Лидеры

Я вернулся. Спасибо Андрею из Баймака за камеру от Альфы. Огромное спасибо Сергею "Thunderbutt" за штурманскую навигацию по маршруту, техническую и моральную помощь, и конечно, за теплую компанию. Спасибо близким за понимание. Спасибо старичку Джианши, что смог.

Прошел южный массив хр. Карамурунтау и взошёл последовательно на вершины: Нос, Караттау, Килькан, Марьевская, Провальная и, напоследок, Часовная. Горы были пусть не совсем высокими, но очень душевными.

Спи спокойно, брат Шанхай. Ты любил мотоцикл, дорогу и всегда считал, что путь важнее цели. Пусть земля будет тебе будет пухом

Долгие горы. “Много лет Урал воевал. Дивов во множестве уничтожал. Горы рождались одна за другой Под могучей его рукой.” Эпос “Урал-батыр”. Идея похода возникла во второй половине лета, когда Средний Урал накрыло чередой непрерывных дождей. Фантазия рисовала сухие безлесные холмы хребта Карамурунтау, которые называются также Долгими горами, жаркие степи Оренбуржья и зелёные долины рек Урал и Сакмара, которые, словно кайма, опоясывают эти места. Выезд назначается на первые дни осени, но организм даёт слабину, и я сваливаюсь в приступе простуды и кашля. Отлежавшись и немного оправившись от слабости, под мелким дождём покидаю родные места. Я прокладываю маршрут максимально восточнее от циклона, зависшего между Уфой и Екатеринбургом, и после Челябинска небо начинает понемногу проясняться, пока над Магнитогорском его не заволакивает смогом, вечно висящим над Магниткой. Проезжаю Сибай и уже в сумерках начинаю искать место ночевки. Не мудрствуя лукаво, нахожу какой-то неприметный съезд с асфальта и под ближайшей горой ставлю палатку. В ближайшие выходные я договорился встретиться с Маратом "Bizet" и Сергеем "Thunderbutt" в Мурадымовском ущелье в паре сотен километров севернее отсюда. У меня в запасе ещё есть целый день, который решаю потратить с пользой и прокатиться грунтовыми дорожками до Акъяра. Путь между Сибаем и Баймаком причудливо вьется асфальтом между невысокими живописными холмами, а после Баймака переходит в бесконечный грейдер, уходящий куда-то за горизонт. Дорога сильно разбита тяжелой техникой с ближайших медных приисков, но почти всегда находится полевой объезд особо сложных участков. Выдержав почти четыре десятка трясучих километров, решаю не мучить мотоцикл с его худосочными подвесками, и срезать короткой дорогой через степь напрямую к асфальту. Сворачиваю где-то не там и внезапно въезжаю на действующий медный рудник. То тут, то там виднеются действующие разрезы, в которых работает техника, а также полузатопленные карьеры, в обрамлении разноцветных терриконов. Под ногами гроздями валяются куски яшмы.

Беда еще в том , что родители покупают пит сразу больше 100сс. Я сыну покупал старый мопед в 50сс , вместе с ним восстанавливал и вместе катались. К нам присоединялись еще его друзья и мы катались по грунтовым дорогам. потихоньку выезжали на тихие улицы. Вскоре отправил учиться на права. Запрещать нельзя, надо учить и воспитывать. А то пацаны пошли какие-то женственные.

СВО. Артиллерия ВДВ. Проехал всю Среднюю Азию, Закавказье, Турцию на мопеде Сигма с прицепом. Затем катал по России на Фаергарде с прицепом. В 2023 поехал в Крым через ДНР (на самом деле, хотел увидеться с сыном). С весны 2024 на СВО. Самодельный прицеп мото-путешественника. Обзор конструкции- dzen.ru.

