло

А у нас прям напасть какая то на гаражах, живут и коты и собаки, у них четкое разделение по гаражам, ко мне прибился кот летом, когда еще полы заливал, придёт, пройдет по гаражу, проконтролирует и сидит наблюдает, пропал, потом узнал что сдох, прибились щенок и кошка, щенок нечто, приходишь, говоришь привет он лапу даёт, уходишь тоже лапу даёт, кошка тоже умная, кормил их, щенок в итоге прибился к другим собакам и ушёл, пришла еще кошка, и в итоге уже неделю нету кошек и соседских и моих, и собаки пропали. У нас место тихое на гаражах, их не гоняют не стреляют, прям интересно.

Бобр курва... Такой эмблемы у нас еще не было!!! )))

Я люблю и один с ночёвкой выбраться на выходные километров за 400 - 700 от дома.

Я тоже по местным хотел покататься, но единомышленников нету, вернее есть, но одним днём, не хочет Паша в палатке ночевать, да и палатку ему одному трёх местную надо, в двух местной он не поместиться

Для северян, на майские, есть традиционный Джебель-слёт в Новгородской на оз. Клетно.

Тимур, а нафига? Лично для меня все, что за Мск это юг и вааще не интересно, сплошные человейники и откровенно не интересное направление, сплошная цивилизация и попса. Основная масса мототуристов из подмосковья и севернее, предпочтёт северозападное или северное направление в виду интересной местности, не самых банальных маршрутов и глухомани. Да хоть застрелите, но я не понимаю кайфа мото-тусовок в дачных кооперативах и вообще в цивилизации. Если кому-то нравятся тусы, а-ля мотофесты, то их может и заинтересует географический сдвиг Суровикинской тусы, а туристов или эндуристов - очень вряд ли.. Потому пущай уже южане тусят там где им удобно и сложившейся компанией, а то и новых людей не приедет и половина южан ещё в виду километража и погоды не захотят.

Рядом с Михайловкой есть Сухов-2, там живет Сергей Крюков, там же летом проходит фестиваль. Как вариант конечно можно рассмотреть. Еще надо внести на рассмотрение дату сбора, судя по погоде приведущие года, надо на июньские переносить встречу.

Особенно подтереться телефон актуально.

Да ну на фиг. Такое с бодуна увидишь и сердце может не выдержать!))

Поздравляю! Вы ж не какой нибудь харлей из 70х купили, чего боятся то... Руки, голова, немного инструмента- и поедет.

я понимаю, тема скорее всего мертва, НО буду по мере возможности ее оживлять. приобрел данный мот для собственного удовольствия, да и для восстановления. прочитал тему, ужаснулся местами. пока в первом приближении пытаюсь искать запчасти на него. перекачу в гараж, сделаю фото.

Несколько капель моторного масла, пожмакал руками, поставил на место и все дела.

- Привет, соседка, у тебя машина на ходу? - На ходу. - Вечером дашь? - Дам! А к чему ты про машину спросил?

Да Тимур, в 22 и 24 году вообще минусовая была, а так дождь и температура +5 +10. Погода сдвинулась почти на месяц(это из моих садово-огородных наблюдений с 2010 года).

Всем привет. Недавно, точнее в декабре, я стал счастливым обладателем трехсотого Вольфа и хочу поделиться своими впечатлениями и соображениями, а также задать пару вопросов. Распаковывал и собирал сам с помощью танцев с бубнами и кирпичей, не имея соответствующего инструмента и навыков. Вроде все получилось норм. Несмотря на наш всесезонный климат ( я в Сочи), осваивать вождение этого монстра начал только сейчас. И сразу стало возникать множество вопросов. К примеру - каким образом вообще можно переключать скорости. Решилось установкой датчика переключения скоростей (спасибо форуму). Раньше довелось поездить на 72х кубовом Орионе, в автошколе крутил восьмерки на Боксере. Но на Вольфе - как будто первый раз сел на мотоцикл - приходится осваивать с трудом. У меня пока один вопрос. Что нужно сделать, чтобы он заводился с кнопки без подгазовки? После прогрева заводится без проблем. Насколько вредно заводить с подгазовкой? Как правильно использовать "подсос". Может нужно отрегулировать холостой ход, каким образом? Температура на улице плюсовая, влажность высокая. Бензин сначала залил 4л 95-го (по совету доброжелателей), но когда стрельнуло при запуске, разбавил 92-м. Масло не менял. Холостой ход после прогрева 1500 примерно.

Тысячи раз расписано. Этот двигатель по конструкции ровесник узам на москвиче. Значит допуски примерно одинаковые. Не советую лить дорогую синтетику, или м8. Всё остальное- ПОДОЙДЁТ! Лучше не дорогое, и менять каждую тысячу. Не рекомендую мотюль и прочие европейские широко известные или неизвестные бренды. Вязкость w40 универсальное, w50 на жару.

как современный телефон, все есть, а как довесок - "и даже позвонить можно"

Почему ушла? Нам периодически кидают прессу рекламную. Удобная вещь! Я на ней агрегаты разбираю, под мотоцикл накладываю когда масло меняю.

Всех с Рождеством христова! У нас на Кубани весна +10° и я смог протестировать ведомую звезду вообщем соотношение 17×41, при 5т оборотов- на спидометре по ветру 100км, а против ветра не много меньше сотки. С ездил в соседнюю станичку и назад 70 км прогрел Волчёнка.

Что под рукой найду))) Если есть керосин, то хорошо. А если нет, то маслом, которое заливаю.

Керосин/солярка

Честно сказать не мерил ни когда, льешь, прокачиваешь, как "плюхать" перестала хватит. Главное чтобы когда пружину поставил, перо не полное было.

35!?!

Это просто реакция организма на новый год. Я уже от всего отказался, а мне все хуже и хуже.

завел?

тут как в ситуации со стеклянным хреном... доверь дураку, так и хрен разобьет и руки порежет... у меня типчик один с толкача заводил пол дня с перекрытым топливом.

Олег уже ниже ответил. Я делал так, постирал, высушил хорошо, поролон в пакет на него масло моторное и хорошо пожмакать, потом отжал в кулаке хорошо и ставил.

Для своего 163 двигателя покупаю 4Т Лукойл 15-40 Это осознанный выбор!

Просто московские коммунальщики не могут поверить в новогодний снег. Уже выросло целое поколение уборщиков, которое в новый год видело либо дождь, либо грязь.