Лидеры

Ну ты даёшь, тут большая часть форума путешествует на китайских мотоциклах, без веры тут никуда.

Если кому интересно - видеоотчет по поездке выложил на канале у себя, три части. https://rutube.ru/channel/64015665/ Сразу хочу сказать - снимал для себя и друзей, поэтому видео немного перегружено видами природы, для моих это познавательно, просили снимать поподробнее)

Шайба звёзды распредвала была установлена не той стороной, из-за этого недостаточно прижимало и был этот цокот, проблема решена.

я с просроченным дкп ездил и ничего не произошло. при регистрации штрафанули на 1500 и все. как вариант снять глушитель, сиденье и еще что нибудь и на прицепе привезти. "неисправный" тоже зарегистрируют.

Что значит не Зарезан? С дкп на руках и чеками о оплате пошлины никто мот не заберет, ОСАГО для регистрации не требуется...

Ну ну.... Ничего что он жрёт раза в два больше нынешнего, и когда включается подпрыгивают даже соседи. Имел неосторожность спать в одной комнате с подобной древностью. Айфон это другое.. Если новый то это телефон лишь процентов на десять наверно. Остальное- "имидж", понты и прочее. Сам на андроид- пока вроде живой.. правда после того как оказался в воде (вместе со мной и мотоциклом) начал иногда сходить с ума, и виснуть.

"Круглый" ЗиЛ? Конечно поставил бы. У нас холодильник,типа Свияги, работал аж с 70-х до начала 2000-х, уплотнитель перестал держать холод.поменяли резинку.но в башку стрельнуло купить современный с морозилкой,до сих пор жалею,что разобрал старый. А на даче у нас 30-и литровый минихолодильник,на каких то полупроводниках,без компрессора, я один на дачу езжу,мне хватает... Большинство меняет технику.не из за того,что сломалась.а потому.что сосед купил новую..,для соседей живём. Яркий пример - айфоны, меняющиеся чуть ли не каждые полгода,за которыми с ночи стоят в очереди.Уверен,подавляющее большинство половиной функций не пользуются. У меня андроид,уж не помню,сколько лет назад куплен,так я до сих пор не знаю его возможностей,просто этого не нужно.

Я жука поймал грудью. Возможно жук-носорог. Мотцоикл чуть дальше без меня не поехал - черепашка отбила. Если бы попала в глаз - вылетел бы через затылок.

я в мотомагазине брал в нашем филиале rolling moto на озоне вот такие есть Колодки тормозные дисковые TTR250a, TTR250Sa купить на OZON по низкой цене (1288287545)

Можно ли это считать призывом к рукоблудию, блуду и совету вы...любить врага своего?

Берцы нужно выбирать на толстой жёсткой подошве, если планируешь в них ездить. Какая-никакая защита стопы от перелома, и к длине ног пара см.

Всё больше и больше людей вообще не смотрят новости, отчёты и прочее. Я, например, по телевизору смотрю фильмы разные иногда. Новости узнаю через интернет в основном. Что делается на сво- понятия не имею, новостям не доверяю, а уж тем более всяким сомнительным источникам. Если судить по новостям прошлого года- то такими темпами мы бы уже взяли всё, а "там" не осталось бы ни одного человека- кого забрали, кто сбежал, кто замёрз или умер с голоду, болезней и прочих причин. Впрочем... Есть кое что. Например- некоторые блогеры ушедшие оттуда рассказывают. Про гражданскую войну в миниатюре, например.

Да не.. Безбалансиры же 172-175ые, ездят на обычных АС или DC, да и на свой я ставил от Интрудера статор и ротор, и ездил на переменке, по езде, вообще, никакой разницы не ощутил. Вроде, на Кайо Т2 с 175кой, тож система с одним пупырём.

Можно предположить, что заводится по выходу длинного выступа из под датчика, потом переходит на вход этого датчика, а после 2000-3000 об. уже уходит на работу по первому( короткому) пупырю. Ну или расстояние от первого импульса до второго использутся для определения скорости вращения колена и коммут корректирует кривую исходя из этих показаний

Так первый выступ по ходу вращения - это короткий, он очень ранний УОЗ выдаст, точно не для заводки, а вот длинный по углам уже похож. Возможно, хитрый коммут первый импульс просто пропускает, ну или там просто паразитная искра, которая не способна завести мотор и работать по нему мотор начинает после какого-то порога оборотов? У меня есть генер от ТВ 200, там один длинный выступ и зажига со сдвигом УОЗа, изменяется плавно в зависимости от оборотов, смещение, в аккурат на длину выступа. А здесь выступа два и углы странные..