Проезжая по окраине деревни Ишмурзино, слышу сзади негромкий хлопок и чувствую, как ехать становится всё мягче и мягче. “Только не ЭТО”- проносится в голове. Но ЭТО уже случилось: из заднего колеса мотоцикла торчит огромный десятисантиметровый гвоздь, пробивший покрышку насквозь и торчащий с внутренней стороны обода. Медленно докатываюсь до асфальта и недалеко от дороги на берёзовой опушке приступаю к ремонту. С трудом вытащив гвоздь, обнаруживаю, что отверстия в камере расположены очень неудачно. Потому что одной заплатой они не закрываются, а при наклейке двух отверстия располагаются не так далеко от края заплат, что не гарантирует надежную герметичность. На моё счастье со мной связывается Сергей из Кумертау, и как раз в это время его приятель, Андрей из Баймака, возвращается домой и будет проезжать мимо меня. Андрей покупает камеру от мопеда Альфа в Юлдыбаево и через полчаса привозит мне. Камера чуть меньшего размера, но это совсем некритично. Установив камеру и собрав колесо, продолжаю свой путь, поминая добрым словом добрых людей, что встречаются в дороге. Спасибо вам! На окраине села Юлдыбаево поднимаюсь на мотоцикле к стеле, установленной в честь вхождения Башкирии в состав России. А потом долго сижу на скале Сонгонташ, рисуя в голове новый маршрут и наблюдая, как внизу на берегу Сакмары мирно пасутся кони. Спустя несколько километров пути после моста через реку Крепостной Зилаир дорогу мне преграждает рогатый патруль, принуждая снизить скорость, и ехать, не торопясь. Полностью соглашаюсь с рекомендациями и, несмотря на потерянное время, успокаиваю своего внутреннего гонщика. Каждый километр вливается в грудь, как глоток кальвадоса со страниц Эриха Марии Ремарка.

Это ладно... Тут произошёл случай который объяснить невозможно- прям сбой в матрице какой то... В 23 я купил новый эндуро. Обычное дело, в общем то. Пока новый- решил его перебрать, смазать. Тоже- ожидаемо. Запасся хорошей смазкой- поехали! Разобрал маятник. Подшипники роликовые, подшипники упорные. Конструкция достаточно необычная, более серьёзная в сравнении с тем с чем я сталкивался раньше. Смазал, собрал. Даже обсудил эту конструкцию с знакомыми. Ездил два лета... В августе появился люфт слева. После бродов Перевала решился на разборку. Снял маятник. Разобрал... Грязь, вода... и отсутствие этих упорных подшипников! Выпали? Да не, быть не может. Осмотрел всё- нету. Ладно, заказал запчасти, пока идут- думаю, ищу информацию, смотрю видео. Изучаю даже конструкции родственной Хонды. На сайте дилера bse есть каталоги на все модели. Вот. Позиция номер четыре- этот подшипник. Подшипник игольчатый упорный 17x30x4, арт. 30.841.0010. Применяется на бОльшей части bse. Не один час просидел я с мерительными инструментами. Встать им негде чисто физически. Тут выпадают эти подшипники на озон за недорого- и я их конечно заказываю! Всё пришло. Ставлю роликовые, втулки. И... Получается какая то хрень. Без этих подшипников ощущается люфт боковой миллилитр с лишним. С ними- не работают сальники, и конструкция получается слишком широкой- не встанет в маятник. Перебрав возможные комбинации- (подшипник сам не одинаков с разных сторон плюс на каждом две шайбы!)- получил что то похожее на результат- но опять же- конструкция не входит в маятник! Долго я сидел, гадал, думал, подключал друзей... Наконец на утро, не выдержав, уже перед самой поездкой очередной на две недели, я собрал без них. Затянул- люфта нет, маятник ходит легко. Видать люфт выбрался за счёт упругости средней втулки... Но почему я точно был уверен что подшипники там есть? Я неоднократно разбирал подобное- и не интересовался всё ли там присутствует. Ждём агентов Смит??

Катнули на этих выходных на Айгир от Инзера через Катаскин, дальше до станции Айгир, от туда подъем

