tommy82
-
Постов
3 091 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tommy82
-
осенью когда бакс будет 40 ещё подешевеют китайцы )
-
в основном 10w50 для лета, т.к. предельняя температура кипения выше на 10 градусов (окруж.среды) эксплуатации чем у 10w40,
-
Раньше тоже так думал. Сейчас цепь did сальниковая оригинал - ничего не тянется, вообще даже не смотрю, лучше поставить сразу за 4 тысячи и забыть на 2 года, рекомендую сильно. На барсе дешёвая цепь (428 за 700р) порвалась и выпилила крышку звезды, как по маслу и вообще не стоит того гемора, что следить за ней каждые 10 км.
-
В том то и дело. Конечно не так все пессимистично, но если такое будет продолжаться лето сильно укоротиться лет через 10, как глобальный процесс, май будет в конце июне и на нашей широте это будут воспринимать как должное. Но кому как, кто уедет в теплые регионы, кто приспособится, но без лукавства - в тепле и настроение лучше и жизнь лучше соответственно ))
-
Правильно то оно может быть и правильно, но не комфортно )
-
Про погоду. Лет за 10, не помню такого что бы в мае было +6, как в ноябре холод. С изменением климата видимо будет ещё больше такая шляпа, зима-летом и наоборот
-
219 :D
-
Давай видео ))
-
В эти деньги кроссовых мотоциклов вам не купить новых, новый кроссовый мотоцикл стоит 450 тысяч. Китайских производителей не существует. Все что здесь катается это утилитарные туристические дефорсированные эндуро, для начинающих лучше не придумаешь ) В 60 тысяч можно взять Рэйсер Пантер в отдельных магазинах и ИП и Ирбис ттр 250 со склада где нибудь прошлогодний, но в целом будет сложно, т.к. с курсом доллара все они стали от 80 стоить.
-
Лэп ) Застывшие гиганты техногена. На закате особенно красиво смотрятся.
-
Никакого не хочу обидеть. Народ, но вас не подташнивает от слова: " покатушки" ? :ph34r: Так в обиход мотолюбителей вошло это мутное слово из лексикона краснощёких зимних скоморох, зазывал, организатора аттракционов для пьяных туристов в стиле : "русские покатушки на ватрушке" что по смыслу как то совсем не логично с мотоциклами ;) Почему не : заезд, поездка, приключение, катание, забег, заплыв её маё ?... В наших словарях могучего русского языка Ожегова, Даля столько крутых слов, от которых не становится реально дурно B)
-
Я бы поспорил с этим высказыванием )) ... Сайлентблоки в ступице если резко катать убиваются за 1000км, ты не газишь видимо.
-
только не на стоке ))
-
Лёша, давай видео в массы запиливай ! ;) На хонде ещё катаешь ?
-
Май пришёл и уже комары, но погода просто максимальный позитив. Так случилось что выходной вышел сегодня. Лес пустой. Бес суеты, шашлычников, путников, сталкеров и потерянных праздничных душ.
- 22 ответа
-
- 1
-
-
- [Bars 2.0] Made in Japan
- Djebel XC250
- (и ещё 1 )
-
Вам врятли получится, ходовая на китайце почти полностью придумка китайцев с разных модолей японских мотоциклов, микс, проще вам купить б.у. японца и им заниматься. Крепление задней звезды и колесо - вот что нужно искать в первую очередь, остальное на барсе вроде не ломается, трактор, едет везде)
-
Да тетеря самый комфортный по седлу мотоцикл )) Жёсткость подвесок - настраивается,но не сильно. За бугром ребята на Опэне такие вещы вытворяют, хотя скажем так и ттр и дакар абсолютно не предназначен для кроссовой трассы и спортивных заездов, для этого есть своя техника, где 80 мото часов и замена поршня с пальцем, замена цепи от 7тр за 2 заезда тренировки и в основном 2т, - потому что 109 кг и от 40 сил, ни что не сравнится с такими ттх (=
-
Ну так чудесно, каждому своё. Студень - то же чушь собачья тоже . Обычно вытекшие и стравленные аморты так себя ведут. Естественно он мягче, но валит бодрее BM, это факт. Все настраиваемо. Я не к тому посты эти, что мол хвалю что то или выгораживаю, просто поиметь уважение к дуалспортам из 90ых можно и нужно, как к прадедам, великой эры индустриализации и развития мотопрома, причем учитывая что эти старички и моты из нулевых ещё вполне надирают задницы молодым и отчаяным. В целом ты холивар затеял, т.к. даже по материалам яп и чайну сравнивать .... не не стоит. Пусть ездят и те и те ))
-
TTR - Крутящий момент 27,4 Нм при 7000 об/мин; BM - Крутящий момент 23 Нм при 7000 об/мин так же характеристики двигателя другие. у дакара прекрасные низы по сравнению с японцами 90ых, но почти отсутствует подхват на верхах тобишь их вообще нет, а ттр можно крутить и он будет валить до "бесконечности". товарищ сравнил подвески. ттр мягкий как диван, но одновременно не пробиваемые повдески, позволяющие доовльно околоспортивные амбиции, на дакаре на современный лад накручены и усилены пружины как имитация дорогих околокроссовых хардов. вообще разные классы мотоциклов. ну понятно надёжность мы обсуждать не будем тут ))
-
Травит болт слива тормозной как вариант. А ещё прокачивать нужно долго, с нуля, сливая все, заливая новое, дабы воздух ушёл.
-
Не спортивно, видимо потому что не чувствуешь себя что на бревне сидишь без хода и ёмкости подвесок :) По моторам будет такая разница - для зонгшина красная зона, для ттр - начала подхвата, верховой мотор, можно крутить.
-
Нужно изучать правовые документы и предписания, плюс местные законы конкретных лесничеств, что бы сказать кто тут прав и кто виноват, так как в особо-охраняемой зоне или в местах природного заповедника действуют свои административные правила поведения, в том числе ограниченные временем года, часами посещения леса, регламентом по разведению огня. Хамство не увидел. Если персонажи бы размахивали двухстволкой и бутылкой водки у вас перед носом, вместе с пьяным каким нибудь депутатом, что бывает и такое, это было бы в сотни раз опаснее. А так если видите хамство отправьте запись начальству. Максимум сделают выговор показательный и то маловероятно) -
Генштаб "адаптирован" для людей вместо Вч там обычно До ^_^ все как положено, знать то, что знает государство не стоит :) :ph34r:
-
Мотолэнд не зарекомендовал себя как BM или Лифан. Эти мотоциклы в Коврове собирают какая то фирма.
-
Выдержут ли другие внутренности вот в чем вопрос B)