А я по старинке люблю чертить карандаш и линейка. Черчение, алгебра, геометрия, физика и труды самые любимые предметы были в школе. В 2000 г приходилось много чертить по работе, в 2003-2006 года пошёл заочно учиться, интересно было наблюдать когда группу в 25 человек заводили в класс с кульманами, их в глаза никто не видил, на кульмане работали я и дед (ему было под 50 лет и не было образования, а должность занимал, сказали либо учись, либо с должности уходи. В итоге мы с ним двоем отучили группу, шабашки за контрольные/курсовые/дипломные было прилично по тем временам), так мы за две пары с этим дедом успевали на всю группу чертижи сделать. В этот же период на работе поставили комп и программу под черчение визио 95, и вот чертежи на диплом я уже в визио делал, распечатать можно было только в Волгограде, у нас максимум а3 печатали. Так же компас понравился, тем более сейчас 3d принтер есть, что нужно начертил и распечатал(ну если готового в инете не нашёл файла).

А ведь меня благодарить надо,ибо я даю возможность пройти испытание веры человека, за что ему воздастся,да и Иисус учил терпению и кротости, всё по Библии, не говоря про «Любите врагов ваших, благословляйте проклинающих вас, благотворите ненавидящим вас и молитесь за обижающих вас». То есть статья 148 ук точно не от христиан...

Вот по этому и не хочу пока свой 165 менять, крутится и до 9000, но тяжко, до 8000 спокойно крутится, езжу в основном 6-7000(85-95 км/ч) 428 цепь была поставлена на мот практически сразу, сначало вкинул 14 звезду, покатался, потом под это передаточное подбирал уже 428 звезды, по итогу сейчас стоит 17/46 но перекину на 17/47(мне больше нравится, скорость меня не особо интересует). По зажиганию первый выступ на заводку и до средних оборотов, второй на высокие обороты, и работает этот двиг нормально только со своей системой зажигания. А да, звезды 428 цепи живут гораздо дольше чем 520. Соседу поменяли полностью комплект 520 на 428, чуть снизив передаточное, первые пару выездов были не привычными для него, потом понравилось ему, особенно по городу(он каждый день на работу гоняет и бывает объект на другом конце города).

Только мотоботы с защитой голеностопа!!!!

в 96году я попал в Грозном в окружение, и в напарниках оказался грозненский омоновец Хасан. Сначала мне не по себе было... Но когда увидел как он воют! В перерыве между обстрелами сели в окопе покурить, он мне сказал простую правду - Олег, ты сюда приехал и уехал. дай Аллах, что не в цинке, а у меня на той стороне все кровники, я их буду резать и убивать, пока не убьют меня! Тогда я понял, что лучше напарника просто не придумать и престал делить людей на нации, веры и т.д. Я делю людей только на две категории - ХОРОШИЙ человек и ДЕРЬМО!

Парни, че то мне не нравицца куда поворачивается разговор! Вера, это дело святое, не нужно это затрагивать! Именно вера помогла мне выжить в обеих чеченских компаниях (ну и немножко мастерство) и я буду беспощаден к людям, которые хулят Бога в суе!

Вот это вас нехило так накрыло

Всем привет, стал "счастливым" обладателем минска сх650(взял бу с пробегом 2к). Мот нравится,хотя специфика своя есть, могу более подробно поделиться если кому то нужно, спрашивайте. Пока напрягает очень малый и иногда противоречивый объем информации. Всем опытным обладателям данного мота или подобного(комбат650) предлагаю объединить накопленную информацию по расходниками, зч, улучшениям. Если есть узкие форумы или сообщества, киньте ссылку.

Можно ещё 1000 раз почистить, но пока не разберешься с запорной иглой, ничего не изменится!

Ну, для начала, не по закрученному, а по просто вставленному. Делать это надо на стоящем ровно на колесах мотике, т.е. не на стоящем на боковом упоре. Ну и лить да, по верхней метке. Я в 172ой лью 1.5 литра, чуть выше меток, но так спокойнее Штатно, в 172ой зонгшен с балансиром 1.3 литра льётся при замене.

