Серега_81 регион

Я считал наоборот что спицованные колёса лучше! А самому нельзя сделать спицу? Помнится на иж ПС часто вырывало спицы и по моему их делали из гвоздей)))

С днём Победы!!!

С самого начала-с новья? Я на своем переделывал сопряжение фильтр-бокса и карба..Но я ещё и голову пилил,в итоге двигатель стал работать немного иначе... Как проверяешь нагар на свече?

Цвет нагара не имеет никакого отношения к зазорам клапанов.. По крайней мере,я ни разу с этим не сталкивался! Если до определённого момента всё было норм,а однажды утром всё началось,в смысле расход топлива,то я бы обратил внимание на качество бензина! Он не имеет ацетонно-растворительного запаха? По поводу двух цветов свечи...Угар масла присутствует?

Всем доброго дня! Меня интересует вопрос..в чем разница между двигателями ZS172FMM-5 и ZS175FMM-5 То,что у них ЦПГ разного диаметра,это понятно... Могу лия полагать что это два абсолютно одинаковых двигателя с разной ЦПГ?

В общем с помощью тестера я выявил неисправность. Черно-белый провод который шел из замка зажигания, и кнопки аварийной остановки двигателя правого пульта на коммутатор, где оборвался в жгуте проводки. Лохматить проводку не стал, завтра кину новый провод и всё...

Там толщина проводов три медных волосинки И судя по всему, прежний владелец вносил какие-то изменения в проводку, так как присутствует изолента и какие-то соединения...

Я знаю принцип работы электронного зажигания, просто вопрос возник по поводу питания коммутатора.. Приедет тестер с Озона, будет проще! Но вот почему при повороте ключа мотоцикл не глох, вопрос остаётся открытым)

Посетила меня проблема с проводкой! Зимой я решил сменить на своём мотоцикле блок-фару, на круглую фару! Сделал крепление, достал явовскую фару, оптику от ваз классики, подсоединил всё нормально но смутил меня один момент.. Весь жгут проводов шел по левой стороне рамы. Я помню на моём иж пс провода шли с двух сторон рамы и это не вызывало каких то натягов проводов. В общем я решил разделить жгут проводов и проложить их по обе стороны рамы.. Подкинул аккумулятор, все работает.. Попытался завести, как то туго это получалось. При повороте руля вправо, завелся! Но.. При повороте ключа не глох.. И такое впечатление, что где-то что то подмыкало, так как дхо подсоединённые к габаритам странно моргали.. Стал прозванивать разъём замка зажигания и разъём коммутатора, вроде всё норм, но тут же возник один вопрос.. На коммутатор помимо импульса датчика холла идёт плюс.. Откуда он? От генератора или от аккумулятора? Я смотрел схему, вроде как плюс идёт от замка зажигания, а по распиновке разъёма коммутатора, от генератора.. Помогите решить проблему ?

С юбилеем! Желаю мира,здоровья,денег и энергии на всё запланированное!

В районе нового года,кофе Жокей тоже проводило розигрыши,печатали коды с внутренней стороны упаковки.. Я активировал пять кодов,а в ответ тишина....

Я когда попадаю в подобную ситуацию,у меня как правло в первую очередь мерзнут горло, колени и руки. Даже в перчатках!

В таких случаях полиэтиленовые пакеты в помощь! Немогу сказать что сильно утеплит,но защитит от пронизывающего ветра!

Я могу согласиться с этим высказыванием лишь в том случае,когда это касается мотоциклов известных брендов! Да и то,если бы я к примеру купил себе хонду или ямаху,то пару сотень км я бы двигался в щадящем режиме,так как помимо механической притирки деталей,происходят и термические процессы,и перегрев очень чреват... А те кто ездит по типу тапок в пол,до 10 тысяч пробега успевают поменять пару поршневых!

Есть торгаши..А есть продавцы! Разницу поясню))) Торгашу лишь бы продать любой ценой. Продавец,обьясняет покупателю что он покупает и с чем может столкнуться в процессе обладания определенной вещью.! К примеру.. Стоит чел и продает ножи..Всякие,разрешенные и нет. Подходит покупатель и показывает на нож! Торгаш возьмёт деньги,отдаст товар и всё.. Продавец обьяснит что по чем.. С этим ножом можно на охоту или рыбалку а с этим лучше не попадаться сотрудникам определенных органов!Вроде бы всё можно назвать одним словом-торговля.А подходы совершенно разные! Так и с мототехникой.. ВВозят как запчасти,собирают и продают типа 49.9 а по факту 110 и говорят типа ничего страшного,можно ездить и так.. Ездят))) Сейчас выйдет указ об обязательной регистрации,страховании всего что выше 50 кубов,вот тогда и начнется интересное))) По поводу Ющенко... в 1990 году я сел за руль грузовика своего товарища..в 1991 купил свой грузовик,в 1994 продал его и купил беху,занялся более приземленным бизнесом..))) Что творилось на трассах в плане беспредела,со стороны гайцов,я знаю не по наслышке!И если бы я был вместо Ющенко,я бы не разгонял гийцов,я бы их прировнял к дорожным рабочим.. Типа ИТР дорожного участка! скажем так..за которого в пиковом случае много не дадут..)))

торгаши если в рамках закона то пусть продают. Что вы так на торгашей кидаетесь. Завидуйте молча. Странная по своему содержанию фраза... Всё что выше 49.9 см подлежит регистрации! Всё что выше 49.4 вне закона! В чем суть зависти?

Я вообще не понимаю что движет людьми которое покупают по докуиентам 49.9 а по факту те же 80-125-150-170 ? Могу понять того кто ездит в деревне от дома до коровника или на огород куда то. И он знает что с гайцами встретится только во сне... По поводу электровелосипедов... Вчера ехал домой,смотрю стоит машина ДПС и рядом парень лет 25 на электровелосипеде,судя по всему составляли протокол так как стояли долго!

Конечно не 100 процентов,но как минимум разделите 50х50 с основным виновником!

По поводу Иж Юпитер 2 и 3 соглашусь! По осени один мужичок откопал где-то третий Юпитер и часто я с ним встречался на дороге Чистота работы двигателя меня просто поразила.. Четкий выхлоп и никаких лишних звуков от мотора. Помню слезы моего товарища по юности, которому отец подарил от своих щедрот четвертого Юпитера .. За пятый Юпитер, ничего не скажу, но производит неплохое впечатление. По поводу Яв.. Я люблю 12 вольтовую Чезету! Ради неё, я бы отказался от китайского мотопрома.

Я когда купил свой мотоцикл,на нем стояла 530 цепь и самопальные звезды. Но был один минус,он почему то больше 80 по жпс не ехал.. И накат был какой то тугой. Летом прошлого года,решил перейти на 428 цепь.. В итоге,мотоцикл стал быстрее ехать и накат стал лучше!

Я бы плпробовал бачок от мопеда "Верховина"!

Я бы бачок перенёс назад. Сзади сидения приделал бы багажник от обычного дорожника,и на него установил бензобак!

Во Истину воскресе!!! Мира вам и вашим семьям!!! Здоровья, и всего самого наилучшего!!!

Да, там присутствует фенобарбитал!

Это всё из за адреналина... Когда находишься в гуще событий,адреналин зашкаливает и все болезни глушит. Потом когда оказываешься в тишине, все болячки начинают вылазить как тараканы со всех щелей.