статистика о безопасности мото Каждый мотоциклист, отправляясь куда-либо на своем железном коне, подвергает себя риску смерти, который составляет 1 к 1000. Таким опасным этот вид транспорта делает отсутствие подушек безопасности и его неустойчивость. Даже небольшая ошибка водителя — резкое торможение, занос или столкновение с другим автомобилем — может привести к серьезным травмам или гибели. А если ко всему этому добавить еще и страсть к высокой скорости и экономию на экипировке, риск возрастает многократно. внедорожники Риск смерти при передвижении на этом виде транспорта составляет 1 к 5000 случаев — и это несмотря на то, что они не столь популярны у городских жителей. Дело в том, что у внедорожников высокий центр тяжести, что делает их значительно более подверженными опрокидыванию при резких маневрах или внезапной потере контроля. И это часто становится причиной гибели всех находящихся в автомобиле людей легковые Автомобиль остается самым массовым и одновременно одним из самых опасных видов транспорта. Главные причины ДТП с их участием — человеческий фактор: превышение скорости, вождение в состоянии опьянения, невнимательность. Даже современные системы безопасности не могут полностью исключить риск ДТП. вело Казалось бы, экологичный и вполне себе безопасный транспорт, который большинство людей осваивают еще в раннем детстве, но велосипеды также входят в группу риска. Причины — уязвимость на дороге, низкая видимость и отсутствие защиты. Особенно опасны ночные поездки и движение по оживленным шоссе в мегаполисах.Риск смерти от велосипеда составляет 1 к 140 000 — столько же, сколько и от самоката. самые безопасные самолет — самый безопасный тип транспорта. Риск того, что с конкретным авиалайнером случится катастрофа, равен 1 случаю на 11 миллионов. Да и в целом весь общественный транспорт, такой как автобусы (1 случай на 500 000), поезда (1 случай на 1 000 000), считается одним из самых безопасных в мире. Это связано со строгой нормативно-правовой базой, развитой инфраструктурой и централизованным управлением.

1. Все нормальные мужики при встрече щупают друг другу руки. Если не щупаешь, то ты либо не нормальный, либо не мужик. 2. Бабе щупать руку не надо, потому что она не мужик, даже если самая нормальная баба. 3. Традиция щупать друг другу руки берёт свои истоки во временах, когда нормальные мужики всегда носили с собой оружие, и надо было пощупать, не хочет ли он тебя убить. 4. У бабы из оружия в руках может быть разве что сковорода, а её сразу видно, поэтому щупать не надо. 5. Если нормальные мужики встретились в туалете, то руки не щупают, потому что они могут быть обоссаны. 6. Если у нормального мужика в одной руке телефон, а в другой сумка, то он должен сумку зажать между ног, а телефон переложить в другую руку, потому что ничто не может служить оправданием. 7. Телефон надо перекладывать, потому что щупают только правую руку. 8. Можно щупать левую руку, если правая сломана или ампутирована. 9. Если руки мокрые или грязные, надо дать пощупать локоть. Но перед этим надо сказать: "Мокрые", или "Грязные". 10. Второй раз за день руку можно не щупать, только нужно сказать: "Виделись". 11. Если вы приехали в Гейропу и встретились там с мужиками и с бабами, руки надо щупать и тем, и другим, потому что у них всё не как у людей. 12. Может, потому что там бабы тоже с оружием ходили, например, Жанна д'Арк. 13. Но чаще там просто здороваются, а руки не щупают. И некоторые наши, когда эмигрируют, тоже начинают так делать — это может означать, что они там становятся пиорами. 14. Если ты в перчатках, то чтобы нормальному мужику руку пощупать, перчатку надо снять. 15. Когда очень холодно, можно не снимать только перед этим надо сказать: "Холодно, давай так". 16. Но если другой мужик всё равно снял перчатку, то и ты должен снять. 17. Если ты мелкий пацан, а тебе пощупал руку взрослый мужик — это большая честь. 18. Теория шести рукопожатий не работает, потому что кто-то из этих шестерых — баба, и тогда цепочка обрывается. 19. Незнакомым мужикам руки щупать не надо. И некоторым знакомым тоже, если это охранник или сантехник. Если пощупать руку охраннику, в следующий раз он может попросить в долг. 20. Если рука не сломана и не ампутирована, а просто болит, то отказываться от щупания рук нельзя, надо терпеть — чё ты не мужик что ли. 21. Батюшке в церкви руку не щупают. Где-то видел, что вроде целуют, но тут я не специалист. 22. В деловых кругах принято ещё давать друг другу визитки. Но если мужик дал тебе визитку, а руку не пощупал, то он либо какой-то не такой, либо тебя за мужика не считает, с такими надо аккуратнее. 23. Или так бывает, если это какой-нибудь большой начальник — тогда ещё надо заслужить, чтобы он тебе руку пощупал. Как если бы он был взрослый, а ты — мелкий пацан. 24. Но всё равно надо посмотреть, не накрашены ли у него ногти каким-нибудь бесцветным лаком, например. Тогда, может, лучше и не заслуживать, потому что неизвестно, что ещё он этими руками щупал. 25. Есть мнение, что, если пощупать руку таксисту или продавцу на рынке, они поймут, что ты нормальный мужик, и не станут тебя дурить. 26. С другой стороны, если на курорте какой-нибудь черножопый сам тебе норовит руку пощупать, это может значить, что он как раз-таки и хочет тебя надурить, так что тут тонкая грань. 27. Если мужик, например, автослесарь и хочет тебе руку пощупать, и он её вытер тряпкой, а она всё равно грязная, то надо щупать, а то он может подумать, что ты его за мужика не считаешь, и наворотит чего-нибудь в машине — проще потом руку помыть. 28. Нельзя называть человека "Василич" и не пощупать ему руку — это верный путь к провалу. 29. Вопрос о том, щупать ли руки врачам-урологам и проктологам, остаётся открытым. С одной стороны, они же постоянно моют руки или там в перчатках работают, с другой стороны, я прям хз чё-то. 30. Если баба при знакомстве сама протягивает руку, чтобы пощупать, она феминистка. Если она это делает при последующих встречах, тут я уже теряюсь в самых опасных догадках. 31. А, забыл: второй раз за день надо щупать руку, если это при прощании. Если кто-то предлагает тебе пощупать руку не только при встрече, но и на прощание, то это точняк нормальный мужик. 32. Однако, если он сильно младше или подчинённый, это может значить, что он просто подхалим. Тут тоже тонкая грань. 33. Если бабе очень хочется щупать кому-то руку, она может завести собаку и научить её давать лапу. В психологии это называется то ли сублимация, то ли катарсис, не помню точно. 34. Когда заходишь в помещение где сидит 15 мужиков надо пройти по кругу и пощупать руки у всех. 35. Некоторые дают тебе руку, а сами не щупают, как будто им это не очень-то и надо. На самом деле это потому, что они латентные пиоры. 36. Или щупают так, что разве только кости не ломают — как будто это их последний шанс доказать миру, что они нормальные мужики. На самом деле они тоже латентные пиоры.