В холодильнике работает только компрессор, там больше нет ничего,он подпрыгивает, трясёт, он же "жрёт". Думаю не так сложно родной поменять на современный и будут понты, раритет и винтаж. Понтоваться айфоном мелко, как по мне. Ну кто обратит внимание на твой телефон? Разве что сам будешь кому тыкать в морду, мол зацени, а значит круг завистников ну очень ограничен. Сейчас на твою машину то всем наплевать, чисто только перед соседями и друзьями выпендриться и то далеко не перед каждым получится, большинству нас рать. Я и говорю, покупка для соседа....

Что то навеяло...))) — Вчера на улице ко мне подошла старуха и предложила купить вечную иглу для примуса. Вы знаете, Адам, я не купил. Мне не нужна вечная игла, я не хочу жить вечно. Я хочу умереть.)))

"На Гипатии, например, существовали жуки-визгуны, которые носились со скоростью шестьсот миль в час. Такой жук мог на лету аккуратно продырявить человека, космический скафандр и все что угодно ничуть се хуже пули, выпущенной из пистолета сорок пятого калибра." Эрик Фрэнк Рассел.

Молодая докторша с чувством юмора сказала, что больнее всего почечная колика, потом дёргать зуб наживую, и только на третьем месте роды

- Добрый день. Это клининговая служба, мы на месте. - Убирайтесь!

Я,честно говоря не люблю копаться в духовной литературе,в частности в Ветхом и Новом завете.. Знаю,или с уверенностью предполагаю что всё это подвергалось правкам,чисткаи и всяческому редактированию! Но мои догадки строятся исключительно на собственной интуиции.. Это никак не очерняет и не обеляет данные Писания..Они есть и пусть будут...))) Что касаемо любви... Как я писал ранее,человек смотрит на мир сквозь собственное эго,жизненный опыт. То есть он видит только то,что его наполняет и живёт в нем! К примеру,глыба гранита.. Для простого обывателя,это просто огромный валун,для скульптора это какая то идея для нового произведения. Если у обывателя нет мышления художника,то он там ничего не увидит. Если в человеке есть любовь,она будет и к себе Богу,и к ближнему и к врагам.. Если ее нет,то ее будет вовсе. Нельзя себя любить,а всё мироздание ненавидеть!)))

Я когда пришёл в строительство в начале 2000х уже все чертежи были на бумаге+электронная версия чаще всего в Автокаде!Бывало и в ПДФ. По началу в освоении автокада, прошел три фазы неприятия,но они были короткими а потом это стало самой любимой компьютерной игрой ))) Потом в средине 2000х это стало жестким требованием при приёме на работу. А в реальности всё знание мастеров-прорабов,это открыть и закрыть файл,ну и зум колесиком покрутить..

Всё больше и больше людей открывают глаза и видят что России то две, одна в телевизоре и отчётах, а вторая вон она, за окном.

Мдааа... Одно из приимуществ вычёркиваем) Тогда хорошо, что не взял его. Для меня наличие запчастей и "афтермаркета" является очень серьёзным пунктом. А так молодца, что откатал такой к лометраж на нём .

Кстати,в Африке глотки режут христианам,прям "сегодня",без всяких оскорблений.Коран так велит... Что касается нашего разговора,пока это всё игрушки,мода и очень интересно..,боюсь потомки вас не поймут.Предки еле еле выкарабкались,а вы опять туда,хоть бы историю изучили,если ты и твои потомки не являетесь выгодоприобретателями с религии,то будет очень грустно. Не успеешь оглянуться,пинками будут загонять в церковь,священников уже практически причислили к неприкасаемым... Мы вроде договорились оставить тему религий или это только христианства касается? Мне уже надоело и давно уже понял,что бесполезно,особенно,почему то,с действующими ли,в отставке ли, военными. У меня знакомый,майор в отставке,то же пытался на мне миссионерствовать. Я поспрашивал,оказалось как всегда, Библию не читал,просто он познакомился с попом,который очень хороший человек))),поэтому надо во что то верить. Почему не в богиню Морану, к примеру, я так и не понял...

