Серега_81 регион

Такая же самамя ситуация,и причем началось это буквально неделю назад!

Я как то всерьёз заморочился заменить свой 163 мотор на 167 нижневальный и всерьёз мониторил рынок предложений! Если не ошибаюсь, самая демократичная цена на 167 мотор была в Рязанском магазине мотоначинка! https://motonachinka.ru/shop/motozapchasti/dvigatel/dvigatel-v-sbore/594-dvigatel-v-sbore-4t-167fmm-cgb250-2295sm3-mkpp-zongshen/

Я так по запарке впервые чуть не "отрегулировал" клапана.. Хорошо что вовремя вспомнил что распредвал делает один оборот за два оборота коленвала..

У меня тоже стоит PZ-30 После зимы или долгой стоянки завести, тот ещё квест! Заводится только со сброшенным газом и немного натянутым подсосом.. Процесс занимает около часа.. Как только он схватывает, я добавляю газа самую малость и мотор начинает потихоньку схватывать! Если дать чуть больше газа, глохнет сразу. И так я мотор раскочегартваю.. Чистил, его.. Бесполезно!

Берегите свой слух! Людей очень напрягает когда что то недослышав, переспрашиваешь. И им пофиг где ты его потерял или посадил до слабослышанья!

Тогда наверное лучше поискать спецов мотомотористов,они быстрее определят причину. Или разбирать и дефектовать мотор самому!

Ещё вопрос... При замене масла не обращал внимание, в масле нет стружки?

Я бы поступил так.. Залил бы в двигатель максимально густое масло к примеру 20w50! Почему.. У нового густого масла масляная плёнка толще чем у поработанного 10w40 и если это подшипники в моторе на подходе, то от нового масла они перестанут шуметь или звук станет тише! Это подойдёт только для подшипников КПП и коленвала.. Для подшипника шатуна, это вряд ли подойдёт!

Короче меня постигла засада... Купил я себе в подарок на новый год визор затемнённый для своего LS2. Подошёл, как родной! Но я как поезжу в нем с пол часа, меня начинает в сон подрубать и внимание притупляется! Я бы не сказал что он сильный тёмный, на уровне обычных слабозатемненных солнцезащитных очков... Жаль, но наверное буду устанавливать оригинальный!

Все правильно..Главное,вовремя вспомнить)))

Лет 10 назад я задавался целью сделать спицованное колесо бескамерным! Покопавшись в интернете, я нашёл по моему в Европе или США продаются такие наборы. Если мне не изменяет память, это несколько метров ленты, чтобы проклеивать обода на замках, сосок бескамерный и тюбик силикона, он промазывает то место где головки от спиц.. Может вместо флипперов действительно замазать силиконом головки спиц? Одним расходником меньше!

Есть два момента.... Всякая вещь, по сути своей нейтральна... Книгой можно по башке хорошо приложиться.. А можно чему-то научиться.. Ножом можно зарезать а можно приготовить еду.. И.Т.Д А еще, всё берёт начало в нашей голове)))) Если там всё ровно, то все риски можно свести к максимальному минимуму.

У нас моторазборок нет.. С Авито сложно что то купить, только через посредников. Я портить не боюсь, если вдруг вскорости прогорит, то потом лишняя проблема-ремонт!

У меня в колено вварена трубка и если не ошибаюсь вместо штатных 35 мм внутреннего диаметра, я имею по моему 20. Я если честно был изумлён, когда сняв колено увидел такую картину! Но когда здесь на форуме я увидел подобную тему посвящённой этой проблеме, немного успокоился)) Этой весной думал отнести товарищу сварщику выхлопную с коленом и ампутировать эту вставку. Но тут возник второй вопрос.. Эта вставка душит двигатель, но она же и предохраняет колено от прогорания, я теперь в сомнениях...)))

По моему, все китайские мотоциклы задушены!