В суету городов и в потоки машин Возвращаемся мы — просто некуда деться! И спускаемся вниз с покоренных вершин, Оставляя в горах, оставляя в горах свое сердце.(С)

Притствую друзья. Я на нашем мотике с прицепом +2 й номер доехал сейчас до Батуми. Можно аккуратно. Скорость на магистралей 95 км, в горах на 2=3 скорости

золотые слова,запретами ничего не добьешься, эффект будет обратный, ибо, как известно, запретный плод сладок, посему и ратую за то, чтоб учить начинали еще в школе, причем с младших классов, потому как уже тогда начинаются ролики-скейты-велики, да и в школу часто пешим топают по ДОПам, учить, воспитывать культуру поведения и в обществе и на дороге, к концу учебы это будет уже грамотный, сформировавшийся участник дорожной жизни

Возрастные запреты не просто так вводят. До определенного возраста дети чисто физиологически не осознают последствия своих дейстий. А вот родители осознают!

Тимур, от тебя впервые слышу такие названия, хотя вроде бы живу к этим местам гораздо ближе тебя. Жду с нетерпением описания поездки

Абсолютно согласен! Деяние повлекшее возникновение опасности для жизни человека. Ну или непредумышленное убийство.

....блин.... елки палки.... это просто жесть...... ну как так?...... у нас в Саратове они тоже как полоумные носятся... разговаривал с некоторыми... "безнадежные"... для них - это как игра.. и как будто будет реплей... а чё, я уже три раза падал, один раз полгода в больничке лежал... они сами выбирают свой путь....

Земля пухом. А прицеп я тоже этот видел, в принципе тоже самое и повторил, только со светотехникой и дубликатом номера.

Ты как бы с 23-го года на сайте, и в руках Пантера была.... Странно слышать подобные вопросы от уже не новичка...