Звезда 520 после покатушки на 3750км, цепь 520Н бессальник Акмаш Звезда 428после покатушки на 6000км. Цепь 428Н SFR бессальник. Толщина ведомых 520х звёзд 5.5мм, толщина ведомых 428х -7мм. За сезон проехал 7050 кэмэ, в мусорку ушли две усиленных 520х бессальниковых цепи и две ведомых звезды. Делаем выводы)) Сальниковые 520Н катал, держались тысяч по 10, звёзды тоже дохли достаточно быстро, но всё же не так интенсивно. Беда 520х бессальниковых - подклинивание звеньев после грунтов и дождей, 428ой бессальник этим, почему-то, не грешит вовсе, соответственно и звезды уходят медленнее, хотя тянутся цепи чаще, чем 520ые. Ну и на 428х, видимо, в виду большего количества зубьев и "мяса" нагрузка распределяется более равномерно.

Джордж Карлин о религии⁠⁠. Религия — это как пенис. Нормально, когда он у тебя есть. Приятно, если вы гордитесь им. Но, пожалуйста, не доставайте его и не размахивайте им на людях. И, пожалуйста, не пытайтесь подсунуть его моим детям.

Гомункулу больше не наливать.

Всего то грамм сто южного вина...

gaokin1200 стоит в гараже, откатал чуть более 15000км на нем. Родные покрышки держат хорошо но уходят очень быстро мне хватило 10000. Дальняки на 1300-1500 катал, проблем никаких не было. Ничего не сломалось в прямом смысле - только регулировки и расходники. Есть у этой марки модели особенности ес-но 1. отсутствие у дилеров запчастей - любых...Наверное почти всех китайцев касается эта проблема. По началу пробовал через дилеров хоть что то заполучить - потом плюнул и али нам в помощь - там много что есть. В итоге купил запасные диски сцепления и звезды - т.к. другого варианта приобретения кроме как через алик не нашел на тот момент (2025 г). 2. Звезды и цепь уходят довольно быстро, если не особо стесняться то 10000 хватит (несмотря на чистку и смазку регулярную) чтоб был существенный износ. кто то будет катать и 20000 пока не получатся зубы акулы - а я заменил. 3. Если долго (это несколько часов к ряду напр) наваливать свыше 150 - скорее всего увидите жор масла. На скоростях 120-150 этого незаметно, на таких скоростях и подливать не придется нисколько. Любишь наваливать = вози с собой банку с маслом. Да у него обслуживание каждые 5000 - что мало конечно, и наверное это по той же причине поедания масла. 4. Реальный расход если ездить аккуратно 4.3, максимальный зарегистрированный пробег (аккуратный) = 380 на одном баке залитым подзавязку. Далее растет примерно до 6-7 в зависимости от открученной гашетки. (особенно на таких режимах в связи с пп3 не замерял) 5. везет второго пассажира с грузом = палатками баулами и т.п. без проблем - добавленный вес на ходу заметен но некритично. Везет вообще оч хорошо. 6. В связи с большими туристическими прогонами, большими нагрузками (иногда с перегрузом) по 1000км и более упредительно поменял сцепление на 15000. Интересно что передача на корзину сцепления идет звездами (не цепью) и собирать обратно все нужно аккуратно - но это возможно делать самостоятельно, прокладки если что заранее на алике можно купить. Фрикционные диски сцепления подходят от triumph T100/T120 7. грузить на него можно 200-220кг - ничего не отвалилось. 8. Багажные принадлежности сиденье(пара тройка вариантов) и ветровики есть на алике. 9. ремень ставят из-за пп1 и того факта что обсуживать цепь не особо удобно - мешают глушаки, приноровиться к этому можно. себе ремень пока не ставил может задолбает цепь - тогда будет видно. 9. Рекомендовать не буду из-за пп1, но пробовать етот агрегат стоит только если готов сам обслуживать и искать расходники, какая то мелочевка есть на ozon. иногда. 10. В плохую погоду и на грунтовке - оч быстро закидывает радиатор - проблема решается установкой защиты на радиатор от какой нить турынды (вариантов защит много), у меня прямое попадание грязи из под колес теперь полностью исключено. прямые руки вам в помощь. Перегревы таким образом полностью могут быть исключены и их у меня ни разу не было. Т.к. заметил что радиатор закидывает сразу в первый день. куплен в 2024 - катаю уже третий год его, продавать пока не собираюсь. По поводу обзорщиков - они ничего не говорят про запчасти, т.к. это многих отпугнет, а про наши сервисы наверное все сами все знают. = гарантия выглядит как липа особо никакой гарантии очевидно и нет - но утверждать не буду сам не обращался и пока не собираюсь к ним обращаться - обслуживаю сам. Всем удачи.

