-
Постов
272 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Серега_81 регион
-
Такая же самамя ситуация,и причем началось это буквально неделю назад!
-
Я как то всерьёз заморочился заменить свой 163 мотор на 167 нижневальный и всерьёз мониторил рынок предложений! Если не ошибаюсь, самая демократичная цена на 167 мотор была в Рязанском магазине мотоначинка! https://motonachinka.ru/shop/motozapchasti/dvigatel/dvigatel-v-sbore/594-dvigatel-v-sbore-4t-167fmm-cgb250-2295sm3-mkpp-zongshen/
-
У меня тоже стоит PZ-30 После зимы или долгой стоянки завести, тот ещё квест! Заводится только со сброшенным газом и немного натянутым подсосом.. Процесс занимает около часа.. Как только он схватывает, я добавляю газа самую малость и мотор начинает потихоньку схватывать! Если дать чуть больше газа, глохнет сразу. И так я мотор раскочегартваю.. Чистил, его.. Бесполезно!
-
Берегите свой слух! Людей очень напрягает когда что то недослышав, переспрашиваешь. И им пофиг где ты его потерял или посадил до слабослышанья!
- 1 605 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Тогда наверное лучше поискать спецов мотомотористов,они быстрее определят причину. Или разбирать и дефектовать мотор самому!
-
Ещё вопрос... При замене масла не обращал внимание, в масле нет стружки?
-
Я бы поступил так.. Залил бы в двигатель максимально густое масло к примеру 20w50! Почему.. У нового густого масла масляная плёнка толще чем у поработанного 10w40 и если это подшипники в моторе на подходе, то от нового масла они перестанут шуметь или звук станет тише! Это подойдёт только для подшипников КПП и коленвала.. Для подшипника шатуна, это вряд ли подойдёт!
-
Короче меня постигла засада... Купил я себе в подарок на новый год визор затемнённый для своего LS2. Подошёл, как родной! Но я как поезжу в нем с пол часа, меня начинает в сон подрубать и внимание притупляется! Я бы не сказал что он сильный тёмный, на уровне обычных слабозатемненных солнцезащитных очков... Жаль, но наверное буду устанавливать оригинальный!
-
Лет 10 назад я задавался целью сделать спицованное колесо бескамерным! Покопавшись в интернете, я нашёл по моему в Европе или США продаются такие наборы. Если мне не изменяет память, это несколько метров ленты, чтобы проклеивать обода на замках, сосок бескамерный и тюбик силикона, он промазывает то место где головки от спиц.. Может вместо флипперов действительно замазать силиконом головки спиц? Одним расходником меньше!
-
Есть два момента.... Всякая вещь, по сути своей нейтральна... Книгой можно по башке хорошо приложиться.. А можно чему-то научиться.. Ножом можно зарезать а можно приготовить еду.. И.Т.Д А еще, всё берёт начало в нашей голове)))) Если там всё ровно, то все риски можно свести к максимальному минимуму.
-
У нас моторазборок нет.. С Авито сложно что то купить, только через посредников. Я портить не боюсь, если вдруг вскорости прогорит, то потом лишняя проблема-ремонт!
-
У меня в колено вварена трубка и если не ошибаюсь вместо штатных 35 мм внутреннего диаметра, я имею по моему 20. Я если честно был изумлён, когда сняв колено увидел такую картину! Но когда здесь на форуме я увидел подобную тему посвящённой этой проблеме, немного успокоился)) Этой весной думал отнести товарищу сварщику выхлопную с коленом и ампутировать эту вставку. Но тут возник второй вопрос.. Эта вставка душит двигатель, но она же и предохраняет колено от прогорания, я теперь в сомнениях...)))
-
По моему, все китайские мотоциклы задушены!
-
Я думаю что скорость бы увеличилась не намного.. Динамика возрастает однозначно.. То ли мешок с цементом нести на плечах, то ли мешок с сеном!
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Переобогащенная смесь-перерасход топлива! По поводу настройки клапанов, можно подробнее?
-
Воздушно-маслянное охлаждение спасает от перегрева?
-
Двух клапанный греется меньше? Почему?
-
Может быть он ехал под сраку груженный,и мощности двигла ему не хватало чтобы тебя обогнать резко! Такому уступить дарогу не в западло...На фуре мощный двигатель,но при полной загрузке динамика никакая.. Вот когда раскочегаришь по прямой до 80-90 тогда она легче набирает скорость! Вот у нас к примеру дороги узкие и везде стоят знаки обгон запрещён... Я еду на мотоцикле 80-90 а сзади иномарка летит наверное 160 и упирается в меня едущего 90 км.. Я всегда и неважно кто едит сзади легковушка или фура,прижимаюсь к обочине и включаю правый поворот.. Соответственно немного сбрасываю скорость.. Меня обьезжают без выезда на встречную и мчат дальше... Кто то поблагодарит аварийкой!
-
Можно сделать немного иначе.. При наличии искры и норм с метками грм. Взять шприц с тонкой иглой, откинуть воздухан и со стороны воздухана впрыскивать бензин, газ на весь и крутить стартером.. Несколько грамм в камере сгорания сгорает в принципе сразу а шприц, более долгоиграющий эффект
-
Доставать и смотреть, это понятие растяжимое) Я смотрю реальный нагар после того как проеду километров 10. По поводу фильтр бокса.. Как я делал на моём мотоцикле! Я спилил все наплывы со стороны мотора, вырезал кусок пластика на всю плоскость фильтр бокса, посадил пластик на герметик и прикрутил на несколько болтиков. Потом на этот пластик я очертил проекцию фланца карбюратора и прорезал там отверстие. Выточил фланец равный наружному и внутреннему диаметру фланца карбюратора и прикрепил его на пластик фильтр бокса и соединил карб с фильтр боксом резиновым патрубком. Всё...
-
Зря ты так о дальнобойщиках! Я из бывших, в средине 90х отошёл от темы! Могу сказать что дальнобойщик отвечает не только за тягач с фурой но и за то что в фуре лежит! Его задача, доставить груз в целости и как можно быстрее.. Быковать на дороге, чтобы вызвать нездоровый интерес со стороны гайцов, ни один адекватный водитель не станет! Тем более, встрявать в какие-то дтп! И если ты неуютно чувствуешь себя среди транспорта на дороге, то купи себе мощее байк, чтобы обгонять фуры со скоростью пули.. Но провоцировать дальнобоев не советую))))