Непобедимый, непостижимый и неодолимый в войне Господь Бог наш! Ты, по неисповедимым установлениям Твоим, посылаешь Ангела смерти и находящемуся под кровом [дома своего], кому-то на поле, кому-то на море, иному на поле брани от орудий военных, изрыгающих страшные и смертоносные силы, разрушающие тела, разрывающие части тел и раздробляющие кости воюющих. Верим, что по Твоему, Господь, премудрому промыслу, эту смерть принимают защитники веры и Отечества. Молим Тебя, Преблагой Господь, помяни во Царствии Твоем православных воинов, на войне убиенных, и прими их в небесный чертог Твой, как мучеников изъязвленных, обагренных своею кровью, как пострадавших за Святую Церковь Твою и за Отечество, которые благословил Ты, как удел Твой. Молим Тебя, прими отшедших к Тебе воинов в сонмы воинов Небесных Сил, прими их по милости Твоей, как павших в войне за независимость земли Русской от ига неверных, как защищавших от врагов веру православную, защищавших Отечество в тяжкие времена от иноплеменных полчищ. Помяни, Господь, и всех, славно боровшихся за издавна хранимое Апостольское Православие, за освященную и в народ святой избранную Тобою землю Русскую, в которую враги Креста и Православия приносили и огонь, и меч. Прими в мире души рабов Твоих (имена), воевавших за благоденствие наше, за мир и покой наш, и подай им вечное упокоение, как спасавшим города и селения и ограждавшим собою Отечество, и помилуй павших на войне православных воинов по Твоему милосердию, прости им все согрешения, в жизни этой совершенные словом, делом, осознанно и неосознанно. Снизойди благосердием Твоим, о Премилосердный Господь, на раны их, мучения, стенания и страдания, и вмени им все это в подвиг настоящий и Тебе благоугодный. Прими их по милости Твоей, поскольку лютые скорби и тяжкие страдания здесь приняли, в бедах, горестях, в подвигах и бодрствовании были, голод и жажду, изнурение и изнеможение претерпели, как овцы, отданные на заклание. Молим Тебя, Господь, да будут раны их лекарством и маслом, возлитым на греховные язвы их. Взгляни с небес, Боже, и увидь слезы сирот, лишившихся отцов своих, и прими жалостные о них мольбы сынов и дочерей их. Услышь молитвенные вздохи отцов и матерей, лишившихся детей своих. Услышь, милосердный Господь, безутешных вдов, лишившихся супругов своих; братьев и сестер, плачущих о своих близких, — и помяни мужчин, убитых в крепости сил и в расцвете лет, стариков, в силе духа и мужества. Посмотри на сердечные муки наши, увидь страдание наше и будь милосердным, Преблагой, к молящимся Тебе, Господь! Ты забрал от нас близких наших, но не лиши нас Твоей милости: услышь молитву нашу и прими милостиво отшедших к Тебе вечно вспоминаемых нами рабов Твоих (имена); призови их в чертог Твой, как доблестных воинов, отдавших жизнь свою за веру и Отечество на полях сражений. Прими их в сонмы избранных Твоих, как послуживших Тебе верой и правдой, и упокой их в Царстве Твоем, как мучеников, отшедших к Тебе израненными, изъязвленными и в страшных мучениях предававшими дух свой. Всели в святой Твой град всех вечно вспоминаемых нами рабов Твоих (имена), как воинов доблестных, мужественно сражавшихся в страшных незабываемых нами боях. Облеки их там в белые одеяния, светлые и чистые, как убеливших здесь одежды свои кровью своей, и венцов мученических удостой. Сделай их участниками в торжестве и славе победителей, боровшихся под знаменем Креста Твоего с миром, плотью и дьяволом. Присоедини их к сонму славных страстотерпцев, доблестно победивших мучеников, праведных и всех святых Твоих. Аминь.