Да уж, с палтцем прям обидно вышло. Сам купил в прошлом году аккумуляторный гайковерт. Для работы с подвижными деталями очень удобен.

Вообще... Генетика не даёт однозначного ответа а сколько надо людей для полноценного размножения нескольких поколений. Не два это точно. Вкратце- чем больше тем лучше- чем больше генетическое разнообразие- тем лучше. Не зря метисы как правило здоровее и крепче.

Сегодня был свидетелем ситуации, которую даже не знаю как назвать! Сижу на остановке трамвая, жду... Учительница, или кто там она, приводит группу детей. Скорее всего детский школьный лагерь... Но поразило поведение детей! Один стал с размаху бить об асфальт поллитровую пластиковую бутылку с квасом, в надежде, что она лопнет... Не лопнула, сцуко! Подошли два товарища, возник вопрос - а если шваркнуть бутылку об голову, может лопнет???? Помешал подошедший трамвай, весь траханный клас загрузился и поехал...Я не сел, предпочел подождать следующий! ГОСПОДИ, куда мы катимся? Откуда этот дибилизм поколения некст ? Наверно уже не некст, а внуков.уже...

Например, с точки зрения медведей - большинство людей живут на деревьях и пахнут говном ))

Здесь есть черное или белое? Каждый живет в своем информационном пространстве. Которое на него влияет. Вот, например один наш камрад новости читает и смотрит только зарубежные типа Блумберга, Дойче Велле и других пропагандистких каналов. Вот, он доверяет им 100% потому, что там мировые СМИ и они эльфы. А у нас мрак, грязь и ложь. Вот я, допустим, смотрю А условный Иванов иван Иванович смотрит иноагентов, которые говорят "пора валить из России". Он даже не в курсе, что такие объекты существуют и для чего они нужны. И какой взгляд будет на все? Всё плохо, Путин все развалил, надо сдатстся пиндосам, платить и каяться. Естественно это будут диаметрально противоположные взгляды, а истина будет другой. Но каждый видит то, что хочет видеть.

Сейчас работаю с записью звука, а именно экспериментирую с качеством записи. Купил boya m1 и заказал стерео-рекордер. Как будет достойный ride - выложу.

Ах да, купил вот такую штуку, стоп и поворотники два-в-одном как head and shoulders wash and go. Сразу из коробки не работают три диода. Запросил компенсацию. Буду ремонтировать. Также оказалось что эта х-ня заклеена, причем на цианакрилат, буду резать дремелем и снова клеить видимо.

Расчеты показывают что это калиброванный на 25 - 3,3кОм термистор с бета коэффициентом толерантности - около 2600. Разумеется я таких не нашел, ни с резьбой такой никаких вовсе. 3,3к в лучшем случае B = 3950. Потыкал калькулятор термисторов, заказал 5к/B3450. Он наиболее близок из того, что можно заказать в диапазоне рабочих температур. Интересно сколько будет 5к для мозгов? 0 градусов? -20? Мозги - delphi MT05.3. Оказывается существуют разные ревизии с разными чипами. Может свою прошивки запилить? Есть опыт у кого? Есть может принципиалка борд мозгов? Общий мануал нашел.

Хорошо, начну монолог. За 5000км сдох рхх - заменен на оригинал, никакие другие не подошли. На 5500 сдох датчик температуры, при нагреве начинал показывать температуру -35 и смесь сбивалась. Выдернул его, глохнуть перестал. Пока не заменил. Рассыпался аккум. Воткнул ytx14 bs на 14Ач старый был на 11.2Ач(полярность наоборот, но провода дотянулись). Пока полет нормальный. Разгоняется бодро, секунд шесть до сотки, не замерял. На 80км/ч 4000 оборотов. на 60км/ч 3000 об/мин. Не хватает шестой передачи для экономии ресурса движка. Движок копия XR650, но у нее карб, а тута инжектор дельфи. Показывает ошибку ДПДЗ, но на диагностике она, заслонка, реагирует нормально и адекватно. не пойму чего это. Резина, кстати, kenda с завода. В отличие от четырехсотки. Продолжу как будет инфа. Хочу коляску прикрутить.