Серега_81 регион
-
Постов
157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Серега_81 регион
-
Судя по всему,суппорта на всех китайских мотоциклов бюджетного сегмента одинаковы! Разница лишь в том,что это однопоршневой суппорт или двухпоршневой! Пружина на двухпоршневом суппорте одна,пластинчатая. Она поджимает колодки.
-
Если я правильно понял,Вы поставили мотоцикл на подножку,отрегулировали с нормальным провисом цепь. Потом завели мотоцикл,включили передачу и цепь сверху бьёт по щитку?
-
Видел на Ютубе что автомобильные масла оказывают нехорошее воздействие на сцепление. Оно из за антифрикционных присадок начинает пробуксовывать..???
-
Я брал большой штангель на заводе и от центра оси маятника выносил точки на маятниковую вилку.
-
А в чем суть шляпности вилочного масла?
-
Купил я мот в 2020 году с пробегом..При продаже,продавец уверял меня в том что в мотор залито самое лучшее в мире масло Мотюль. Когда начал кататься то заметил что переключение передач какое то не четкое,чувствуешь какое то как трение металла что ли.. Или как заедает немного.. Потом я этот супермотюль сменил на чисто Испанский Репсол..Ну.. стало немного лучше! После Репсола залил Лукоил 4Т полусинтетику,я не узнал свой мотор..Не сразу,где то после 200 км пробега,сцепление стало эластичнее и скоростя стали переключаться чётко! Масло меняю после 1000 км пробега. А потом заливал Лавр 20W50..Не зашло!
- 30 ответов
-
- 4
-
-
- motoland
- motilandgs250
- (и ещё 1 )
-
Зачем промывать.. минералку слил,полусинтетику залил и всё..
- 30 ответов
-
- 1
-
-
- motoland
- motilandgs250
- (и ещё 1 )
-
Он в ВК как Ден Тюнинг! Так зато ты получишь классный, хорошо отбалансированный коленвал! А если посадишь его на хорошие подшипники, то при наличии хорошего масла, ему износа не будет!
-
В ВК есть ребята,которые занимаются изготовлением поршней,цилиндров и по моему работают с коленвалами.. Если нужно,я могу посмотреть!
-
Вполне возможно что подсасывает где то воздух между карбом и головкой. Посмотрите прокладки!
-
Тебе виднее. )))
-
Его можно сделать за несколько часов! Важно знать что поршневая легла! А чтобы это узнать, надо компрессию проверить!
-
Самое главное не ссы! Каждый из нас что то делал впервые! Когда ты сам отремонтируешь мотор и услышишь его звук, ты получишь неимоверный кайф и начнёшь себя уважать! А это в жизни важно! Возьми компрессометр и проверь компрессию! Как это делать, посмотришь в интернете.. А лучшее, купи пузырь и тяни свой мотык в гаражи, где мужики машины свои чинят, они тебе проверяют правильно! У тебя 163 мотор?
-
Там страшного нет ничего! Мотор верхневальный или нижневальный?
-
Но прежде проверить компрессию и для начала попробовать сменить свечу!
-
Сам, перед и зад 2 атм. С пассажиром перед 2,зад 2.2,если еще и с каким то грузом,то 2.5
- 31 ответ
-
- 1
-
-
То есть,это нормально если корпус машинки дюралевый а поршень стальной? И ещё.. Не в курсе,какой зазор между поршнем и корпусом машинки?
-
Всем доброго дня! Такой вопрос...Кто нибудь перебирал передние тормозные машинки на Хонде , Ямахе или иных серьезных производителей мототехники? Может кто видел,из какого материала сделан поршень,на который манжеты одеты?
-
И регулировка винтом холостого хода не помогла?
-
У меня на моторе такого нет.
-
Если я правильно понял.. Стопорная пластинка имеет длину,Это и есть диаметр выборки в звезде.. Толщина пластины,это глубина выборки!? Звезду резец возьмёт?
-
В ведущей есть люфт, ведомая стоит мертво! Если бы это была Ямаха или Кава, а так это китайский мотоцикл! Хоть и копия Хонды СВ-125 Е но хрен его знает как там эти рамы варили)))
-
При сборке рамы, закладывается определённая соосность и геометрия! Если рама поведённая,с ней уже ничего не сделаешь! А если она ровно сварена, то проблем с соосностью колёс нет! Меня волнует другой вопрос, как проверить соосность звёзд?
-
Можно деревянные брусочки)Этот метод будет норм,если вы на 100% уверенны в том что условная продольная ось колеса,строго перпендикулярна поперечной оси колеса. И оно не смещено вправо или влево из за кривых размеров втулок которые надеваются на ось,когда устанавливаешь колесо. Поэтому, мне кажется что мой метод точнее,потому что я ориентирую ось колеса относительно оси маятника. Даже если и колесо не будет стоять строго по центру из за втулок,а будет смещено,оно не будет идти юзом по асфальту.
-
Я выставляю колесо относительно оси болта,на котором крепится маятниковая вилка к раме! Взял большой штангель,перенес относительно центра болта метки на маятниковую вилку,обозначил их краской в виде точки. Потом выставляю одинаковое расстояние между центром оси заднего колеса и этими метками.!