Олег, я тоже в августе ехал из Смоленска в Башкирию, хотел к тебе заехать, но ехать через Москву без навигации - это такой трэш для меня, не решился. Объехал Нерезиновую по указателям, через Вязму - Калугу - Тулу - Рязань. Вообще, в этом году не раз вспоминал добрым словом атлас автодорог СССР )))

походу не всегда, понятно, что хочется порадовать свое чадо, типа пит развлекуха, пока не увидят что от человека после аварии остается

У родителей есть соседка- за 80. Прётся в сад. Потом звонит детям- "что то давление прыгнуло, помогите". Бесполезно уговаривать, объяснять что у них вообще то работа, свои дела. Я вообще ненавижу "работу ради работы". Скажем так.. близкая женщина держит сад. Урожай на.. никому не нужен. То не вырос, то заморозили, то украли, то съели (понятно что не люди). То что всё же собрали- большей частью летит в мусорку- никому не нужен, даже ей. Не забывайте- сад тоже не дёшево стоит! И время, время.. Понимаю родителей. Всегда готов помочь. Вырастили десяток помидор- что съели, что раздали. Отдых, развлечение, хобби- отдыхают. Может, сам когда совсем выйду на пенсию (ага, размечтался), тоже посажу ведро картошки да разный там укропчик.. но сейчас- лучше в горы съезжу. Пока ЕЩЁ могу и хочу.

Ох, насмотрелся я на прошлой неделе. Несмешно, особенно тем, кто родственников туда возил. А еще нефрологи, урологи. Даже одну бабулю видел с внуком озорником... Угадайте, кто сломал плечо? А неверно - бабуля. Она хотела угнаться за внуком.

коммутатор ставил новый, Это мало что значит. Когда я покупал коммутатор про запас, приехал в магазин на мотоцикле, стал подбирать. Мот завёлся только на четвертом коммутаторе, хотя визуально они были одинаковые!

А шурупы часто просто молотком забивали, потому что закрутить невозможно.

Что было и плохого качества к примеру телевизоры ломалис часто, мопеды смотря какие д-5 -6-7 не плохие, а вот дельта верховина подобные да брака много. Минск самый хороший мотор был. Насчет холодильника, у деда до сих пор Свияга работает представь с 1970 года и до сих пор пашет ! И болты у него целое ведро любой возьмешь отличная сталь, а китай пластилин.

когда то для счастья нужно было совсем не много

Опять родители купили смерть своим детям https://news.1777.ru/116289-poyavilis-kadry-stolknoveniya-podrostkov-na-pitbaykah-s-betonosmesitelem-v-mihaylovske Пора бы уже вводить уголовную ответсвенность с реальными сроками для родителей, дети которых появились на ДОП. Скутерастов победили. Пора и за питбайкеров браться.

Отчёт: протянул затяжку патрубка от карба к голове. Покатался, 1 час (25 км по лесной дорожке), полёт нормальный. Продолжаю наблюдение.

Знаешь.. я про советский металл всё же знаю чуток побольше... не надо. Обычно вспоминают легендарные р18, холодильник Зил который до сих пор работает (хотя уже десятки тысяч давно сдохли), самолёты, даже игрушки. Что говорить- даже наша коммуналка большей частью советская до сих пор! Это действительно так. Но как то подзабыли "ширпотреб". Те же винты, например, из пластилина которым далеко даже до китайских. Те же свёрла непонятно из чего. Мопеды на которых ездить невозможно....

Как показывает статистика и Книга памяти на Байкпосте основная причина гибели мотоциклистов - это высокая скорость и малозаметность. Так что от половины случаев - от высокой скорости, большая часть владельцев китайской малокубатуры застрахована автоматически из-за маломощности своих мотоциклов. А заметность всегда можно поднять технически: яркими кофрами или сигнальным жилетом. Так что китайский маломощный байк - это один из безопасных транспортов в мире.

Тимур не побоялся проползти в лаз Голубиного грота. Ну правильно, у него с собой была полная спелеологическая экипировка - фонарик на телефоне )))

Переночевали сегодня с Тимуром в Мурадымовском ущелье. С нами ещё двое мотоциклистов, откуда-то из под ЕКБ, я не запомнил город. С погодой повезло, ночью ветер утих. Утром поднялись в Голубиный грот, полюбовались видами сверху.

На переднее да еще с вилкой 500 будет много. Во первых пробуксовка будет нужна расвесовка нагрузка, во вторых разломает вилку особенно дропауты нужно усиление, в третьих быстро выйдет ресурс вилки нагрузка там на излом будет. Так, что на перед только 250 Вт не больше или 500 Вт на заднее колесо.